文章详情

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

周靖添

2018-06-27

【卡车之家 原创】江淮轻卡一直是中国轻卡市场的领导者,帅铃全能卡车自上市以来,已推出多款车型,满足不同载货场景,在物流领域掀起了一阵定制风。

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

2018年06月27日,大家期待已久的帅铃全能物流版轻卡在西安隆重上市。西安是国家重要的综合交通枢纽、是国家一带一路发展的核心区域,也是帅铃进军北方市场的重点城市。

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

此次上市发布会上,来自江淮轻型商用车帅铃营销公司相关领导、西安当地知名物流企业、改装厂、二级网络以及一直支持江淮帅铃的忠实客户共计200余人参加了本次活动。

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

用户签到

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

江淮帅铃营销公司西北大区总监张诗杰致词

帅铃全能物流版解决专业物流两大痛点:效率低、成本高。运输货物品种及重量不固定、物流旺季对货厢容积提出更高要求,是长期困扰专业物流行业的难题,带来的结果就是运输效率低。

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

江淮帅铃营销公司科长梁宏举详细介绍本次产品

帅铃全能物流版为此量身打造全新一代专业物流底盘平台,850MM同级别最宽车架更适合超宽货厢,车架受力更均衡,并且大幅提升整车的防侧倾能力,即使是颠簸路段,帅铃全能物流版也能让配送业务稳稳当当。帅铃全能物流版独有的2.42米超宽货厢让货厢容积达到22.1立方,在物流旺季轻松满足超大运输空间的需求,两车货物一车拉,可并排放置两个1.2米标准托盘,整车最多同时装载8个标准托盘,实现专业物流高效运输。盘底部件采用新材料,铝合金六档变速箱铝合金邮箱、铝合金储气筒,实现整车轻量化设计,想对于市场上其他车型自重更轻,运载能力更强。

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

江淮帅铃营销公司区域经理张华分析全能物流版轻卡市场定位

帅铃全能物流版采用世界级高端锐捷特动力,锐捷特动力最高马力达到152匹,最大扭矩达到360牛米,让帅铃全能物流版市区起步和加速更快,并在高速公路以平均110码极速前进,降低物流客户单次配送周期,降低单次配送的人力和车辆成本;锐捷特动力载重5吨百公里油耗比同类产品节省15%。同时帅铃全能物流版采用德国克诺尔ABS、日本爱思帝离合器、美国江森座椅等国际知名零部件品牌,可靠耐用,减少因车辆故障带来的运营成本增家。全能物流版产品标配多功能方向盘,娱乐控制按键、定速巡航按键、蓝牙等按键均集成在多功能方向盘上,在驾驶过程中操作非常便利,不用分心去找按键,提升驾驶安全性;方向盘四向可调,能够满足不同驾驶员的操作习惯。

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

大客户签约仪式

发布会上多家物流公司表示非常看好这款全能物流版车型,并与经销商陕西帅铃汽车贸易有限公司达成战略合作,并签下协议书。伴随着精彩的文艺表演、现场幸运抽奖环节,活动进行的如火如荼。

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

文艺表演环节

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

幸运嘉宾抽取一等大奖

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

授旗仪式

据悉,江淮帅铃全能物流版联动上市发布会下一站将在成都召开,届时有关注这款车的卡友可以关注参加。

为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

从配置来看这款车算是把物流园研究透了,就是专门给物流园配备的,可拉重可拉轻。保证了单车容量,而且优秀的动力链也能兼顾时效要求,而且优秀的动力链也能兼顾时效要求,全能版的称号实至名归。


相关链接——

更多详情请咨询当地经销商

经销商名称:陕西帅铃汽车贸易有限公司

联系电话:400-897-7007

经销商地址:陕西省西安未央天台路68号

【注】:文章内的价格为编辑真实采集到的当日价格,但由于卡车价格变化多端,并且此配置和价格是经销商的个体行为,所以仅供参考使用,购买所造成的任何结果均与卡车之家无关,卡车之家不承担任何责任。另外,文中图片为车型资料片,价格信息或与图片拍摄地点无关。

如果发现经销商报价与本文价格不符,欢迎拨打400-6136188进行投诉。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
  • 首页
  • 导购
  • 为物流而生 江淮帅铃全能物流版西安上市发布会

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 0
  • 0
  • 3