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蓝牌轻卡上牌难?这五款轻量化产品可以考虑一下

2020-05-08 04:00:00 段亚丽

【卡车之家 原创】近期,各地轻卡上牌难的问题可以说成为了业内关注的焦点,而在前不久国务院在发布的通知中也明确表示:2020年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题。那么如果现在打算买辆轻卡,什么样的最合适?

蓝牌轻卡上牌难?这五款轻量化产品可以考虑一下

显而易见,轻量化的蓝牌轻卡一定是最佳选择,事实上,从去年5月21日行业“大吨小标”问题被曝光后,轻量化轻卡也是各厂家努力的方向,那么现在市场上有哪些关注度较高的轻量化的产品呢?今天我们就一起来看一下。

奥铃速运

“5·21”后,奥铃迅速反应,及时推出了这款主打轻量化的奥铃速运,受到不少用户关注。轻量化的奥铃速运宽体版仍然采用福田轻卡M4平台驾驶室,在外形上并没有太大的变化,所以看上去还是熟悉的模样。

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该车搭载2.8升排量的康明斯ISF2.8s5148T发动机,最大功率148马力,峰值扭矩360牛米,符合国五排放标准,该发动机具有起速快、动力足的特点。此外,也可以选择康明斯2.8L的国六发动机。

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与之匹配的是万里扬5挡WLY5G40变速箱;该车配备断气刹、配备制动间隙自动调整臂,同时标配了ABS防抱死系统,配合前碟后鼓的刹车制动方式,进一步提升车辆在行驶时的安全性。可装配最大货厢尺寸为4.14x2.3x2.3m,容积约22立方。

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整车重量为2.565吨,轻量化方面,变速箱采用全铝壳体的轻量化设计,可有效减重还能提升热交换效率。除此之外,铝合金储气筒、塑料燃油箱、全车装配了铝合金轮毂,这些都为整车减重做出了不少的贡献。

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悍将科技版

说到轻量化上,重汽HOWO轻卡算是做得很彻底的一家,据了解,它的底盘能够做到最低2.2吨,还推出了铝合金车厢,使整车自重进一步降低,达到合规上牌标准。

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该车搭载D25TCIE1云内发动机,2.5升排量,最大功率143马力,峰值扭矩360牛米,国五排放。匹配万里扬WLY6G45六挡变速箱,注油量4升,头挡速比6.143,六挡速比0.79。采用3.5吨级车桥,速比4.875;前后板簧为3/3+2片。该车长宽高尺寸4165x2300x2300mm,容积约为22立方米,还有多种货箱尺寸可选择。

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轻量化方面,除了铝合金车厢外,还有铝合金的变速箱体、铝合金轮圈+无内胎轮胎、铝合金燃油箱、镁铝合金储气筒等一系列轻量化零部件,从而帮助车身有效减重。

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