【卡车之家 原创】新年伊始，本就没休息多久的卡友们又将要再一次的踏上行程，开着心爱的车辆奔驰在祖国的大好河山之上，为祖国的千家万户送去日常生产生活的必需品，而他们也将会凭借着自己的努力获得美好未来。
根据每年的车型市场销量反应，年初是车辆销售的旺季，很多卡友也是会选择在年初购置新车，而本文就为卡友们选择了七款目前市面上中端主流的牵引车型，供大家选车前参考。
▎新秀亦不俗 东风柳汽乘龙H7
要说最近几年哪个重型卡车品牌发展势头最好最快，我想说东风柳汽乘龙应该不为过吧，近几年来，东风柳汽乘龙发展势头迅猛，旗下重磅上市的乘龙H7经过不断焕新也是不负众望，基本上每一年都会给用户呈现出一个不一样的自己，并且都是有口皆碑的存在，例如2020年底推出的轻奢版和陆航版。
无论是外观还是内饰，乘龙H7都应用了3.0式的家族设计风格，不仅整车质感提升了，同时整车配置也较上一代车型有了增加。在同级别车型内，乘龙H7的大空间一直都是优势所在，而这也得益于它的平地板驾驶室设计。
近年来，乘龙H7逐渐朝着大马力车型发展，在460-500马力乃至是600马力段都有产品车型上市，搭载的发动机主要以潍柴、玉柴和东康为主，多数配以法士特手动和AMT变速箱，少数高端车型则是匹配了采埃孚AMT变速箱。
根据卡车之家产品库报价，推荐乘龙H7 6X4车型官方参考价为34-49万元，具体价格请咨询当地经销商。
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▎继旗舰后的又一力作 东风天龙KL
既然提到国内主流重卡车型，那么东风商用车是不得不提的，本文推荐的车型是天龙KL。在目前东风的营销体系中，天龙KL上有东风旗舰下有天龙VL，与其兄弟相比，天龙KL属于是性价比较高的车型，在空间和动力匹配上相对来说会更具优势一些。
天龙KL的内饰水平可以说是青出于蓝而胜于蓝了，整体虽然还是可以看出天龙家族化的影子，但也算是有了自己的风格，整体看上还是很上档次的。其次现在卡友对内饰空间越来越看重，天龙KL的准平地板驾驶室再让它内部空间更加宽裕的同时，也让它更受用户青睐。
东风天龙VL在动力链装配方面，搭载的是东风雷诺和龙擎的自主动力匹配，主销车型主要以465马力为主，同时还有东康的520、560马力车型。经过东风的前瞻性战略布局，天龙KL拥有多款细分车型，以满足不同用户的使用需要，例如北方版、领惠版等。
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▎空间大有欧范 福田欧曼GTL
在2020年，福田欧曼的AMT车型可谓是销量大火，而福田欧曼也凭借着与采埃孚合作，先一步的抢占了AMT车型市场的先机。欧曼GTL作为福田欧曼旗下主销主推的中端车型，集众多优秀制造工艺于一身，自身实力不俗。
欧曼GTL的内饰有着浓郁的家族式风格，整体看起来还有着一丝丝奔驰重卡的感觉。对于欧曼GTL的空间表现，我们丝毫不用担心，其采用纯平面的准平地板驾驶室，空间也是十分的宽敞，而且卧铺的空间表现也是非常的不错。
在动力链匹配上，欧曼GTL主要以自家的福田康明斯发动机配法士特变速箱为主，额外的也会匹配部分大马力的潍柴机型，同时针对AMT车型，则全是配备的采埃孚变速箱，主销车型马力从400一直覆盖到了550，此外还有较为新颖的福康470马力车型。
根据卡车之家产品库报价，推荐欧曼GTL 6X4车型官方参考价为31-52万元，具体价格请咨询当地经销商。
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▎解放青汽爆款车型 解放JH6
如果问最近几年有哪些牵引车很火爆？那么我想解放JH6绝对能占据其中一席，它的出现可谓是应了“出道即巅峰”这一成语，帅气的外观设计、宽敞的内饰空间以及不俗的配置水平都让卡友们为之倾倒，而解放JH6的实际运营表现也证明了自己的实力。
解放JH6的内饰设计可以说是近年来商用车内饰设计的一股清流，整体质感以及造车工艺无不让人眼前一亮。同时解放JH6目前在售的车型只有卓越版是采用的凸地板设计，其它皆为平地板设计，个人更建议卡友们选择领航版车型。
目前解放JH6车型的动力匹配基本采用了锡柴和潍柴的发动机，马力段主要以400-550马力为主，其中近年来500、550等大马力车型销量不错。继而匹配解放自主变速箱和法士特变速箱，同时还有AMT车型。至于后桥方面，也多是采用解放自主型号后桥。
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▎车坛老将 陕汽重卡德龙X3000
陕汽重卡旗下的德龙X3000车型也算是征战国内商用车市场的一位老将了，自2014年底亮相曝光至今也已经有6个年头了，发展至今也是积累了不少的铁杆用户，并且陕汽重卡凭借着德龙X3000车型也是在牵引车领域占据了不小的市场份额。
德龙X3000车型采用了最新的家族式设计风格，整体看上去有着不错的时尚、年轻化观感，而这也会更加符合卡友们的年轻化趋势。准平地板的驾驶室让内部空间更加宽裕，900mm宽的下卧铺也能够为卡友们提供营造一个良好的休息环境。
德龙X3000的动力链选择了潍柴+法士特+汉德桥的匹配形式，这也是被卡友尊称为黄金动力链的动力系统，多年来它与德龙X3000相互成就，在卡友圈里有着很好的用户口碑。目前德龙X3000主销潍柴460、500马力车型，其中最大马力车型达到了580马力。
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▎内饰焕新 一汽解放J6P
解放J6系列车型在国内来说，可谓是一代传奇。目前它已经上市销售接近13年了，整个车型销量也已突破百万，如今解放J6P作为J6家族的代表车型，近年来也是销量长虹，同时我们也在2020年底迎来了它的焕新车型。
解放J6P的焕新车型名字叫做解放J6P 3.0，它的内饰风格与现款车型截然不同，整体更加年轻化，质感也有了很大的提升，并且下卧铺进行了加厚和抬高设计，休息也会更舒适。3.0版本车型目前只有领航版车型，但2.0版本则是拥有多个细分版本车型。
动力链方面，解放J6P搭载的主要是解放自主的动力链匹配，包括发动机、变速箱和后桥，目前车型马力也多是以460、500、550等马力段为主，该车型多匹配12挡手动变速箱，同时自主的AMT变速箱也有装配，即便是面对国内复杂多变的运输工况，解放J6P也可以为你提供适合的动力链匹配。
根据卡车之家产品库报价，推荐的解放J6P 6X4车型官方参考价为29-50万元，具体价格请咨询当地经销商。
更多车辆详情，请点击文《历时8年终改款 新老J6P内饰变化在哪？》
▎重汽当家花旦 HOWO T7H
T7H车型作为几年来重汽HOWO旗下的主推主销车型，毫无疑问是继HOWO系列车型之后的又一爆款车型。历经重重市场以及复杂工况的考验，整体品质以及用户口碑都很不错，同时高大的车身也让整车在路上行驶起来更有气势。
重汽T7H的内饰设计相对于其他车型来说，还是非常的别具一格的，虽说有点老气但挡不住卡友们喜爱啊。与其他车型一样，重汽T7H也采用了准平地板的驾驶室设计，内部空间表现就一个字，赞。此外下卧铺宽度表现惊人，最宽处达到了980mm，让你想怎么翻身就怎么翻。
对于重汽T7H的动力链匹配，大家都已经非常熟悉了，那就是重汽自主的MC发动机、HW型号变速箱和MCY技术后桥，车型动力匹配从400马力覆盖到了540马力。与其他车型不同的是，重汽T7H的车型主销马力有两个特点，那就是440马力和540马力的车型销量非常好，尤其是540马力的。
根据卡车之家产品库报价，推荐重汽T7H 6X4车型官方参考价为29-53万元，具体价格请咨询当地经销商。
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● 编后语
本文选择的7款中端牵引车型都是目前市面上保有量相对较大的车型代表，同时也都有各家的自主动力匹配，匹配更优、节油性更好。同时作为市面上主流车型，满足国六排放必然是要满足的，LNG车型也不会缺席。
关于购置新车，建议大家根据自己的实际使用工况需求，合理的进行车辆的配置搭配，另外就是最好选择当地保有量较大的车型，口碑好，售后服务也会比较完善。(文/王超鹏 图/卡车之家)
