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5款高顶双卧6米8盘点 看看有没有你喜欢的

5款高顶双卧6米8盘点 看看有没有你喜欢的

卡车之家李韧

2020-09-22

5款高顶双卧6米8盘点 看看有没有你喜欢的

【卡车之家 原创】对于很多双人跑车的载货车用户来说,拥有一台驾乘休憩舒适,动力足,可靠性高的卡车是能否高效运输的核心问题。双人跑车的用户最头痛的事情,莫过于驾驶空间小了,为了满足双人跑车用户的需求,许多主机厂相继推出了高顶双卧的6米8车型。今天,卡车之家为大家盘点了五款6米8高顶双卧车型,你更喜欢那一辆?

●  国六版 轩德翼3

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这款车的颜值非常的高,整体设计较于年轻化,冰激凌色的喷涂非常夺目,再加上两边车门上的拉花,颜值很高。前脸基本上沿用了翼系列牵引车的设计,相比于传统商用车的外观设计,它的中网面积更小,保险杠面积更大。矩形组合式大灯集成设计了远近光灯、LED日行灯、转向灯和雾灯,中间采用了熏黑式设计。

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驾驶室采用的是四点悬浮减震设计,主驾座椅采用的是支持多项调节的气囊减震座椅,舒适度不言而喻。中控台采用半环绕式设计,中间的大尺寸显示屏非常吸睛,看外观推测应该是陕汽天行健车联网系统的终端。这款高顶双卧6米8载货车带有双卧铺,实际测量下卧铺最宽处为550mm,加上两边座椅占据一定的空间,尺寸稍微有点窄,体型较胖的人睡上去会感觉比较挤。上卧铺不受座椅影响,等宽设计,但是尺寸也和下铺差不多。

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这款车搭载了玉柴YCS06245-60A发动机,最大245马力,在1200-1700rpm时可以爆发最大扭矩950N.m,符合国六排放标准。匹配的变速箱是法士特8JS95TE-C铝壳变速箱,变速箱最大输入扭矩为950N.m,8个前进挡,头挡速比为10.36,最高挡8挡速比为0.79。前桥采用的是148B前桥,采用的是鼓式制动。后桥采用的是汉德HD390后桥,后桥速比为4.33,前后板簧都采用的是多片簧的设计。

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●  大黄蜂home版

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这款车整车采用流沙棕的喷涂,看起来非常高级,奥铃大黄蜂home版车型延续了家族式的外观设计,造型时尚前卫而又富有力量感,而这也是奥铃大黄蜂home版车型保持的优良传统之一。

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奥铃大黄蜂home版车型在内饰方面最大的优化便是高顶双卧驾驶室,整个驾驶室内部净高达到了1.98米。这款车匹配的下卧铺最宽可达620mm,上卧铺最宽可达600mm,加上2200mm宽的驾驶室,可以说休憩空间非常的理想。实拍车的内饰功能也是非常丰富,配置非常齐全。

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实拍车搭载型号为ISF4.5S5210的210马力发动机,排量为4.5升,最大输出扭矩为760牛米,匹配法士特8JS85TE 8挡变速箱+速比为4.33或4.875的8吨级后桥。这款车同时提供福康4.5L机、云内D45及玉柴六缸发动机,可选装的最大马力段达到260马力,可满足绿通运输、快递快运,海鲜运输等多个使用场景。

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实拍车采用仓栅式货厢,尺寸为6800x2400x2600mm,货厢宽度可选2450mm,货厢最大容积超过43立方,在同尺寸下用户还可选装厢式和翼展式货厢。同时福田奥铃为了迎合用户的多样化需求,新车型有6.2米、6.8米、8.1米、9.8米等多种规格尺寸的货厢供用户选择,最大货厢容积超62立方,是目前中卡市场最大的中卡车型之一。

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●  东风柳汽 乘龙H5

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实拍车整体采用大红色的涂装,整车设计很有设计感,两侧的导风槽将整车拉扯的更加立体。后视镜背面带有银色装饰条,设计采用了重卡上常见的一体式结构,基本上沿用了H7后视镜的造型,区别之处在于H7后视镜背面用的是金色饰条。大灯同样延续了H7的造型,大灯旁边一抹蓝色点缀,也很好的延续了家族式设计。

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这款车的驾驶室采用准平地板和高挑的驾驶室的设计,为用户带来了更加宽敞的用车体验,这款车副驾座椅可以进行180°旋转,再通过车内的床垫组合成更加宽大的卧铺,整个休息区域秒变“大床房”,左右翻身轻松不少。

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实拍车辆搭载6缸玉柴YC6JA240-50发动机,排量6.87升,最大输出240马力,在1200-1800转时能够爆发出最大950牛米的扭矩,符合国五排放标准。匹配法士特8挡手动变速箱,后桥速比为4.364。这款变速箱在市场有一定保有量,广泛用于6.8米、9.6米等载货车上,维修保养都比较方便。

这款车可选装仓栅式货厢,货厢规格为长6800mm,宽2470mm。

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●  江淮 格尔发A5XⅢ

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整车采用经典的红黑配色,非常硬汉。格尔发A5X麒麟版采用了三条雨刮,相比普通两条雨刮,工作效率更高。中网部分呈盾形设计,三道镀铬亮条进装饰,整体中网层次很分明。“逗号”形状的大灯和雾灯一起布置在保险杠上,远近光灯都采用卤素灯源,“C”字形的LED日行灯可以增加白天行车的安全性。车辆侧身上的线条同样采用流线型设计,符合空气动力学,可以在行驶中降低风阻。

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格尔发A5X麒麟版采用高顶双卧的驾驶室,采用的是四点弹簧减震,并且装配有支持多项调节的气囊座椅,近乎平地板的设计,使得驾驶室内部空间大幅提升,整车内高1900mm,内宽达到1970mm。格尔发A5X麒麟版设计了双卧铺,卧铺尺寸中规中矩,卧铺边上带有网兜、夜灯、USB充电口等,非常实用。

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这款车搭载的是玉柴YC6JA240-50发动机,6缸240马力,排量为6.87L,在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩950N.m。匹配的变速箱为法士特8JS95E-C八挡变速箱,头挡速比为10.36,最高挡为超速挡,速比为0.79。另外也可选装重汽HW90510C 10挡变速箱。这款车搭载的是400L铝合金油箱,另外运距比较长的卡友也可以选装600L的双腔油箱。

这款车可选装厢式货箱,货厢规格为长度6800mm,宽度2400mm,高度为2500mm。

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●  中国重汽 汕德卡SITRAK G5

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这款车整体采用砖红色的喷涂,和大红色相比更为洋气。整车造型非常敦实,后视镜采用一体式设计,搭配进气格栅两侧的导风槽可有效降低风阻。车灯采用分体式设计,整体造型比较规矩。中网部分整体采用黑色的进气格栅,中间嵌有一块非常大的中国重汽车标,很有排面。

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由于选用高顶双卧的驾驶室,所以内部空间还是非常大的。实拍车装有支持多项调节的气囊减震座椅,航空座椅支持八向调节,被覆皮质材料尽显质感,也好打理,不过从表面的透气孔来看,座椅应该是为座椅通风功能预留了空间。卧铺宽度表现还算令人满意,下卧宽度达到了620mm,有USB充电口和储物格以及独立照明,可满足驾驶员基本的休息需求。

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动力部分,这款车搭载的是中国重汽MC07.24-50发动机(俗称重汽曼7L),6缸240马力,排量为6.87L,在1200~1800rpm时可爆发峰值扭矩925N.m。匹配的时中国重汽HW95508STCL八挡手动变速箱,采用MCJ09BG曼技术后桥,采用少片簧的悬挂形式,后桥速比4.11。

这款车可选装栏板式货厢,货厢规格为货厢长度6800mm,宽度2460mm。

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●  编后语

近些年来,“夫妻车”“父子车”的运行模式在货运市场越来越多,而高顶双卧这一车型可以说是非常完美的解决了夜晚时的休息问题。以上五款高顶双卧6米8,你更喜欢哪一款?欢迎在文章下方评论区留言互动~(文/李韧)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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