【卡车之家 原创】在蓝牌新规发布后，大排量、大尺寸的合规轻卡已经销声匿迹，想要多拉、动力又足，就把只能选择5米2、6米8等车型。而且随着生活水平的提高，不少卡友在跑车拉货中想更舒服点，那就可以选择搭载AMT变速箱的车型。
目前，除了重卡外，6米8中卡载货车算是搭载AMT较多的车型，那本期卡车之家找出了4款搭载AMT变速箱的6米8中卡，其动力链配置各有区别，大家可以看看哪一款更值得选择！
第一款是来自解放青汽的JK6领航版，该车型采用战斗灰涂装，这也是近一两年比较流行的配色。前脸为四段式蜂窝状进气格栅设计，其造型不仅显得修长又富有层次感，还有熠熠生辉的“中国一汽”字样、“解放”字样及解放“鹰”状车标，彰显其品牌影响力。
后视镜采用一体式设计，且支持电动调节及电加热功能，雨雾天下行车也不用担心视线收到影响。该车大灯组布置有LED灯条，不仅整体视觉上很犀利，照明效果更是不在话下。
我们再看内饰，实拍车型采用高顶双卧全浮驾驶室，经过优化升级后，其驾驶室内部高度达到了2.05米，不仅驾驶舱空间大，还有格拉默多功能气囊座椅加持，即使颠簸路段也能保证其舒适性能。
方向盘采用四副式多功能设计，功能区集成有接打电话、定速巡航、多媒体操作等功能。方向盘后面是彩色液晶屏仪表盘，不仅造型酷炫，而且车辆的各项指标通过液晶仪表盘的显示一目了然。
中控台设计与之前版本车型的变化并不大，还是那么的规整。除了常规功能外，10寸显示屏集成车辆管理、手机互联、无线WIFI、车载娱乐系统等智能化配置，让行车变得更简单。
最后就是底盘配置了，该车搭载国六解放动力CA6DLD-26E6六缸发动机，6.6L排量，最大输出功率194KW（260马力），峰值扭矩为1050N·m。与之匹配法士特F8JZ105CM手自一体8挡变速箱，使开车强度直接减半，还能降低司机的错误操作。
这款JK6领航版采用F4N前轴，后桥为378铸造桥，速比4.111。悬架是采用前7后7+3的渐变式板簧设计，轮胎是装配了275/80R22.5 18PR型号的风神轮胎。还有，该车匹配了400L容积铝合金油箱，大概能提供2000km左右的续航里程。
上装方面，这款JK6领航版整车尺寸为9000mm×2550mm×3995mm，轴距做到了5300mm，可上装仓栅式货箱，其尺寸为6750mm×2450mm。
第二款是来自重汽的豪沃N5G，该车的外观设计一直在卡友心中处于两极分化的态势，有的觉得前脸多层次的大嘴设计很新颖，比较大胆前卫；还有就是觉得太丑，不符合国人的审美要求，那屏幕前的你，是怎么觉得呢？
同样，该车也是配置的一体式后视镜，且支持电动调节及电加热功能，雨雪天气状态下行车无需担心视线收到影响。大灯组为组合式设计，还具备了自动大灯功能，过隧道等比较暗的环境更有助于提升行车安全。
内饰方面，这款豪沃N5G采用米色+黑色双拼包裹设计，高顶双卧的配置使得其内部空间十分宽裕，座椅同样是配置有气囊减震功能，还集成有一键充放、阻尼调节、高度调节等常用功能。
在仪表台设计上，多功能方向盘集成有音量加减、定速巡航、接打电话等功能；后面的仪表采用多圆环设计，读数更直观；而中控台的整体结构是偏向于驾驶员这一侧，中控屏虽然尺寸不大，但像什么导航、360°车辆环视系统、影音娱乐等功能一个不少，满足车上人员日常使用需求。
最后就是底盘动力链配置了，该车搭载国六中国重汽MC07.25-60发动机，6.87L排放，最大输出功率为188kW（250马力）。传动系统与之匹配的是中国重汽HW95510ACL 10挡自动变速箱，有一说一6米8车型中配备10挡AMT变速箱并不多见吧。
底盘上该车采用MCJ09BG曼技术后桥，速比为4.11，弹簧片数为前7后7+3的形式，还有600L容积铝合金油箱及275/80R22.5 18PR型号的赛轮品牌轮胎。
第三款是来自江淮的德沃斯Q9，要说近两年在中场市场最惹眼的存在，江淮德沃斯系列以其超具性价比的价格引起了很多人的关注，介绍的这款德沃斯Q9在郑州地区的报价仅16.58万元，这价格是不是很诱人？
该车在外观设计上的变化并不是，不过半高顶的驾驶室让该车看上去高达了很多，内饰空间同样也宽敞了许多。为了给到驾驶员更稳定的驾乘体验，江淮德沃斯Q9匹配有支持两级腰部支撑以及阻尼、高度调节的气囊座椅，可以很好的保护到驾驶员的腰部肌肉免受太多的劳损。
江淮德沃斯Q9标配四幅式多功能方向盘，按键功能区的布局没有什么变化。下面的仪表盘也是常规设计，不过旁边安置有后视镜电加热的按键，不知道和布置在车门上方对比，那个操作起来更顺手呢？
在动力方面，实拍车型搭载安徽康明斯B4.5NS6B220发动机，排量4.5L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为162kW（220马力），可爆发820牛米的峰值扭矩。变速器还是法士特品牌，因为是AMT版本，再加上电脑TCU换挡执行器等辅助配件，换挡更加的智能。
底盘上市选用速比为4.875的江淮原厂9吨级后桥，采用渐变板簧的悬挂形式。整车匹配有规格为11R22.5的朝阳轮胎以及一个容积目测为300L的铝合金油箱，通过卡车之家计算器我们能够得知，该车发动机转速处于1300-1500rpm这个区间时，车辆时速可达64-74km/h。
介绍的这款江淮德沃斯Q9的轴距为5米，整车规格为9.04x2.55x3.95米，拍摄时该车还未上装货箱，不过无论是栏板、高栏、厢货抑或是冷箱它均可安装，规格的话都是6.8x2.48m的尺寸。
最后一款同样是来自中国重汽豪沃的车型，为TX，该车型在外观设计上，看上去要比上一款N5G可接受的多。不过因为该车不是高顶驾驶室，只配置有一个卧铺，所以这款豪沃TX视觉上要小一些。
在动力配置上，这款重汽豪沃TX搭载中国重汽MC07.25-60六缸国六发动机，6.87L排放，最大输出功率为188kW（250马力）。传动系统与之匹配的重汽AMT 2.0变速箱，具有无忧换挡技术，意思就是有着更智慧的换挡模式，可以简化车辆的操作程序，让卡友们开车变得更加简单。
底盘是采用MC曼技术9吨级后桥，速比为4.11，弹簧片数是采用前7片后7+6片多片簧的悬挂形式。该车还配置了800L双腔铝合金油箱，具备油箱加热功能，至于轮胎是采用275/80R22.5规格玲珑真空胎。
最后就是驾驶舱的配置了，这款豪沃TX采用3人排半驾驶室，还是准平地板设计。整个驾驶舱的空间很大，别说是单人驾驶了，就是双人司机也绰绰有余。而且该车驾驶室不仅配置有气囊悬置，座椅同样具备气囊减震功能，舒适性值得肯定。
该车方向盘采用四副式多功能设计，按键区域集成了音量加减、定速巡航、接打电话等功能。在高速行驶时，有些功能在方向盘上就可完成，卡友们也不用在分心翻找，以免出现意外事故。
还有中控台设计上，其整体构架也是偏向主驾一侧，这样驾驶员在操作时更方便。而且该中控台上的中控屏尺寸更大，操作起来也更平顺，具有导航、360°车辆环视系统、影音娱乐等功能，增添了行车的娱乐氛围。
