【卡车之家 原创】对卡友们来说,2021年的一件大事莫过于7月1日,柴油车开始全面实施国六排放标准。当下本就是购车的高峰期,但距离国六排放标准实施就不到四个月的时间,卡友们在选车时陷入了纠结,到底是买国五还是国六?
● 国五还是国六?当下还是国五为主
为什么说购车还是以国五为主呢?据小编了解,卡友们在购车时还是比较倾向于国五车型,抛开各地经销商对国五车型进行降价促销的原因外,卡友们依旧对国六车型心存疑惑。
原因一:首先,虽然国六即将实施,国七排放标准也会提上日程,但国五不会那么快的步入国三、国四的后尘。在刚结束的两会上,全国人大代表许燕妮提出:延迟实施国七排放标准,建议国内实施国七标准的时间不早于2033年。如果依照该建议,从2021年实施柴油车国六,期间给我们留下来了十二年左右的时间来过度。
原因二:尽管自7月1日起全国范围内实施国六排放标准,但不同地区对排放限行的标准也大相径庭。虽然国三、国四一直在淘汰中,但据小编了解,在河北唐山,只要在规定时间内完成排放治理,验收合格并持续达标排放的车型,可以继续在唐山全市范围内使用3年。且三年内不受高排放柴油货车禁用区限制,进入企业不会受“国四及以下重型柴油车禁止进入”的限制。
原因三:卡友们还保留着对国六技术是否成熟的疑惑,还是就是关于国六售后体系没有国五的售后体系相对完善。此外,在购车成本和运营成本上,国六车型要比国五车型高上很多,而且国六的后处理系统非常娇贵,一些小油和普通尿素在使用上限制很大,稍不小心就会对喷油嘴等零件造成损伤。
针对不同情况,选择不同的排放标准车型。应卡友们的需求,给大家介绍四款经济实惠的国五6×4牵引车。
● 三一朱宏版 31万元
第一款是三一集团的朱宏版,对于三一旗下的牵引车大家也有所了解了,素来有高性价比之称。在外观设计上,沿用三一经典的黑色前脸、红色轮廓,还是环绕车头的白色线条装饰,整体有着鲜明的特点。
前脸采用大面积的黑色U型面板,与中网部位的白色拉花形成了很好的对比,给人很强的层次感。后视镜为分体式设计,标配有电加热功能。下面的“C”型大灯组配置有转向灯、带透镜的近光灯、远光灯及日间行车灯,照明效果很有保障。
在内饰的设计上,该车为平地板驾驶室,内部空间十分宽敞。为了保证驾乘时的舒适性,配置有四点气囊悬置、多项调节气囊座椅。此外,还有四幅式多功能方向盘,中控台配置有12存的液晶显示屏。在卧铺区域,双卧铺的设计能让两人组司机都能得到良好的休息,而且该车的下卧铺的宽度为900mm,来回翻身丝毫不是问题。
动力方面,三一朱宏版牵引车搭载了潍柴WP13.500E501发动机,12.54L的排量,符合国五排放标准。最大输出功率368kW(500马力),扭矩达到了2400N·m。传动部分匹配的是法士特12JSDX240TA变速箱,这款变速箱震动和噪音控制相对都是不错的,而且可以承受更大扭矩的爆发。
底盘方面,该车是采用的11.5T汉德425单减桥,速比3.7,弹簧片数是3/4。油箱的容积为800L,采用了铝合金材质。轮胎是装配12R22.5型号的玲珑牌真空胎,并配置了铝合金轮圈。从卡车之家的产品库上了解到厂商指导价为31万元,有2万元的优惠幅度,近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商!
● 青岛解放天V 31.6万元
第三款是青岛解放的天V牵引车,整车采用中国红涂装,看上去十分喜庆大气。在前脸设计上,天V与悍V风格一致,五段式中网彰显其气势,且通风面积大,能对发动机起到很好的降温作用。
“鹰”标的两侧设计有银色镀铬,很有雄鹰展翅高飞的感觉。后视镜为分体式设计,好处就是保养维修时,降低运营成本。极具解放特色的矩形大灯组,灯体面积很大,照明效果不言而喻。
该车的驾驶室为高顶双卧排半设计,整体的内饰空间还算可以。内饰的配置就稍显普通了一些,四幅式方向盘没有配置多功能按键区域,不过有需求的卡友可以选配。座椅是配置有气囊减震功能,驾乘的舒适性还是能有所保证的。
这款青岛解放天V动力搭配是潍柴WP13.500E501发动机,12.54L的排量,符合国五的排放标准。最大输出功率368kW(500马力),扭矩达到了2400N.m。变速箱是匹配的手动12挡法士特变速箱,型号为12JSDX240TA。
底盘方面,该车采用457升级冲焊桥,速比为.7。悬架的板簧采用3/4,设计了双油箱,容积为350L+720L,续航能力得到大大提升。轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎,为玲珑品牌轮胎。从卡车之家了解到的市场行情为31.6万元,有1万元的优惠幅度,近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商!
● 徐工漢風(汉风)G7 34.88万元
最后一款就是徐工漢風(汉风)的G7,整体的设计看上去不是那么的高大威猛,给人一种小巧玲珑的感觉。在车顶位置还设计了两个气喇嘛,很有欧式重卡的风范。整车采用大红色涂装,算不上惊艳,更符合国人的审美标准。
该车的后视镜为一体式设计,不但美观方面比分体式要强上很多,而且一体式的设计在风阻方面也能起到一定的作用。在前脸部位,两条银色的横条十分醒目,下面脚踏板位置的张口设计很大,踩踏上去左右擦拭玻璃十分便利。大灯组同样为矩形设计,集成了远、近光灯、转向灯及日间行车灯等。
内饰方面,左侧的车窗玻璃升降处设计有中控锁、一键升降及后视镜电动调节及电加热等功能;方向盘是采用四幅式多功能的设计,操作起来的更加的便捷。还有配置了气囊减震座椅、双卧铺,更够更好的放松休息。
最后我们再看看该车的动力链搭配,发动机是采用的潍柴WP13.500E501发动机,12.54L的排量,符合国五排放标准。最大输出功率为368kW(500马力),与之匹配的是8挡法士特12JSD220TA变速箱。
底盘方面,该车采用469后桥,速比为3.7,悬架形式有3/4、3/5两种形式可选。轮胎的规格为12R22.5,油箱是有600L和750L两种可选,油箱壳体为铝合金材质,可以有效的降低车辆的自重。从卡车之家的产品库上了解到厂商指导价为34.88万元,近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商!
● 编后语
虽然国六排放实施在即,但小编觉得短期内不会对国五车型造成什么影响。而现阶段,国五车型的价格正处于极具优惠的阶段,为何不趁机少掏钱入手一款国五车型呢?当然,具体怎么选择还是要看卡友们自己的,根据自己的实际购买力以及实际工况来选择,这样选出来的才是最好的结果!(文/刘如权)
● 陕汽重卡德龙M3000S 31万元
第二款就是陕汽重卡德龙M3000S,在外观上德龙M3000S的造型上比较类似于德龙X5000,车头涂装采用的是黑+红的颜色搭配,车型观感良好,时尚与沉稳并存,十分符合当下时代的潮流。
与之前陕汽车型不一样的是在车标的上面,增添了“SHACMAN”的LOGO设计。而在前脸设计上,多处采用银色镀铬线条装饰,搭配黑色面板看上去十分美观。后视镜采用一体化设计,搭配超大面积的挡风玻璃,让驾驶员的视野更加宽广。大灯组采用不规则菱形设计,横躺式“L”型LED日行灯凸出个性的同时,提高白天行车的安全性。
内饰方面,这款车采用加长高顶驾驶室配上四点气囊悬置的设计,还有采用了气囊减震座椅,能够有效缓解大部分来自地面的颠簸,长时间行驶车上人员也不会感觉到很颠簸。方向盘配置有多功能按键区域,行车时方便驾驶员的操作。在中控区域匹配了5寸液晶仪表,集成设计了导航、路况播报、车载WIFI等智能互联功能。
动力上,该车搭载了潍柴WP11S460E508发动机,10.52L的排量,符合国五排放标准。最大输出功率338kW(460马力),扭矩达到了2075N·m。与之匹配的是法士特S12MO变速箱,是手动12挡的变速箱,其对路况的适应性和燃油经济性更好更强。
底盘方面,这款德龙M3000S采用的是11.5T MAN技术单级桥,速比为3.7,悬架的板簧采用2/3(前2后3)的少片簧设计。这油箱则是采用了铝合金材质,容积到达了700L。轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎,此型号在重卡牵引车领域广泛使用。从卡车之家了解到的市场行情为31万元,有2万元的优惠幅度,近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商!