【卡车之家 原创】在冬季，司机普遍面临车辆不好启动的问题，司机经常会烤油箱，这就会导致车辆启动时间慢；还需要买低号油，其价格高也增大了消费；另外驾驶室里暖风效果也差，温度短时间不能升高，冬季行车可谓雪上加霜。
近日卡车之家从沧州通顺汽车维护服务销售有限公司了解到了一款解放天V寒区版双油箱系列牵引车，改款车型秉承了系列“可靠、安全、节油”等核心优势，在市场上有着不错的口碑。此外该车的水循环加热系统、独立暖风以及双油箱可以很好的解决冬季运输司机普遍遇到的困难。
● 原厂水循环加热系统 冬季行车更省钱
水循环加热系统原理：该车采用0#与-35#双油箱方案，车辆启动时采用-35#柴油，水温达到一定温度后，将阀门切换到0#柴油状态，车辆正常行驶；车辆停止时，将阀门调整到-35#柴油状态，待发动机运行2-3min后将车辆熄火。
在-35℃甚至更低温度环境下，整车使用0#柴油可正常运行，比-35 # 柴油价格更低，可最大程度上降低用户使用成本。并且其操作方便，只需在启动及熄火时搬动阀门，使用-35#柴油即可。此外水循环加热系统是由解放原装出厂，一站式服务，维修更换方便，比外面改装更安心、更可靠。
● 原厂伟博思通加热器 加热快油耗低
带有原厂的伟博思通驻车加热器，其原理是通过燃烧柴油加热发热体，然后通过涡轮风扇和管道把热量吹到驾驶室内来进行加热，它不需要冷却液，体积也很小。
其工作独立于发动机，等待停车时发动机可熄火。每小时消耗燃油0.36L，发动机怠速1小时消耗燃油约1.5-2L。
此外，其加热快，10-15分钟驾驶室便可达到舒适的温度，其噪音低，熄火休息时睡觉更舒适，其排气排放安全，不用担心废气回流对人体造成伤害。
● 大油箱超强续航能力 800mm卧铺更舒适
配备了450L+450L(370+80)）共计900L大油箱，大大的提升了其续航里程。此外驱动轮标配驱动花纹轮胎减少客户更换轮胎费用。
在驾驶室方面，卧铺宽度为800mm，其坐垫材质柔软，透气性好，能给司机提供一个十分舒适的休息环境。
目前该车的售价为27万元，感兴趣朋友欢迎致电经销商。
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