【卡车之家 原创】一直以来，能拉多少货都是卡友们最关心的话题。毕竟对咱们卡友来说，拉多少货就是赚多少钱，如果一辆车卖得贵、油耗高，还拉不了什么货，咱还买它干啥用？对吧！但是最近，东风推出了一款“卡车”，其准载质量2.07吨，售价却高达66.88万元，你信吗？
东风“猛士”出征 售价对标进口牵引
66.88万，在你的心中能买辆什么车呢？在查询了卡车之家产品库之后，我们发现将近67万元的售价，在卡车中你已经可以入门进口牵引车了。67万，你能买到曼TGX牵引车。
而65万，你就可以买到同样在全球占据着重要地位的依维柯Stralis牵引车。可以说，这个售价在卡车行业内绝对算得上是一个国产车的“天花板”了。但就是这样的一个售价，却出现在了一辆东风的国产车身上，而且这辆车的准载质量只有两吨左右，其究竟何来自信呢？咱们慢慢聊。
我们所说的这辆“天价”车，其实是来自东风的“猛士”车型。东风猛士卡友们应该比较熟悉了，在各大军事节目、阅兵式庆典里面，东风猛士的身影经常出现。但毕竟猛士是军车，咱们难以触及。而现今，东风猛士推出了民用版本，东风猛士D50。
而这款车的售价，正是66.88万元，根据之前的工信部信息公布，其准载质量为2070kg，也就是2.07吨，从其售价和准载质量就能看出来，这款车绝对不是拉货用的。那么，其针对了什么样的用户呢？咱们来解析一下。
为特殊行业定制 猛士D50不简单
坦白讲，对于东风猛士D50这款车，凭经验就能判断出这款车绝对不是舒适趋向，而且车内的NVH也会不太尽如人意，毕竟是基于军版车型衍生而来。至于相关信息上，我们可以看出，这款车搭载了一款来自于东风康明斯的D4.0NS6B195国六柴油发动机，排量为4.0L，直列四缸，能够输出最大194马力，至于扭矩经我们查阅相关参数，找到的答案是600牛·米左右。
与这样一套动力匹配的，是5挡手动变速箱，此外这款车还自带四轮全时驱动、双速分动箱。综合下来，这套动力总成能够让东风猛士D50达到120公里每小时的最高车速，而其续航能力能够超过600公里。在这样规格的一辆车上，已经非常不错了。结合军车身份和这辆车极具特色的外观，我们可以推断出这款车的越野能力应该不错。
越野方面，东风猛士D50的最小离地间隙是388mm，最大爬坡角度超过60%，而它的水平越壕能力，达到了700mm，涉水深度方面，则达到了1.2米，关键是它还能在-35℃—41℃地区正常行驶。如果你看不懂这些参数，就只需要记住它的越野能力秒杀你现在在市面上看到的大多数越野车就行了。
拉货不行、越野强悍，那么这辆车能够干嘛用呢？很简单，对一些行业用户，比如消防、护林、安保等等。它能改装成押运车、指挥车、消防车等等不同的车型。这样的一款车，自带深入无人之境的能力，对于这些用户而言这绝对是解决了痛点。但对于个人来说，这款车无疑是不实用的。
● 编后语：
另外，还有消息传出，称这款车真正的民用版本，正在研发之中，未来将会推出。到时候民用版本的车可能会降价到30多万或者40多万，到时候这款车你会买吗？（文/师晓飞 图/工信部）
