【卡车之家 原创】自2019年7月1日起，全国生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车要满足国六排放标准。由于燃气车型的燃料成本更低，再加上某些地区会对燃油车型有所限制，而对燃气车型无限制，所以有越来越多的用户选择购入燃气车型。
目前国内的燃气车主要集中于牵引车型，所以本文的主角便是LNG牵引车型，动力区间则是选择440马力段上下。
● 解放J6P延续经典 最新发布2.0车型
解放 J6P 质惠版2.0 440马力 LNG牵引车 厂商指导价 ：46.00万元
解放J6系列上市销售已达12年，可以说是随着时代经济的不断发展，车型本身也在不断的进行优化。解放J6P 2.0车型整体外观设计依然延续家族化设计，整体造型相对于现款更加饱满有张力。
此外整车标识喷涂也为新车型做出了特别的2.0标识，气瓶自然还是放在了驾驶室后面，位置没变。
整车内饰层面上，解放J6P 2.0车型与现款在设计风格上并无太大变化，但是在做工和用料上面会比现款好上一个台阶。在配置上，气囊座椅、ASR驱动防滑、驾驶室电动举升、定速巡航、多态节能开关、轴间差速器和自动空调都是配备的。
由于将驻车制动和挂车制动手柄放置于中控台上，所以两侧座椅中间设置有可放置暖壶和水杯的储物格，带有束紧带好评。
整车动力层面，搭载锡柴CA6SM3-44E6N发动机，排量为12.52升，最大功率为440马力，最大输出扭矩为2000牛米。与之匹配的是一汽CA12TAX210M 12挡变速箱，最高挡速比为0.783。
后桥为435冲焊桥，速比为3.727。
该车型配备1000L不锈钢单气瓶，能够提供非常可观的续航里程，完全可以满足车辆的使用工况要求。
总结：解放J6P作为燃油车型中的实力佼佼者，在LNG车型中实力也是不可小觑。解放J6P 2.0版本在外观应该会更受用户的喜欢，在动力匹配和内饰配置上也是可圈可点的，加上解放品牌多年来的耕耘，使其不失为一个好的挣钱利器。
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● 重汽HOWO主力车型 13L燃气曼机T7H
中国重汽 HOWO T7H 440马力 LNG牵引车 厂商指导价 ：42.80万元
重汽HOWO T7H目前作为重汽HOWO旗下的主力车型，自上市之初就被重汽HOWO委以重任，经过多年的市场检验，重汽HOWO T7H可谓是不辱使命了。
T7H燃气车型与传统的燃油车型并无太大区别，洁白的车身和宽大的进气格栅通风孔无不在展示着自己的身份，六边形的不规则大灯也是极具辨识度。
在内饰层面上，整体设计风格采用极简主义，主打简洁实用。在配置上，气囊座椅、电动后视镜带加热、电动举升、定速巡航、轮间、轴间差速器和自动空调都是配备的，可选装中控多媒体大屏。
整车动力层面，搭载中国重汽MT13.44-60发动机，排量为12.42升，最大功率为440马力，最大输出扭矩为1900牛米。与之匹配的是中国重汽HW19712CL 12挡变速箱，最高挡速比为0.79。
后桥为MCY11桥，速比为3.7。
该车型可选装950L不锈钢单气瓶，完全可以满足车辆的使用工况要求。
总结：重汽HOWO T7H无论是在外观、动力还是内饰配置上，都是让人值得信赖的。另外中国重汽HOWO在各地都有自己的经销网络和服务站，其售后、维修保养等方面都是有保障的。
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● 豪瀚N7G虽为新人 但剑指行业老将
中国重汽 豪瀚N7G 440马力 LNG牵引车 厂商指导价 ：39.80万元
豪瀚N7G相比于本文中其他三款车型，就上市时间而言，完全可以说是小朋友一样的存在，但是上市时间短不代表着实力不行。在外观层面上豪瀚N7G可谓是十分大胆的，整体造型时尚而又富有力量感，车身两侧的不规则大灯炯炯有神，十分精神。
在内饰层面上，采用黑棕撞色设计，车内明亮简洁，驾驶室整体采用高顶双卧凸地板设计。
在配置上，气囊座椅、电动后视镜带加热、定速巡航、轮间、轴间差速器和自动空调都是配备的，可选装中控多媒体大屏和驻车暖风。
整车动力层面，搭载中国重汽MT13.44-60发动机，排量为12.42升，最大功率为440马力，最大输出扭矩为1900牛米。与之匹配的是中国重汽HW19712CL 12挡变速箱，最高挡速比为0.79。
后桥为MCY11桥，速比为4.11。
该车型匹配950L不锈钢单气瓶，能够提供非常可观的续航里程。
总结：豪瀚N7G虽然上市不久，但是实力满满，再加上背靠重汽企业，相信可以消除大多数人的后顾之忧。此外该车动力链与HOWO T7H相同，如对时尚有新意的车型有想法，可以考虑豪瀚N7G。
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● 陕汽德龙X3000潍柴黄金动力链
陕汽重卡 德龙X3000 430马力 LNG牵引车 厂商指导价 ：43.00万元
德龙X3000作为陕汽重卡的主销车型，在北方和西北地区享负盛名。整车黄色涂装，绝对是商用车界的独一份，匹配前脸富有力量感的进气格栅和下包围，绝对是猛士的代表，符合国人的审美需求。
在配置上，气囊座椅、多功能方向盘、定速巡航、驾驶室电动举升、轮间、轴间差速器和自动空调都是配备的，可选装中控多媒体大屏，驾驶室整体采用高顶双卧凸地板设计。
整车动力层面，搭载潍柴WP13NG430E61发动机，排量为12.54升，最大功率为430马力，最大输出扭矩为2200牛米。与之匹配的是法士特12JSDX220T-B 12挡变速箱，最高挡速比为1。
后桥为汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，速比为3.7。
该车型搭载995L不锈钢单气瓶，完全可以满足车辆的使用工况要求。
总结：德龙X3000有着时尚勇猛的外观设计，具有很高的辨识度，内饰整体设计也不错，有着其他三款车型不具备的多功能方向盘，此外搭载潍柴黄金动力链，虽然发动机功率只有430马力，但扭矩是四款车型中最大的。
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● 四款车型参数配置对比：
总结：四款车型外观就不多说，萝卜青菜各有所爱。配置上四款车型也全部都能满足日常使用，空间上四款车型相对来说基本上是处于同一级别内。动力层面上，虽然德龙X3000只有430马力，但是其扭矩最大。四款车在价格上最低的是豪翰N7G，最高的为解放J6P。于你而言，你会选择谁作为你挣钱的好伙伴？(文/王超鹏 图/卡车之家)
