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买电动物流车 看看是否能满足这些条件

2019-08-05 13:45:27 杨珮琳

随着国六排放标准在2019年7月1日正式实施,燃气车已经全面切换国六,柴油车也将在2021年7月1日全更换为国六车型。对于主要在城市里面做配送的物流车我们又该怎么选择呢?

买电动物流车 看看是否能满足这些条件

每一次环保的升级,都意味着车主要付出昂贵的代价,对于经常在城市内部做配送的车辆更是要求甚高,一旦排放不达标,动不动就会限行,将其拒之千里之外。

做城市配送的车主在国三切换国四,国四切换国五的过程中,对排放已经异常敏感,希望能够赶上排放升级的步伐。

现在的电动物流车不受排放限制,而且在部分城市享有一定优先路权,可以说是一种政策车型。

买电动物流车 看看是否能满足这些条件

这里说一下电动物流车的优点:

1、不受排放限制,享有城市路权不限行;

2、自动挡,驾驶便捷,降低驾驶强度;

3、能源消费成本低,降低了日常使用费用。

电动物流车的缺点依然很明显:

1、续驶里程短,不能长途奔袭,就连城郊配送的任务也无法完成,只能在城市内部转悠;

2、充电缓慢,无法达到柴油或燃气车补充能源的速度;

3、准载质量低,由于电池组质量大,相同车型的电动物流车的整备质量一般比柴油车整备质量大,留给车辆的合法装载质量就少;

4、不能重载,一旦重载就会导致续驶里程大大缩减,适合轻抛货物;

5、购车成本高,相较普通车型,电动物流车一般要高出50-100%;

6、售后体系不健全,电动车内部除了控制部分是低压电,其余执行部件都使用的是高压电,外面的一般维修点无法进行维修。

买电动物流车 看看是否能满足这些条件

适用范围

针对城市配送这一特定使用范围,我们主要的运送范围就是米面粮油、商超杂货、生鲜蔬菜、快递等,一般重量在1.5-5吨之间,按照一天2次配送的频率计算,日行驶里程通常在200km左右。

续驶里程要长

这就要求我们的电动物流车能够在载货情况下达到250km的续航里程。

由于纯电动物流车在实验室的续航里程测量采用的是40km/H等速行驶里程,这就意味着我们日常运营中的上坡、高速、复杂路况等,会大大影响续驶里程,甚至于标称350KM续驶里程的电动物流车实际只能跑200km。

所以,在购车的时候尽可能选择续驶里程长的车辆。

能量密度要高

随着时间的推移,锂电池的能量密度一直在不断提升,成本价格也在不断下降。2019年以来,电动物流车上使用三元锂电池的比率在稳步提高,有助于降低车辆整备质量,提高装载量,增加电池组电量,延长续驶里程。

产品稳定性要高

目前电动物流车的产量依旧很少,绝大部分企业的年销量都1000台以内,这就导致市场上面的电动物流车鱼龙混杂,表现出车辆故障率高、驾驶体验差,从而很难保证产品质量。所以卡友们在选择电动物流车的时候,优先选择销量大的企业产品。

结尾

电动物流车只能适用于特定人群、特定工况,在购买使用的过程中,一定要发挥其路权的特点,提高收益。另外,购买电动物流车的卡友一定要自行安装充电桩,这样才能够节省大笔的燃料费用。

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