订车41台深圳车之彩柳汽乘龙DPF车型震撼上市

【卡车之家原创】近日，卡车之家从深圳市车之彩汽车销售服务有限公司了解到，该公司在2018年7月25日下午在深圳天和酒店举办深圳柳汽乘龙DPF车型上市发布会。

2018年4月12日，深圳市人居环境委员会发布了深圳市人民政府办公厅关于印发2018年“深圳蓝”可持续行动计划的通知，坚决打好污染防治攻坚战，持续实施大气污染防治行动，打赢蓝天保卫战。为此，东风柳汽乘龙紧抓这一机遇，携手国内主流发动机制造企业的玉柴，推出符合深圳政策法规DPF车型，再一次为深圳商用车市场带来了新的给力产品。

深圳柳汽乘龙DPF车型上市发布会的领导和嘉宾有：东风柳州汽车有限公司广东经理部总经理乔喜明先生、东风柳州汽车有限公司广东经理部副总经理方章钊先生、广西玉柴机器股份有限公司广东卡车办主任李智先生、广西玉柴机器股份有限公司广东卡车办市场经理义国安先生、深圳市车之彩汽车销售服务有限公司总经理刘会宾先生以及各大物流企业的负责人等。

深圳市车之彩汽车销售服务有限公司总经理刘会宾上台致辞

深圳车之彩一直致力于为卡友提供更加赚钱的产品，时刻洞察市场需求，不断完善产品序列，以最符合卡友需求的卡车，为他们提供更有针对性的产品和服务，让广大卡友用上好车。在过去18年上半年中，柳汽乘龙与深圳车之彩紧密合作，深圳区域销量喜人，得到了广大卡友的高度肯定。

东风柳州汽车有限公司广东经理部总经理乔喜明上台致辞

随着当下商用车市场竞争愈演愈烈，经销商之间的竞争也迎来了前所未有的挑战，要想在整个商用车行业中脱颖而出，就必须有核心产品技术。2017年，东风柳汽商用车以创历史新高的5.5万台销量书写辉煌，上市以来一直用质量说话，凭借自身优良的品质打响了在整个商用车销售市场的“黄金招牌”。

据了解，此次推出乘龙H5、M3DPF车型。乘龙H5搭载玉柴YC6J245发动机，最大功率240马力，轴距1950+5450mm，匹配法士特8JS105TA变速箱，153后桥，4.875速比。

其中，乘龙M3搭载玉柴YC6J200发动机，最大功率200马力，拥有两款轴距7100mm与5700mm车型，匹配法士特变速箱，分别为153后桥、9T后桥。

乘龙DPF车型均采用D0C+DPF+SCR后处理系统，采用节气门、排气系统保温的排气热管理技术。SCR选用国际高效涂层，大幅度提高低温效率，满足城市运行低NOX排放要求。DPF为被动再生设计，选用国际品牌专用被动再生涂层，结合发动机原排控制和排气升温技术，城市运行可靠再生。DPF系统配置压差传感器，结合排温传感器可对DPF状态进行诊断。