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国六柴油皮卡选哪款? 快来这里看一看

国六柴油皮卡选哪款? 快来这里看一看

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2019-12-29

【卡车之家 原创】国六排放标准全面实施已经进入倒计时,各大车企已经迅速做出应对,相继推出符合史上最严苛排放标准的产品。而在皮卡市场,车辆排放升级的速度似乎有些“怠惰”。目前,符合国六排放标准皮卡多为汽油版本,搭载柴油发动机的车型并不算多,如果你接下来有购买柴油皮卡的打算,不妨关注以下这几款车型。

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长城风骏7

厂商指导价:8.68-13.88万元

作为风骏家族的旗舰产品,长城风骏7在外观上颇具豪华感,车辆的整体造型较为简约,饱满的车身线条看起来很有气势。长城风骏7大双车型尺寸为5395x1800x1760mm,轴距3350mm,货箱长度1680mm,小双车型尺寸为5095x1800x1760mm,轴距3050mm,货箱长度1380mm。

国六柴油皮卡选哪款? 快来这里看一看只看内饰的话,你甚至会出现身处轿车之中的错觉。长城风骏7的内饰造型几乎完全按照乘用车标准设计,扁平的中控区采用了弧线处理,上方还加入了仿碳纤维面板。中控屏幕采用了悬浮式设计,内部提供了多媒体、手机互联等功能,为用户带来了更为顺畅的人机互动体验。

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动力上,长城风骏7搭载了一台代号为4D20M的2.0T柴油发动机,最大功率115kW(156Ps)/3600rpm,峰值扭矩345Nm/1400-2800rpm,符合国六排放标准,与之匹配的是一台6速手动变速箱。长城风骏7提供了两驱和四驱两种驱动方式,用户还可以根据自己的实际使用需要,选择配有后桥差速锁的车型,进一步提升车辆的脱困能力。

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长城风骏系列皮卡,一直都是国内皮卡市场的销量尖兵,长城风骏7在今年9月份更是以4159台的销量占据国六皮卡销量榜冠军位置。究其原因,不外乎新车皮实的质量和出色的性价比优势,而长城风骏7偏向轿车化的设计风格,将会吸引到更多购车用户的关注。

江铃域虎7

厂商指导价:11.98-17.63万元

江铃域虎7的外观足够特立独行,大胆创新的车身造型让人过目不忘,黑色不规则中网设计的非常夸张,让整个车头颇有机械战警的既视感。江铃域虎7长轴车型尺寸为5725x1905x1835mm,轴距3350mm,货箱长度1820mm,标轴车型尺寸为5375x1905x1835mm,轴距3085mm,货箱长度1475mm,车身总体尺寸位于三款产品之首。

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相对于豪放的外观造型而言,江铃域虎7的内饰风格则收敛了很多。对称式的中控台造型中规中矩,由仪表盘上沿延伸而出的平台算是一个小巧思,让内饰更具层次感。与此同时,江铃域虎7还提供了皮质座椅、方向盘和多媒体触控屏的配置,意在提升车辆的舒适性和实用性。

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国六版本车型只提供了一款2.0T排量的柴油发动机,最大功率104kW(142Ps),最大扭矩350Nm。传动方面,国六车型同样只有一台6速手动变速箱可选,只有汽油版本车型才提供自动变速箱。与此同时,四驱功能为柴油版车型独占,汽油版车型全系均为两驱。

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江铃皮卡作为国内市场的老牌劲旅之一,在用户群体之中拥有着十分出色的口碑,域虎系列车型共同协作,成为了江铃皮卡冲锋陷阵的急先锋。江铃域虎7代表了在售江铃皮卡的最高水准,新车夸张大胆的外观设计,更成为了令人印象深刻的重要记忆点,开着这台“潮车”压压马路,也是挺有意思的一件事。

上汽MAXUS T70

厂商指导价:11.98-20.48万元

从外观上来看,上汽MAXUS T70走的是朴实无华路线,如果你追求时尚与个性,那么上汽MAXUS T70显然无法满足,如果你更喜欢沉稳简单的风格,上汽MAXUS T70则是个不错的选择。在车身尺寸上,大双排车型尺寸为5680x1900x1809mm,轴距3470mm,货箱长1800mm,小双排车型尺寸5365x1900x1809mm,轴距3155mm,货箱长1485mm。

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内饰与外观保持了高度步调一致,上汽MAXUS T70的内饰风格同样相当质朴,用料也只能算是中规中矩,但是好在内饰整体风格并不显老气。值得肯定的是,上汽MAXUS T70为用户提供了一块10英寸的多媒体大屏,内部支持包含手机互联在内的多项功能,具有不错的操作体验。

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上汽MAXUS T70全系搭载了一台2.0T柴油发动机,最大功率120kW(163Ps)/4000rpm,最大扭矩375Nm/1500-2400rpm。在传动系统方面,上汽MAXUS T70提供了一台6速手动变速箱和一台6速自动变速箱。上汽MAXUS T70提供了两驱和四驱两种驱动方式,并且全系可选配后桥差速锁。

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如果你是个“颜控”,恐怕上汽MAXUS T70并不是最好的选择,而如果你是个动力控,那么上汽MAXUS T70在该级别的动力参数表现一定不会辜负你的期待。除此之外,自动变速箱的加入势必会为上汽MAXUS T70吸引更多的意向用户。只是有一点问题不能忽略,上汽MAXUS T70顶配车型售价已经突破20万,相对较高的售价对销量的提升似乎不太友好。

总结:长城风骏7出身于“皮卡销量王”品牌的门下,综合实力相当均衡,适合用车场景多样化的用户群体,如果你注重口碑和综合素质,选择多数人的选择肯定没错。江铃域虎7凭借着极具设计感的颜值,将会吸引到更多追求个性用户的青睐,把它当做城市通勤车也完全没有问题,如果你的城市对皮卡不限行,将江铃域虎7当做家用车也不成问题。而如果你有拉货载重的需求,抑或你诉求畅快的动力体验,那么上汽MAXUS T70然是最好的选择,高动力参数+自动挡一定是加分项,当然,前提是你要付出更多的购车费用。

排放标准的升级是大势所趋,作为国六柴油皮卡的代表,上述3款产品都在努力占据更多的市场份额,他们的用途和针对人群也各具不同。而对于意在购买柴油皮卡的消费者来说,选择真正适合自己的,才是最好的。(文/图 刘凯冬)

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