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新规下蓝牌轻卡盘点 全搭载有8挡箱 这5款你选谁?

2022-03-25 04:00:00 刘如权

【卡车之家 原创】随着蓝牌新规的发布,合规蓝牌轻卡的排量都被限制到了2.5L以下,但对于一些特定场景来说,如山区地段、爬坡路面等,2.5L以下发动机的动力稍微不太够用。那面对动力不足的问题时,轻卡车型该如何解决呢?

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答案是速比范围更加宽泛的8挡箱可以很好的解决动力不足的需求,于是,很多轻卡厂商纷纷推出了搭载8挡变速箱的合规轻卡车型。那本期卡车之家找出了5款搭载8挡变速箱的合规蓝牌轻卡,具体车型为哪些?这就为你展开介绍!

新规下蓝牌轻卡盘点 全搭载有8挡箱 这5款你选谁?

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第一款是来自一汽解放的虎VN车型,该车型命名为“爬山虎”,主要针对多山路地区或者恶劣路况下的运输场景。在动力匹配上,该车型搭载解放动力CA4DB1A13E6发动机,符合国六排放标准,最大可输出95kW(130马力),发动机在1600-2400转就能输出最大350牛米扭矩。

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传动与之匹配法士特8挡变速箱,型号为8J45TA,该变速箱的头挡速比和倒挡速比达到了7.46,相比于头挡速比一般在6左右的6挡箱,简单的说就是这款解放虎VN起步上坡更轻松。再加上采用全同步器结构,换挡轻松,可承受450牛米的输入扭矩,动力输出更劲爆。

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底盘方面,这款一汽解放虎VN采用270冲焊桥,速比为4.33。油箱采用120L复合材料油箱,轮胎规格为7.00R16型号。实拍车型的机箱桥支持4万公里长换油,卡友们在保养维护时更省心省力。

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在车型尺寸方面,实拍车型长宽高为5995×2420mm×3320mm,轴距为3300mm,其可搭载厢式货箱,尺寸为4160mm×2100mm×2300mm。该车型的排量、轮胎尺寸、货箱内宽均符合蓝牌新规的技术规范要求,可满足上蓝牌的需求。

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第二款是来自中国重汽的豪沃新统帅,该车型在中国重汽2022商务年会上展出,其车型搭载潍柴WP2.3NQ130E6直列四缸柴油发动机,2.3L排量,满足国六排放标准。该发动机最大输出功率为96kw(130马力),在1600-2400rpm之间可以输出380牛米峰值扭矩。

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传动与之匹配中国重汽HW51508ACL的8挡AMT变速箱,这也是重汽豪沃轻卡首次上装8挡AMT变速箱,相较于6挡变速箱来说,该变速箱挡位之间极差更小,动力输出更强劲。而且AMT变速箱的舒适性更高,解放了驾驶员的一只手和一只脚。

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实拍车型采用盘式制动器,后桥为汉德4.5吨级车型,4.875的速比。弹簧片数采用前3后4的悬架设计,整车匹配规格为7.00R16的双星轮胎。而油箱和尿素箱采用组合式设计,其油箱容积为120L。

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在货箱方面,实拍车型在拍摄时并未上装货箱,不过据经销商介绍,该车型可上装尺寸 为4150mm×2100mm×500mm栏板式货箱。这款豪沃新统帅的排量、轮胎规格、货箱内宽符合蓝牌新规技术规范要求,满足上蓝牌的需求。

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第三款是来自陕汽轻卡的K5000,实拍车型上装有仓栅式货箱,还是新规蓝牌仓栅车技术规范要求。我们先看动力,该车型搭载潍柴WP2.3NQ130E61发动机,2.29L的排量,符合国六排放标准。最大输出功率96kW(130马力),峰值扭矩能达到380N.m。

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传动与之匹配8挡法士特8J45TA变速箱,该变速箱和一汽解放车型的变速箱为一款产品,是专为4米2标载轻卡而特别研发的轻量化8挡箱,能与发动机产生较好的匹配度,在爬坡或山区地段的动力输出更强。

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底盘方面,实拍车型采用2.0T汉德鼓式免维护前桥及额载5T后桥,4.33的后桥速比,弹簧片数为前3后9+8渐变式板簧设计,轮胎是采用规格为7.00R16加强型成山品牌轮胎。

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在货箱尺寸方面,这款陕汽K5000装配了尺寸为4180mm×2100mm×1500mm的仓栅式货箱,在新轻卡政策中,蓝牌仓栅的高度在1.5米以下是不需要加装多层且不可拆卸的隔板。而该车型的排量、轮胎规格、货箱内宽也均符合蓝牌新规技术规范要求,满足上蓝牌的需求。

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第四款是来自江淮轻卡的威铃K6,可能刚入行的卡友并不知道江淮威铃这个品牌,但一些老司机们绝对非常熟悉,毕竟曾经销量突破过百万台。在动力选择上,该车型搭载德威D25Pro发动机,2.5L排量,满足国六排放标准。其最大输出功率为118kw(160马力),最大输出扭矩为450牛米。

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传动系统与之匹配法士特8挡变速箱,型号为C8J45TB,该变速箱采用全同步器设计,最大可输入450牛米扭矩,其还采用主副箱全斜齿打造而来,日常使用中,挂挡啮合更平稳。

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在底盘设计上,威铃K6采用5T后桥,速比为4.875,弹簧片数采用前7后7+6的形式。油箱是配置的铝合金材料材质油箱,其容积达到了150L,而轮胎是标配了朝阳的EZ525系列轮胎,主打承载力和综合路况,其尺寸为7.00R16LT。

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在车型尺寸上,实拍车型的长宽高为5995mm×2110mm×3200mm,轴距是做到了3365mm,该车在货箱上选择厢式的上装形式,其尺寸为4150mm×2100mm×2000mm。由该车型的排量、轮胎规格、货箱内宽可知晓,江淮威铃K6符合蓝牌新规要求,可满足上蓝牌的用车需求。

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最后一款还是来自中国重汽品牌,为豪沃悍将轻卡车型,在变速箱匹配上该车采用重汽自重研发的无忧换挡8挡手自一体变速箱。我们先看动力,该车型搭载潍柴2.3L国六发动机,最大可输出130马力,峰值扭矩达到380牛米。

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与之匹配的就是重汽自重研发的无忧换挡8挡手自一体变速箱,该变速箱的油耗比6挡箱更低,而且挡位间的极差能帮助该车更好的实现重载运输,还有就是AMT变速箱带来更舒服的操作体验。

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在底盘设计上,这款豪沃悍将采用汉德后桥,速比为4.875,弹簧片数是采用前3后5+3的渐变板簧悬架,轮胎是采用7.00R16规格的双星轮胎。整个底盘配置配上动力链,该车无论是速度还是承载能力,均有着较好的表现。

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在货箱尺寸上,豪沃悍将支持冷藏货箱、厢式及仓栅式货箱上装形式,实拍车型是选择厢式货箱,其尺寸为4150mm×2100mm×2300mm,算下来该车厢的内部可装下近20方的货物,承载能力毋庸置疑。同前几款车型一样,豪沃悍将的排量、轮胎规格、货箱内宽也都符合蓝牌新规政策,可上蓝牌。

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