福田瑞沃8×2国六工程车上市品鉴会徐州站圆满结束

【卡车之家原创】2021年3月6日，徐州新世纪汽车贸易有限公司在银地农机大市场福田瑞沃4S店举办了福田瑞沃8X2国六工程车上市品鉴会，品鉴会现场订车6台。

活动现场

出席本次活动的嘉宾：时代事业部营销公司苏北市场部经理吉祥刚先生、徐州新世纪汽车贸易有限公司总经理刘广仁先生、徐州福田瑞沃服务站站长徐龙胜先生及徐州福田瑞沃新老用户朋友。

时代事业部营销公司苏北市场部经理吉祥刚先生活动致辞

徐州新世纪汽车贸易有限公司总经理刘广仁先生介绍福田瑞沃8x2国六工程车。

福田厂家领导吉祥刚先生徐州新世纪总经理刘广仁先生与订车大客户一并揭幕新车

新推出的福田瑞沃8x2国六工程车，采用瑞沃家族化外观设计，车身结构采用龙骨框架式，这种设计下的驾驶室抗形变能力比较强，2200mm的宽体车身，也使得驾驶员的视野范围更加广阔，不受2.3米限宽障碍的影响。顶部也有示廓灯，对道路其他参与者的警示效果比较好。

分体式后视镜，可以减小后续后视镜维修更换方面的费用。后视镜的支架外探幅度也比较大，同时也配有两块超大的补盲镜，可以减小驾驶员的视线盲区。后视镜可选装电加热功能，方便处理后视镜上面凝聚的水雾，使驾驶员的行车视线受影响程度比较小。

蜂窝状的进气格栅，有利于发动机等装置进行散热。在提升前脸观赏性方面，进气格栅两边带有镀铬饰条，中间也有福田标志性的商标，让前脸更加的耐看。配有的导风槽，可以加速气流流经这里的速度，避免弄脏门把手附近。

集成式大灯设计，感觉上类似于箭头造型，雾灯则单独存在，设计上比较的标新立异。大灯高度可调，同时也带有LED日间行车灯，照明效果比普通灯带要好很多，同时使用寿命也比较理想，可以减小后续卡友在维修费用上面的支出。

因为这款福田瑞沃8x2国六工程车所对应的工况是城建渣土运输等，周围环境比较恶劣，所以前挡风玻璃容易脏，新发布的福田瑞沃8x2国六工程车，配有蹬车踏板和扶手，方便卡友清洗前挡风玻璃，保持镜面的干净。

在动力方面，福田瑞沃8x2国六工程车使用的是玉柴系列发动机，可选马力范围在270-350之间，排放标准为最新的国六要求。据厂家介绍，同等马力下，玉柴国六发动机比国五发动机，可以实现降重100kg左右，这样就可以让卡友在标载范围内多拉货，运输上盈利更高。

匹配法士特10挡位变速箱，换挡比较平顺，传动效率也比较有保障。上户政策持续加严，超重车辆是无法上户的。福田瑞沃8x2国六工程车通过对车身结构、零配件等进行优化，使车辆达到轻量化的需求。侧翻式自重约在9.5吨，后翻自重约在10-11.6吨，自重上完全符合上户需求，上牌无忧。在标载情况下，福田瑞沃8x2国六工程车可以拉更多的货，实现整车利润率的增长。