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加小油省钱 却毁发动机 如何又省钱又不伤害发动机?

2020-08-11 04:00:00 朱鹏飞

加小油省钱 却毁发动机 如何又省钱又不伤害发动机?

【卡车之家 原创】市场行情不好,一部分卡友选择加小油来省钱,钱是省了,但车子出故障的风险也大了。

加小油省钱 却毁发动机 如何又省钱又不伤害发动机?

毕竟小厂家的炼油设备不如两桶油,油品差点,动力弱点就不说了,但如果油的杂质多,对车辆的影响可就大多了。

劣质柴滤导致车辆没劲、熄火

经常看卡车之家视频的卡友应该都知道,因为油品差导致换喷油嘴的,换四配套的例子数不胜数。如果要加小油,你的柴滤最好用点好的,勤着换。

此外,柴油在冬天最大的问题就是容易凝固、析蜡,造成车辆起动困难。因此,要么加高标号防冻柴油,要么油箱得是双腔带加热功能。总而言之,柴油总有一些不便。

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除此以外,由于裸露的油管距离发动机还有一段距离,这段距离也增加了柴油性质变化的风险。如果泵入发动机的柴油有结晶、析蜡,可能会损坏喷油嘴,车辆也会出现转速不稳、动力不足的情况。

因此,很多卡友希望有一款价格低廉、过滤精度高,并且还能加热的柴油滤清器。

这样一来:

加小油,车辆出故障的风险低了

换配件,保养的价格便宜了

冬天用车,更加省事了

于是乎,国内卡车配件大厂亿利就出了一款柴油滤清器总成,来满足大家的需求。

卡车之家特供版亿利大炮,原价1399元,点击下方链接立减200元,到手价1199元。

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●  10微米精度,10万公里更换,还带电泵加热

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亿利大炮是亿利集团推出的外挂式柴油滤清器总成,具备10万公里长维护周期、电动泵、电加热三大功能。

亿利大炮采用可换芯式结构设计,保养更换更加方便,不用去维修站,5分钟就可以换好,省时省力,不影响出车。

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亿利大炮集成了双加热模块,可以对滤芯、集水杯进行独立解冻,在寒冷温度下,在最后一道环节对进入发动机的柴油进行加热、过滤,保证车辆的良好起动性能。

亿利大炮配套的柴油滤芯采用纳米滤材多层叠加制作,具备10微米的过滤精度,相当于人的头发丝的五十分之一。

最重要的是,滤芯具备长达10万公里的过滤寿命,在柴油滤清器中是很不错的水平。长寿命带来的直接好处就是延长运营时间,每公里的滤芯成本更低。

在滤芯的内部,亿利单独设计了一个滤水滤芯。这个滤芯可以让柴油通过,而将其中的水分子拦下,避免进入到汽缸中。资料显示,亿利大炮滤芯可以达到95%的分离效率。

此外,亿利大炮本体采用高强度的工程材料,结实耐造,方便随时观察,不惧高温和寒冷天气影响,还具有电泵强制排气结构专利,有效避免低压管路气阻问题。

●  编后语

亿利集团的实力有目共睹,其高性价比的优势让解放、重汽、奔驰戴姆勒这些大厂选择亿利集团作为供应商,最重要的是通过具有竞争力的性能和价格,让卡友得到真正的实惠。(文/朱鹏飞)

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