【卡车之家 原创】临近年关，许多商用车经销商为了过个好年，都开始对自家产品进行降价促销，并且本次进行降价促销的四款车辆，还都是符合国六排放的旗舰级卡车，有两款卡车的最大输出还达到了600马力，非常给力。
相较于国五卡车来说，国六车的生命周期在正常情况下会更长一些，过个两三年，二手车的残值也会更高一些。并且本次为卡友们带来的这四款车还都是旗舰级卡车，它们分别是陕汽德龙X6000、解放J7、东风天龙旗舰KX以及江铃威龙HV5，都是可靠性非常不错的卡车，那么他们的具体配置怎么样？价格情况如何呢？一起来看一看吧。
● 陕汽德龙X6000（600马力AMT变速箱）市场价46万元 现价43万元
外观方面，这款德龙X6000采用全新的设计，看起来更加的霸气与灵动，整体更加年轻一些，整车大红色的喷涂看起来非常的喜庆。分体式设计的车灯支持电动调节电加热，在其下方还装有360°环视功能的摄像头。音符造型的大灯集成有远近光灯、雾灯、转向灯LED日间行车灯以及行车辅助灯，近光灯带有凸镜，前挡风玻璃下方还带有自动大灯自动雨刮的感应器。
由于不能进入驾驶室内部，可以获取的这款车的驾驶室信息非常有限。但是通过车辆配置表以及以往德龙X6000发布的产品可以大致推测出其驾驶室配置。首先可以确定的是这款车的驾驶室采用四点气囊悬浮悬挂，并且装配有中控彩色大屏。以往德龙X6000的产品所装配的高顶平地版驾驶室、气囊减震座椅、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、集成了天行健车联网智能终端及其他功能的多媒体大屏、电动天窗等配置，想必这款车上也有装配。
动力方面，这款车搭载的是潍柴WP13H600E68直列六缸发动机，符合国六排放标准，排量12.9L，最大输出功率441kW（600马力），当发动机转速达到950-1400rpm这个区间时可爆发2685N.m的峰值扭矩，非常给力。
传动系统与之匹配的是法士特16挡AMT手自一体变速箱，前进档位16挡，倒挡2个。近几年，无论是轻卡还是重卡都开始匹配AMT变速箱，这也是由于AMT变速箱不仅可以提高舒适性，并且非常好上手的原因，并且如果操作得当，油耗也能降下来。
底盘方面，这款车采用双油箱的结构，总容积为690+200L，后桥采用的是13T级后桥，选择的是规格为315/80R22.5的轮胎，制动方面，整车均采用盘刹，并且配置有胎压监测系统。
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● 解放J7（560马力+AMT变速箱+液缓） 现价41.7万元
第二款车解放J7,外观方面，这款车依旧采用延续其家族化的设计元素，辨识度非常高，整车采用金属银喷涂，看起来成熟又时髦。一体式设计的后视镜支持电动调节电加热，并且在其下方装配有四方位影响摄像头。分体式设计的后视镜集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯。
这款车装配的高顶平地板驾驶室采用四点气囊悬浮悬挂，搭配上支持多项调节的气囊座椅，舒适性毋庸置疑。智能化配置方面，这款车装配有一键启动、多功能方向盘、多媒体大屏等配置，功能非常全面，在驾乘舒适性方面，解放J7做的还是非常不错的。
动力方面，这款车搭载的是解放动力CA6DM3-56E6直列六缸发动机，符合国六排放标准，排量12.52L，最大输出功率415kW（560马力），当发动机转速达到1100-1300rpm这个区间时可爆发2600N·m的峰值扭矩。
传动系统与之匹配的是一汽解放CA12TA260A5手自一体变速箱，前进档位12挡，倒挡1个。这款变速箱为超速挡设计，最高挡速比为0.783。并且这款变速箱还装配有福伊特液力缓速器，在车辆经过长下坡路段时，更加的安全。
底盘方面，这款车采用规格为12R22.5的轮胎，同时可选315/80R22.5。实拍车的后桥速比为2.688，制动方面，前轮采用盘刹，并且装配有胎压监测系统。
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● 天龙旗舰KX（600马力）市场价45万元 现价43.4万元
第三款东风天龙旗舰KX，全新升级后的天龙旗舰KX外观不在保持一贯的成熟稳重风格，变得更加的年轻犀利，整车香槟色的喷涂非常上档次。一体式造型的后视镜造型更加美观，并且支持电动调节电加热。相较于之前老天龙的造型，新款旗舰的进气格栅面积增大了不少，并且车灯造型也做出了改变，“獠牙状”车灯集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯。
来到驾驶室内部，我们可以看到整个内饰也焕然一新，整个驾驶室的内饰采用深灰+咖啡色+浅米色进行搭配，不仅抗污性非常强并且档次感也很高。配置方面，像是支持多项调节的气囊座椅、多功能方向盘、双筒式大液晶屏仪表盘、隐藏式托盘、多媒体大屏、360度全景影像、ADAS系统等全都标配有，同时还可选装车道保持、车辆紧急制动、疲劳检测、胎压监测。还带有定速巡航、蓝牙、主副油箱切换、油箱加热、E/P（经济/动力模式）、差速锁、DPF按键、后视镜加热等功能。
集成有两级腰部支撑以及支持通风的气囊座椅可以最大限度的保护驾驶员的腰椎，长时间驾驶时可有效减轻疲累感。
动力方面，这款车搭载的是东风康明斯Z14NS6B600直列六缸发动机，符合国六排放标准，排量13.48L，最大输出功率441kW（600马力），当发动机转速达到900-1400rpm这个区间时可爆发2750N·m的峰值扭矩，和第一款德龙X6000一样的600马力，非常给力。
传动系统与之匹配的是东风DT1428 DD手动14挡变速箱，前进档位14挡，倒挡两个。这款变速箱的最高挡为直接挡。
底盘方面，这款车的后桥采用双440单级桥，后桥速比2.69（同时可选3.42,3.64）。选择的是规格为295/80 R22.5的轮胎，同时可选12R22.5，并且装配有康迈轮端，油箱采用的是双油箱的模式，容积为650+250L。轻量化方面，铝合金壳体的油箱+铝合金储气罐+铝合金轮辋以及前2后3的少片簧悬挂，都贡献了不少力量。
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● 江铃威龙HV5（530马力） 市场价43.38万元 现价41.8万元
外观方面，这款江铃威龙HV5采用水泥灰的涂装，搭配黑色X型中网，还有一种蝙蝠侠座驾的既视感。这款车的后视镜采用一体化设计，黑色亮面外壳在阳光下熠熠生辉，中网部分整体采用黑色材质，并且进气格栅的面积还挺大，可以更好地帮助发动机进行散热。一体式的车灯集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯，车灯的最外缘采用熏黑处理，看起来炯炯有神。
采用四点气囊悬浮悬挂的高顶驾驶室内部空间非常宽敞，内饰整体采用深灰+深黑的色材搭配，抗污性非常强。类似于支持多项调节的气囊座椅、四幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、一键启动、中控彩色大屏、驻车空调、车载冰箱等配置这款车上都装配的有，同时像ADAS系统也有装配。在舒适性以及安全性方面都还算不错。
动力方面，这款车搭载的是江铃重汽JX6D13.530A6直列六缸发动机，符合国六排放标准，排量12.742L，最大输出功率389kW （530马力），当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时可爆发2545N·m的峰值扭矩，福特技术，可靠性毋庸置疑。
传动系统与之匹配的是法士特16挡手动变速箱，前进档位16个，倒挡2个。可根据自身驾驶路况来选择是装配超速挡变速箱还是直接挡变速箱。
底盘方面，这款车采用的是规格为12R22.5的轮胎（同时可选装315/80R22.5、295/80R22.5），并且前轮装配有康迈免维护轮端。实拍车采用的是前2后3的少片簧钢板弹簧悬挂，搭配上铝合金油箱、铝合金储气筒，在轻量化方面还是有着不错表现的。
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● 编后语
本次为卡友们带来的这四款旗舰级牵引车，在卡友圈中的口碑都还算不错。其中陕汽德龙X6000以及东风天龙KX在动力表现上，也算的上是牵引车种的头部选手。关于这四款车，你最喜欢哪一款车呢？（文/李韧）
