卡车之家
有卡车的地方 就有卡车之家
立即打开
返回

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

2021-05-17 04:00:00 烟花三月
卡车之家
烟花三月

高级工程师,商用车行业资深分析师

众所周知,目前重卡车型离全面实施国六只有一个多月时间了。国六柴油重卡因价格高、不容易“伺候”等,很多卡友不太愿意买单。近期,由于LNG价格基本回归正轨,同时随着国六柴油重卡时代的临近,一方面燃气重卡的购车成本相对降低,加上燃气重卡使用成本的优势,因此目前部分卡友对国六LNG燃气重卡(下简称LNG重卡)产生了兴趣,这很容易理解,毕竟买车的目的就是为了多赚钱。那么,究竟选择谁家的LNG重卡?当然是首选主流品牌的更好,毕竟主流品牌LNG重卡在质量、技术和服务等方面会更靠谱,让你更省心。那么哪些是主流品牌?主要车型是什么?

一、目前哪种LNG车型最受市场青睐?哪些车企的LNG产品属主流品牌?

首先我们还是用数据来说话,更有说服力。根据终端上牌数据,2021年一季度LNG重卡累计销售23564辆,其中LNG牵引车累计销售22292辆,占据94.6%的权重。

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

打开卡车之家看图省50%流量

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

上图表可见,在今年一季度LNG重卡销量结构中,燃气牵引车累计占比94.6%,占据了绝对的主体,也就是说,LNG牵引车是目前燃气重卡的主流车型,最受市场青睐。

其次,我们在来看一下今年一季度LNG重卡的主流品牌是哪些?这个还是靠数据来说话。根据终端上牌数据,2021年一季度TOP10车企LNG重卡销量及占比如下:

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

上图表可见,今年一季度LNG重卡累计销量在1000辆以上的有6家(分别是解放、重汽、陕汽、东风、福田和大运),top 6累计销量为20994辆,累计占行业近9成的份额。这说明解放、重汽、陕汽、东风、福田和大运等6家车企是代表目前LNG重卡行业的主流品牌。

二、对解放、重汽、陕汽、东风等6家主流LNG重卡品牌的重点车型盘点介绍

(一)一汽解放重点LNG车型简介

解放是重卡老大,其LNG产品线丰富,由于篇幅关系不能一一盘点。下面选两款重点车型介绍

1、一汽解放JH6领航版LNG牵引车,470马力天然气发动机配AMT变速箱+液力缓速器,是目前比较前卫的车型,也是受市场最为关注的重点车型之一。

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

解放JH6 6×4领航版天然气牵引车,在动力链方面的选择为解放动力470马力天然气发动机+解放12挡AMT变速箱,该车采用JH6平地板大排半高顶驾驶室,还配有通风减震座椅,在配合带坡起功能、换挡舒适的解放12挡AMT变速箱,整车操控及舒适性有保障。动力方面,该车搭载解放动力CA6SM3-47E6N天然气发动机,输出功率达470马力,再配合带智能增压泵的1350L大气瓶,保障续航的同时,还能提供强劲动力,节能高效。

同时,该车还配置了10寸中控屏、四方位影响,搭载解放行4G车联网,特别值得一提的是该款车型还配备了液力缓速器,这使得在山区道路行驶更安全,这让比较注重行车安全的物流公司和部分散户卡友更放心、更欢迎。

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

很显然,该款车的定位主要是高端干线物流市场,主要目标客户是快递快运公司和有固定货源的部分长途运输卡友,目前主要销往山东、山西、河北、新疆、宁夏、内蒙等区域市场。

2、解放的新J6P质惠版2.0  440马力6X4  LNG牵引车,由于性价比高,是重点畅销车型

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

新J6P质惠版2.0搭载锡柴13L燃气机,排量12.52L,功率440马力,最大扭矩2000N.m,国六排放;其匹配的变速箱有两款,都是解放自主变速箱,型号CA12TAX210和CA12TAX210M,12档手动,输入扭矩都是2100N.m,不同的地方在于210M是带液力缓速器版本的变速箱(缓速器品牌是福伊特);其驱动桥同样是解放自主车桥,采用435冲焊桥(带ASR),速比3.727,速比较常规化,可兼顾平原、丘陵和山区道路。

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

新J6P匹配一个1000L储气瓶,最大充气量326kg,续航里程可达1200公里以上。因为是质惠版,性价比较高。值得一提的是在轻量化方面,新J6P总质量仅为8.85吨,做到了同类车最轻,也充分保证了装载(J6P主要是把固定气瓶的底座也更换为铝合金材质,不仅重量减轻,强度也较钢制材料有很大提升);另外新J6P还采用了克诺尔的刹车泵阀,这在以往只会出现在旗舰车型上的高端配置,在质惠版车型上也搭载了,这些都反映了解放新J6P质惠版2.0  440马力6X4  LNG牵引车性价比确实不错,因此比较畅销。目前主要销往新疆、宁夏、甘肃、内蒙、山西、山东、河北等北方市场,而且散户卡友较多。

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

(二)中国重汽重点LNG牵引车车型介绍

重汽近来LNG重卡销量也一直不错,不少时候甚至超越了解放而位居老大,其产品线也丰富,但由于篇幅关系选以下两款重点车型介绍:

1、中国重汽豪沃TH7天然气牵引车 MT13燃气机+无忧换挡AMT变速箱

重汽豪沃TH7天然气牵引车是中国重汽全新升级打造的一款高端标载物流运输车,驾驶室采用全新造型,整车动力性、经济性、操控稳定性等关键性能指标全面升级。此款车型在动力方面搭载的是MT13.46-60国六燃气发动机,输出功率为460马力。匹配的变速箱是HW12-WY无忧换挡变速箱,这款AMT变速箱是重汽自主研发的一款明星产品,可以根据车辆运行工况自由切换挡位,A模式下自动加挡或减挡,司机只控制油门和刹车即可,配合E模式(经济模式)、E+模式和P模式(动力模式),可以兼顾经济性和动力性;M模式下可人工实时干预挡位切换,让驾驶员发挥自己的主观能动性。另据悉该车采用国际领先的CFV持续流燃气供给系统,可以为发动机提供精确、稳定的燃料控制,采用最高端的双铱金火花塞,高效可靠,点火系12万公里免维护;变速箱和驱动桥10万公里换油,经济省心,以达到最佳的燃烧状态,百公里综合气耗30公斤左右;该车可选装德国福伊特液力缓速器,省轮胎、省刹车、省改装、省水费、省油耗,一年可省4-5万元,是一台会赚钱的机器,大容量1200L大气罐,续航里程也较长。

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

目标市场定位:主要是中高端干线物流市场,比较受市场欢迎。目前主要销往山东、河北、陕西等区域市场。

2、重汽豪瀚    N7G440马力LNG牵引车

对于重汽的这款车来说,无疑是国内最早的一批LNG国六牵引车,技术比较成熟,经受了市场的考验,得到客户的认同,目前销量也不错。毕竟在国内,重汽在这方面的投入和设计来说,都是比较先进的,豪瀚车型整体的外观一直以来都是它的卖点之一,整体的驾驶室是重汽与意大利著名设计公司合作研发而来的,同时采用了整个驾驶室高平地板设计,带来了大气的同时,整体的安全性、舒适度也有一定的提升。

动力链方面采用自家的重汽MT13.44-60发动机+重汽HW12挡手动变速箱+MCY的车桥(后桥速比4.11),整车动力440匹,排量12.419L,最大扭矩为2100牛米,能够满足标载运势,和整套动力链搭配起来经济又舒适,整体动力表现也不错。整车长7.45米,宽2.55米,高3.79米。

在国内,重汽在燃气车这方面的表现一直相当不错,当然技术也是他的卖点所在,而且这款车价格相对不太高,比较适合一般散户购买,目标市场定位:煤炭运输;目前主要销往山西、山东、河北等区域市场。

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

(三)陕汽集团重点LNG车型介绍

陕汽也是LNG重卡行业的第一阵营,产品也不少。由于篇幅关系,选择以下两款重点车型介绍。

1、陕汽德龙X6000自动挡LNG快递牵引车潍柴WP15N+法士特16AMT

这款车搭载潍柴WP15NG530E68国六天然气发动机,其排量为14.6L,输出功率为530马力,最大扭矩为2500牛米。变速箱采用的是法士特SF16JZ260 16挡AMT变速箱,并配有液力缓速器。

气瓶方面,该车将气瓶放置在底盘两侧,双气瓶容量共1000L,这款车型可以代表陕汽在燃气重卡方面的高水平,比较受市场关注。其目标市场定位:高端干线物流重载市场。

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

2、陕汽德龙X3000轻量化版460马力6X4LNG牵引车

这款车搭载潍柴WP13NG460E61国六天然气发动机,其排量为12.54L,输出功率为460马力,最大扭矩为2300牛米。变速箱采用的是法士特12JSDX240TA 12挡手动变速箱,底盘为汉德7.3吨MAN技术免维护前轴,汉德11.5吨MAN技术单级减速桥。气罐容量1000L;车身长7.46米,宽2.55米,高3.67米,整车重量8.8吨,总质量25吨,牵引总质量40吨。德龙X3000 6×4 LNG牵引车搭载潍柴WP13NG460E60国六发动机,12.54L排量,460马力,最大扭矩2300N·m,气罐容量1000L,可以满足中长途标载运输。


解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

目标市场定位,中高端物流配货市场,目前主要销往陕西、甘肃、山西等市场。

(四)东风天龙KX燃气车东康Z15N+龙擎DT14手动变速箱

东风汽车 LNG重卡也比较受行业关注,产品也不少,由于篇幅关系,选择东风天龙KX燃气牵引车介绍。

东风天龙KX天然气牵引车在动力方面,该车搭载东风康明斯Z15N天然气发动机,这款发动机排量为14.5L,输出功率为500马力,最大扭矩为2400牛米。变速箱匹配的是龙擎DT14手动变速箱,这款变速箱可靠性高,换挡迅速轻便,还有电子控制换挡保护。

其目前市场定位:中高端干线物流市场,马力较大,适合重载类资源型运输市场。

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

(五)大运N9H远航版2.0国六燃气牵引车潍柴WP13N+法士特12挡箱

大运N9H远航版2.0在动力方面,该车搭载潍柴WP13N国六天然气发动机,该发动机输出功率达460马力,最大扭矩2300牛米,动力足、扭矩大,可以让车辆起步、加速、爬坡更轻松。变速箱可采用士特12挡铝壳手动变速箱。

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

大运N9H远航版2.0对轻量化也比较重视,其气瓶采用无副梁的结构实现了减重约30公斤;前后板簧采用2+3的设计,同时,通过新材料和新加工工艺的应用,在保证车辆强度和刚度的基础上,在车架、鞍座、推力杆、平衡轴等位置均实现了减重,整车累计减重约300公斤。

其目标市场定位:主要针对日用工业品运输、快递物流公司的高端产品市场。

(六)福田戴姆勒欧曼EST天然气牵引车  福康X15NG+AMT变速箱

这款福康X15NC天然气发动机的输出功率为530马力,动力强劲,而且气耗更低。变速箱方面,该车可搭载采埃孚、法士特的AMT变速箱,提升驾驶体验的同时,还可节省气耗。

欧曼EST天然气牵引车还非常注重轻量化,在确保整车可靠性基础上,采用无副梁气瓶支架、700高强度钢车架+后悬缩短等先进技术工艺结构,以及复合材料板簧及垫板,轻量化鞍座与传动轴等全新材料应用20余项,实现整车自重低至8.5吨左右。

其目标市场定位:高端干线物流市场。

解放重汽陕汽东风等LNG重点车型盘点介绍,你最钟爱的是哪款?

结束语:通过上述分析可知,目前LNG重卡的主流车型是牵引车,而主流品牌是解放、重汽、陕汽、东风、大运和福田等6家车企(累计占据LNG重卡近9成市场份额)。卡友们如果有购买LNG国六重卡的想法,不妨从上述主流品牌中选择,毕竟主流品牌在市场占有率、产品质量、技术实力、售后服务及时性等各方面都更靠谱,会让你在使用中更省心;当然本文中主要是从主流车企中选择了部分代表发展趋势和销量较好的车型,并不是说目前LNG重卡就这些车型可以选择,由于篇幅关系,不可能将所有车型一一列出。卡友们,哪一款是你的爱呢?(文/卡家号:烟花三月)

点击阅读全文
卡家号
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
加载评论

前往卡车之家APP查看评论

体验更佳