【卡车之家 原创】为响应国家最新的GB1589法规，推动中置轴挂车在行业的应用，并为轿运企业提供高品质高性价比的轿运商品，东风商用车采用行业价值标杆“天锦底盘”，与天津劳尔工业有限公司联合打造出东风天锦中置轴轿运车，并启动“东风商用车轿运万里行”活动。
继在湖北武汉举行启动仪式之后，5月30日，由重庆市百川富锦汽车销售服务有限公司承办的“东风商用车轿运万里行——重庆站”活动顺利举行。本次活动汇聚了重庆市三十余家优秀的轿运物流企业，为让与会嘉宾更直观的体验东风天锦中置轴轿运车的商品价值，主办方在现场特意准备了多款不同型号车辆，用于现场实车装载演练，并安排了专业技术人员在现场为嘉宾们答疑解惑。
东风天锦中置轴轿运车具有经济节油、运营高效、安全舒适的商品特性。满足全新法规要求的极限承载，倾斜式车辆存放，有效拓展装载空间，同等长度，不超宽，比传统轿运车承载车辆更多。东风天锦轿运车采用大马力、高扭矩、车速更快，运营效率更高，转弯半径更小，轻松驾驭应对城市路况。同时，主车和挂车可分离使用，短途倒运更加灵活。
在法律法规发生变化的情况下，东风商用车为客户提供的不仅是轿运物流的技术方案和产品方案，更是可信赖的轿运物流整体解决方案。面对轿运行业新的挑战，东风商用车将与各地优秀的轿运物流企业达成战略联盟，进行更深入的全面合作，合力探索轿运行业的未来，力争共同建立一种行业标杆运营模式，共同推进轿运行业的发展。
据了解，最新的GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》法规明确了对轿运行业的治理策略，其中重点将逐步取缔双排轿运车，并大力推广中置轴挂车的使用。
交通部将联合工信部、公安部采用分步走的策略推进治理工作：从新规实施起半年内，将取缔“飞机板”双排轿运车，解决超宽轿运车所带来的道路安全隐患。之后两年至三年，通过对市场存量汽车的治理、新增轿运车标准限制，将单排轿运车逐步过渡到中置轴挂车。
法规明确了对轿运行业的治理策略，其中重点将逐步取缔双排轿运车，并大力推广中置轴挂车的使用。其中新增中置轴挂车的分类，极大的影响轿运车型结构调整及客户运营模式变化。
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