【卡车之家 原创】俗话说，换新车好兆头，卡友们去年赚的钵满盆满，新的一年是否计划为自己增添或换一辆新车。同时随着全国各地取消4.5吨以下的货车取消营运证件与驾驶员从业资格证，还在观望没买车的卡友们，现在是一个好机会，相比以前跑审验，如今省事的多。
这次，我们为大家带来几款市面上关注度较高的轻卡，在市场上都有着不错的口碑，深受用户喜爱，看看你喜欢哪款。
● 中国重汽HOWO悍将 云内170马力
出于市场与客户需要，在轻型商用车中进一步细分出了重载版轻卡，各家车企纷纷推出相关车型占领市场。其中重汽豪沃悍将凭借出色的品质与技术，在重载轻卡中占得一席之位。
中国重汽HOWO悍将4.15米单排仓栅式轻卡，较大的货箱保证了其强大的装载能力，同时物流运输对车辆动力要求较高，结合该车大马力，保证了日常送货需求。
常见的轻卡内饰，三辐式方向盘带有镀铬装饰，让人充满驾驶欲望。带有空调系统、收音机、USB接口等功能，满足驾驶员日常时候。储物空间不错，有多处储物格，可随手放下身上的手机或一些小物件。
动力方面，搭载云内动力YNF40E1发动机，最大输出功率/马力：125千瓦/170马力，最大扭矩600牛米，满足国五排放标准。匹配中国重汽HW90510C手动10挡变速器。动力上足够强悍，对于经常重载的用户来说，也是毫无压力。
为了保证整车承载性，前后桥均为钢板弹簧悬架，前桥使用11片板簧，后桥使用9+7主副板簧。同时采用7.2T后桥，速比为4.875。另外，采用铝合金150L油箱，轮胎规格为8.25R16LT。
目前该车厂商指导价为12.90万元，根据车辆配置、地区差异、优惠不同，价格也会有所不同，卡友们可咨询当地经销商进行询问。
● 一汽解放虎VH大王升级版 潍柴160马力
物流运输的种类层出不穷，小到快递包装，大到机械家电，车辆的动力、承载性逐渐成为用户选车的首要条件，特别是重载轻卡深受不少客户喜爱。当然，车辆的品质与成熟的售后服务也是必须要考虑的。综合以上，选择一辆大品牌、高性价比的车型就理所应当了。
一汽解放虎V大王升级版外观延续了家族式设计风格，前脸简洁、朴实，并没有使用太多线条进行修饰，中网两根镀铬饰条起到了很好的点缀作用，在朴素的前脸上增添了一丝靓丽。该车轴距3300mm，采用4.21米栅栏式货厢。
车内的配置和细节非常丰富，材质做工也比较精细。中控台将控制按键集中在了靠近驾驶员一侧，上方留有一个小储物格，方便使用。将右侧设计为了2个储物格，可放不少小物件，提高了空间利用率，这样的布局很有特点。配备收音机、中控锁、电动车窗、空调等。
搭载潍柴WP4.1Q160E50发动机，最大输出功率/马力：115千瓦/160马力，最大扭矩520牛米，这动力难怪能叫“大王”。同时支持长换油技术，减少去服务站时间，提高运营效率。
与发动机匹配的是法士特8JS75C手动8挡变速箱，挡位多，稳定可靠，在动力与燃油经济上都有不错表现。另外，还配备了200L铝合金油箱，保证续航里程。
采用具备8T承载力的后桥，有强大的重载能力，保证车辆的承载性。同时采用气刹制动，后桥速比为4.333。
目前该车厂商指导价为14万元，根据车辆配置、地区差异、优惠不同，价格也会有所不同，卡友们可咨询当地经销商进行询问。
● 重汽王牌7系 云内143马力机
重汽王牌在西南等地区，凭借其载重能力强的特点，吸引了不少用户的关注。其实，在其他配置上，重汽王牌的车型产品线一样很丰富。
重汽王牌7系单排厢式轻卡，货厢长4.16米，车辆轴距为3360mm。相交于仓栅、栏板货厢，厢式货车在雨天能更好保护货物安全，不用费时间盖篷布与收篷布，相对省力。但是装载高度较为有限，并且使用机动叉车装货时也极为不方便。
车内空间较为宽敞，内饰主要采用黑、棕进行搭配，辅以镀铬饰条点缀，看着具有层次感，更显活力。主副驾出风口带有杯托，可在夏季与冬季冷暖饮料，非常人性化的设计。配置上与大部分轻卡相同，带有电动车窗、中控锁、空调、收音机等。
该车采用云内动力D25TCIE1发动机，最大输出功率/马力：105千瓦/143马力，最大扭矩360牛米，满足国五排放标准，搭载万里扬WLY6T50手动6挡变速箱。另外，前桥采用9片板簧的钢板悬架，给车辆带来不错的承载力。
后桥采用10+8主副板簧，配以4.2T后桥，进一步提升了该车的承载性。后桥速比为4.875，更为适合西南地区较为复杂的路况。
目前该车厂商指导价为12万元，根据车辆配置、地区差异、优惠不同，价格也会有所不同，卡友们可咨询当地经销商进行询问。
● 江淮帅铃H330全能卡车 锐捷特152马力机
在轻卡竞争如此激烈的今天，用户对车辆的要求逐渐增多，选车不再是以拉货为单一标准，动力与舒适性还有颜值都成为了当今人们购车的重要指标。那么，这款能兼顾各方面优势的卡车，江淮帅铃H330全能卡车或许能成为一个不错的选择。
这款车的大灯设计比较有特点，从上到下，有4个灯组，看上去非常有立体感。同时近光灯带有透镜，能起到聚拢光线的作用，夜晚效果不错。
并且该车还有带有自动大灯功能，感应器根据外界光线强弱，自动打开或关闭车灯，不用人工反复开关，增加了行车便利性，这在同级别中也是比较少见的配置。该车轴距为3308mm，货厢4.16米。
配备多功能四辐式方向盘，中控台带有一个大尺寸的多媒体液晶显示屏，整合了导航、蓝牙、音乐、MP5、USB/AUX孔及倒车影像，同时该车带有自动空调、电动门窗（带一键升降功能）、后视镜加热等功能，配置非常齐全。
该车搭载锐捷特HFC4DE1-1D发动机，最大输出功率/马力：112千瓦/152马力，最大扭矩355牛米，爆发力强，不用担心动力不够用，同时满足国五排放标准。匹配六安LC6T42手动6挡变速箱，换挡轻松，吸入感强。
前后桥均采用钢板弹簧悬架，速比为4.3。另外配备7.00R16轮胎、前轮盘刹、铝合金油箱、气刹制动。
目前该车厂商指导价为11.78万元，根据车辆配置、地区差异、优惠不同，价格也会有所不同，卡友们可咨询当地经销商进行询问。
● 2018款东风多利卡D6 朝柴156马力机
未来用户年轻化，对产品认识不一样，产品需要多元化，对他们而言车辆不单单只是一个生产工具，更是生活，同时也是自身个性的显现。2018款新多利卡，以全新的家族设计语言出现在大众视野里，颜值更高，充满激情与活力。
前脸的设计更为大胆、激进，最有特点的就是镀铬饰条与日间行车灯相连接，整体感强，符合现在人们的审美。该车轴距3308mm，可配备4.2米货厢。
搭载朝柴NGD3.0-CS5D发动机，最大输出功率/马力：116千瓦/156马力，最大扭矩430牛米，满足国五排放标准，匹配万里扬7挡变速箱，这套黄金动力保障了车辆的燃油经济性与可靠稳定性，让卡车处于高效运行中。
后桥采用德纳车桥，速比为4.33，配合钢板弹簧悬架，让车辆在复杂路况下有更强的适应性。
目前该车厂商指导价为9.50万元，根据车辆配置、地区差异、优惠不同，价格也会有所不同，卡友们可咨询当地经销商进行询问。
● 一起解放J6F重载版 160马力长换油机
近几年，重载轻卡凭借强大的动力与承载力，在卡车圈中掀起了一股热潮。其所具备的性能，已经足够适应多种运输环境，特别是对动力需求较大、经常重载的用户来说，这已成为他们首选产品。
一汽解放J6F重载版，轴距3300mm，可装配货厢尺寸为4210x2300x2300mm，装货空间非常之大，满足驾驶员对重载的需求。
由于该车采用了宽体驾驶室，进入到车内后空间非常宽敞。内饰做工与材质用料都非常精细，座椅使用了皮质材质，看着很有档次。中控台右侧留有可以开启的储物格，设计很特别，车内的储物空间也随处可见。另外，该车还带有定速巡航功能，行车更加轻松。
搭载3.8升道依茨大柴CA4DH1-16E5-30发动机，最大输出功率160马力，最大输出扭矩500牛米，满足国五排放标准。同时该发动机带有5万公里长换油技术，在实际使用中可减少去服务站保养的次数，从而提高车辆的出行效率。
与发动机匹配的是8挡手动法士特8JS75C变速箱，带有高低挡位，配合该发动机使用，可提供给车辆充足的动力与燃油经济性。
采用青特325H七吨后桥，为重载设计的后钢板悬架，带10+4片主副板簧，并且都经过加厚处理，速比为4.875。另外，该车储气筒与油箱都升级为了铝合金材质，实现了轻量化，油箱容积为150L。
目前解放J6F重载版4.21米厢式轻卡厂商指导价为13.98万元，根据车辆配置、地区差异、优惠不同，价格也会有所不同，卡友们可咨询当地经销商进行询问。
● 江淮骏铃V6 云内156马力
江淮骏铃V6轴距为3308mm，匹配4.2米的仓栅式货厢。在外观造型上运用多种线条，特别是“JAC”车标下方营造出的凹凸感，配合双U形的镀铬进气格栅，使得整车很有层次。转向灯和大灯分开布置，转向指示灯设计在大灯上方，呈“眉毛”状，特别有神。
内饰以深色为主色调，镀铬饰条横贯中控至副驾，同时也包围了下方空调周围，整体设计偏向轿车化。副驾正前方留有一个较大的储物空间，同时在上面还设计了杯槽，方便乘车人员放置水杯，很人性化。
该车配备电动车窗、空调、收音机、后视镜加热灯功能，后视镜加热功能在雨雾天使用非常有效，避免伸手出去擦后视镜，提高行车安全。
搭载云内动力D30TCIE1发动机，最大输出功率/最大马力：115千瓦/156马力，最大扭矩400牛米，满足国五排放标准。匹配六安LC6T450手动6挡变速器。
前后桥采用钢板弹簧悬架，保障了整车的承载性。后桥速比为4.33，带有ABS系统和气刹制动。
目前江淮骏铃V6 4.235米仓栅式轻卡厂商指导价为10.80万元，根据车辆配置、地区差异、优惠不同，价格也会有所不同，卡友们可咨询当地经销商进行询问。
轻卡在运输市场中逐渐成为了不可或缺的中坚力量，物流对轻卡的需求量挣持续增加，在商用车市场的销量也不断创下新高，再加上取消4.5吨以下“双证”政策实施，现在是个购车比较好的时机，卡友们，你准备选哪辆。（文/龚弋新 图/卡车之家）
