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这4款搭载AMT6米8车型选谁好?最低16万左右就能入手!

这4款搭载AMT6米8车型选谁好?最低16万左右就能入手!

卡车之家刘如权

2022-04-17

【卡车之家 原创】在蓝牌新规发布后,大排量、大尺寸的合规轻卡已经销声匿迹,想要多拉、动力又足,就把只能选择5米2、6米8等车型。而且随着生活水平的提高,不少卡友在跑车拉货中想更舒服点,那就可以选择搭载AMT变速箱的车型。

这4款搭载AMT6米8车型选谁好?最低16万左右就能入手!

目前,除了重卡外,6米8中卡载货车算是搭载AMT较多的车型,那本期卡车之家找出了4款搭载AMT变速箱的6米8中卡,其动力链配置各有区别,大家可以看看哪一款更值得选择!

这4款搭载AMT6米8车型选谁好?最低16万左右就能入手!

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第一款是来自解放青汽的JK6领航版,该车型采用战斗灰涂装,这也是近一两年比较流行的配色。前脸为四段式蜂窝状进气格栅设计,其造型不仅显得修长又富有层次感,还有熠熠生辉的“中国一汽”字样、“解放”字样及解放“鹰”状车标,彰显其品牌影响力。

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后视镜采用一体式设计,且支持电动调节及电加热功能,雨雾天下行车也不用担心视线收到影响。该车大灯组布置有LED灯条,不仅整体视觉上很犀利,照明效果更是不在话下。

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我们再看内饰,实拍车型采用高顶双卧全浮驾驶室,经过优化升级后,其驾驶室内部高度达到了2.05米,不仅驾驶舱空间大,还有格拉默多功能气囊座椅加持,即使颠簸路段也能保证其舒适性能。

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方向盘采用四副式多功能设计,功能区集成有接打电话、定速巡航、多媒体操作等功能。方向盘后面是彩色液晶屏仪表盘,不仅造型酷炫,而且车辆的各项指标通过液晶仪表盘的显示一目了然。

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中控台设计与之前版本车型的变化并不大,还是那么的规整。除了常规功能外,10寸显示屏集成车辆管理、手机互联、无线WIFI、车载娱乐系统等智能化配置,让行车变得更简单。

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最后就是底盘配置了,该车搭载国六解放动力CA6DLD-26E6六缸发动机,6.6L排量,最大输出功率194KW(260马力),峰值扭矩为1050N·m。与之匹配法士特F8JZ105CM手自一体8挡变速箱,使开车强度直接减半,还能降低司机的错误操作。

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这款JK6领航版采用F4N前轴,后桥为378铸造桥,速比4.111。悬架是采用前7后7+3的渐变式板簧设计,轮胎是装配了275/80R22.5 18PR型号的风神轮胎。还有,该车匹配了400L容积铝合金油箱,大概能提供2000km左右的续航里程。

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上装方面,这款JK6领航版整车尺寸为9000mm×2550mm×3995mm,轴距做到了5300mm,可上装仓栅式货箱,其尺寸为6750mm×2450mm。

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第二款是来自重汽的豪沃N5G,该车的外观设计一直在卡友心中处于两极分化的态势,有的觉得前脸多层次的大嘴设计很新颖,比较大胆前卫;还有就是觉得太丑,不符合国人的审美要求,那屏幕前的你,是怎么觉得呢?

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同样,该车也是配置的一体式后视镜,且支持电动调节及电加热功能,雨雪天气状态下行车无需担心视线收到影响。大灯组为组合式设计,还具备了自动大灯功能,过隧道等比较暗的环境更有助于提升行车安全。

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内饰方面,这款豪沃N5G采用米色+黑色双拼包裹设计,高顶双卧的配置使得其内部空间十分宽裕,座椅同样是配置有气囊减震功能,还集成有一键充放、阻尼调节、高度调节等常用功能。

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在仪表台设计上,多功能方向盘集成有音量加减、定速巡航、接打电话等功能;后面的仪表采用多圆环设计,读数更直观;而中控台的整体结构是偏向于驾驶员这一侧,中控屏虽然尺寸不大,但像什么导航、360°车辆环视系统、影音娱乐等功能一个不少,满足车上人员日常使用需求。

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最后就是底盘动力链配置了,该车搭载国六中国重汽MC07.25-60发动机,6.87L排放,最大输出功率为188kW(250马力)。传动系统与之匹配的是中国重汽HW95510ACL 10挡自动变速箱,有一说一6米8车型中配备10挡AMT变速箱并不多见吧。

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底盘上该车采用MCJ09BG曼技术后桥,速比为4.11,弹簧片数为前7后7+3的形式,还有600L容积铝合金油箱及275/80R22.5 18PR型号的赛轮品牌轮胎。

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第三款是来自江淮的德沃斯Q9,要说近两年在中场市场最惹眼的存在,江淮德沃斯系列以其超具性价比的价格引起了很多人的关注,介绍的这款德沃斯Q9在郑州地区的报价仅16.58万元,这价格是不是很诱人?

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该车在外观设计上的变化并不是,不过半高顶的驾驶室让该车看上去高达了很多,内饰空间同样也宽敞了许多。为了给到驾驶员更稳定的驾乘体验,江淮德沃斯Q9匹配有支持两级腰部支撑以及阻尼、高度调节的气囊座椅,可以很好的保护到驾驶员的腰部肌肉免受太多的劳损。

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江淮德沃斯Q9标配四幅式多功能方向盘,按键功能区的布局没有什么变化。下面的仪表盘也是常规设计,不过旁边安置有后视镜电加热的按键,不知道和布置在车门上方对比,那个操作起来更顺手呢?

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在动力方面,实拍车型搭载安徽康明斯B4.5NS6B220发动机,排量4.5L,符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为162kW(220马力),可爆发820牛米的峰值扭矩。变速器还是法士特品牌,因为是AMT版本,再加上电脑TCU换挡执行器等辅助配件,换挡更加的智能。

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底盘上市选用速比为4.875的江淮原厂9吨级后桥,采用渐变板簧的悬挂形式。整车匹配有规格为11R22.5的朝阳轮胎以及一个容积目测为300L的铝合金油箱,通过卡车之家计算器我们能够得知,该车发动机转速处于1300-1500rpm这个区间时,车辆时速可达64-74km/h。

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介绍的这款江淮德沃斯Q9的轴距为5米,整车规格为9.04x2.55x3.95米,拍摄时该车还未上装货箱,不过无论是栏板、高栏、厢货抑或是冷箱它均可安装,规格的话都是6.8x2.48m的尺寸。

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最后一款同样是来自中国重汽豪沃的车型,为TX,该车型在外观设计上,看上去要比上一款N5G可接受的多。不过因为该车不是高顶驾驶室,只配置有一个卧铺,所以这款豪沃TX视觉上要小一些。

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在动力配置上,这款重汽豪沃TX搭载中国重汽MC07.25-60六缸国六发动机,6.87L排放,最大输出功率为188kW(250马力)。传动系统与之匹配的重汽AMT 2.0变速箱,具有无忧换挡技术,意思就是有着更智慧的换挡模式,可以简化车辆的操作程序,让卡友们开车变得更加简单。

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底盘是采用MC曼技术9吨级后桥,速比为4.11,弹簧片数是采用前7片后7+6片多片簧的悬挂形式。该车还配置了800L双腔铝合金油箱,具备油箱加热功能,至于轮胎是采用275/80R22.5规格玲珑真空胎。

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最后就是驾驶舱的配置了,这款豪沃TX采用3人排半驾驶室,还是准平地板设计。整个驾驶舱的空间很大,别说是单人驾驶了,就是双人司机也绰绰有余。而且该车驾驶室不仅配置有气囊悬置,座椅同样具备气囊减震功能,舒适性值得肯定。

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该车方向盘采用四副式多功能设计,按键区域集成了音量加减、定速巡航、接打电话等功能。在高速行驶时,有些功能在方向盘上就可完成,卡友们也不用在分心翻找,以免出现意外事故。

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还有中控台设计上,其整体构架也是偏向主驾一侧,这样驾驶员在操作时更方便。而且该中控台上的中控屏尺寸更大,操作起来也更平顺,具有导航、360°车辆环视系统、影音娱乐等功能,增添了行车的娱乐氛围。

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