目前国内商用车市场，车辆品类众多，车型繁杂。本文将以牵引车内容为主，另考虑到使用需求和前期购车投资等因素，所以将着重为大家介绍国内主流中端牵引车。
一汽解放作为国内商用车领域的佼佼者，自2007年解放J6诞生之日起，就在商用车市场上留下了浓墨重彩的一笔。经过多年的发展，解放J6不断的推陈出新，作为解放J6家族的现款在售车型，解放J6P亦是没有让我们失望。
解放J6P内饰整体偏向于家族式设计风格，采用凸地板驾驶室，下卧铺宽850mm。旗下拥有多种版本车型，特针对南北方、新疆高寒地区等不同工况需求研发。具体车型选配就要看卡友们的实际使用工况了，当然价格也不唯一。
动力链方面，解放J6P主要搭载解放动力匹配一汽解放变速箱，市场保有量最多的则是420、460马力车型，此外解放J6P还拥有550大马力车型。至于后桥和速比则需要用户根据实际使用需求决定了，无论是拉煤、散货还是快递物流总能找到适合你的。
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根据卡车之家产品库报价，推荐车型官方参考价国五车型为28-50万元，国六车型更贵，具体价格请咨询当地经销商。
东风商用车作为国内商用车一线大厂，不但历史悠久，其实力也很强悍。天龙VL作为经典天龙的改款升级车型，集众多东风优良制造工艺于一身，并且已经成功上市有一段时间了，市场反响与口碑也是极好的。
天龙VL采用凸地板驾驶室，虽然是新改款车型，但整体内饰依然是延续了家族式设计风格。天龙VL细分车型版本也是不少，根据使用工况分为普通版、轻赢版和启航版，针对北方地区用户特推出北方版车型。此外还提供有平顶和高顶驾驶室，以满足不同限高需求。
东风天龙VL在动力链装配方面，以东风雷诺发动机和东风变速箱为主，东风雷诺dCi420、450马力车型为主销车型，此外还拥有东风康明斯520马力车型。后桥和速比也有多种搭配方式，卡友可根据轻载、重载等实际工况需求，合理选择车辆动力链配置。
关于车辆更多详细信息请点击文：《外观升级自重更轻 东风天龙VL新车图解》
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陕汽重卡也是国内商用车领域的老大哥了，作为国内一线品牌，旗下的德龙X3000也是为陕汽重卡在牵引车领域占据了不小的市场份额。德龙X3000硬朗的外观造型，总是让人将它和重载运输相关联，但其实不然，轻载物流运输它一样可以胜任。
德龙X3000内饰采用经典家族式设计风格，让用户感到非常的熟悉与亲切，应用凸地板驾驶室，下卧铺宽900mm。根据不同工况需求，分为轻量化版和加强版等多个细分版本。另外有需求的卡友也可选择德龙X3000的平顶驾驶室车型。
动力系统层面，德龙X3000有着号称黄金动力链的潍柴+法士特+汉德桥的加成，主销潍柴430、460马力车型，匹配法士特变速箱，其中潍柴发动机最大装车机型达到580马力。后桥和速比同样需要用户根据实际使用工况自行搭配选择。
关于车辆更多详细信息请点击文：《这是年轻人的卡车 陕汽X3000青春版解析》
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东风柳汽实力不可小觑，近几年来，东风柳汽发展势头迅猛，并且市场反响也是不错。上市后的乘龙H7凭借秀丽时尚的外观，成功的吸引了不少的粉丝，而乘龙H7也用它强悍的实力证明了选择它没有错。
乘龙H7的内饰有着鲜明的家族式风格，采用平地板驾驶室，下卧铺宽780-800mm。乘龙H7在车型版本细分方面，主要以马力和科技舒适配置进行划分，越舒适，配置越高，价格也就越高。
在动力层面，乘龙H7主要搭载潍柴和玉柴发动机，配以法士特变速箱，其主销马力车型有430、460马力等，此外还拥有玉柴600马力、潍柴550马力车型。后桥和速比亦有多种搭配，可根据实际合理选择。
关于车辆更多详细信息请点击文：《600马力国六乘龙H7咋样？来看最全介绍!》
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福田欧曼相比上述企业，年纪会小很多，但这并不能让我们忽略掉福田欧曼的存在。其通过和戴姆勒奔驰厂家进行深度合作，整体造车水平不可小瞧。欧曼EST作为福田欧曼旗下主销的中端车型，集众多优秀制造工艺于一身。
欧曼EST的内饰有着浓郁的家族式风格，采用米白色装饰面板，这在其他牵引车型中可不多见。采用平地板驾驶室，下卧铺宽为910mm。车辆根据不同工况需求下分多个细分车型版本，例如基本型、穿越版。
欧曼EST在动力链匹配上，主要以福田康明斯发动机配法士特变速箱为主，主销车型马力为430、460。另外针对大马力车型市场，还推出了福康510马力和潍柴550马力车型。后桥和速比可根据实际工况合理选择。
关于车辆更多详细信息请点击文：《搭载460马力X12康机 图解欧曼EST牵引车》
根据卡车之家产品库报价，推荐车型官方参考价国五车型为29-43万元，国六车型更贵，具体价格请咨询当地经销商。
说起重汽HOWO，我想没有人会不知道，作为国内数一数二的商用车制造厂商，旗下的重汽HOWO T7H成为继HOWO系列车型后的又一爆款车型，其上市后吸引了很多人的目光，经过市场的多年检验，重汽T7H也用实力证明了自己。
不吹不黑的说，重汽HOWO T7H的内饰的确是有着那么一丝丝的老派风格，但这不妨碍人们喜欢它、认可它。它采用平地板驾驶室，下卧铺宽980mm。针对不同工况需求，重汽T7H推出了多款细分车型版本，总有一款适合你。
在动力系统层面，重汽HOWO T7H主要搭载重汽MC发动机和重汽变速箱，主销马力段为440和540马力。与其他品牌主销小马力车型不同的是，540马力车型已经成为重汽HOWO T7H的主销车型。在后桥装配上，多装配重汽曼技术后桥，速比亦有多种可选。
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根据卡车之家产品库报价，推荐车型官方参考价国五车型为30-50万元，国六车型更贵，具体价格请咨询当地经销商。
总结：其实仔细数来，中端牵引车型有很多，但是我们卡友买车不也是变相的在买一个安心嘛！上述这些车可以说的上是市面上保有量最多的车型了，是经受住了市场考验的车型。
关于购置新车，建议大家根据自己的实际使用工况需求，合理的进行车辆的配置选择。虽然现在疫情形式很严峻，但它总会成为过去，希望众位卡友还是要对未来充满信心，也要在疫情期间注意身体健康。(文/王超鹏 图/卡车之家)
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