作为最受众的车型之一，6米8载货车向来有“万能车”的称号，特别是搭载六缸机的6米8载货车，其适应能力特别强，哪怕是需要高时效的绿通运输一样手到擒来。本期卡车之家要推荐的就是4款搭载六缸发动机的6米8载货车，具体车型配置信息如下：
车型推荐理由
● 中国重汽 豪沃N5G
推荐的这款豪沃N5G搭载中国重汽MC系列六缸柴油发动机，具备188kW（250马力）的最大输出功率，符合国六排放标准。传动系统采用了中国重汽HW95510ACL 10挡自动变速箱，具备铝合金外壳，提供可靠的换挡性能。
底盘方面，豪沃N5G采用了MCJ09BG曼技术后桥，速比为4.11。悬挂系统采用前7后7+3的钢板悬架，配备了275/80R22.5 18PR规格的赛轮品牌轮胎。这些配置使得豪沃N5G具备出色的承载能力，能够应对重型货物运输需求。
豪沃N5G的驾驶室采用高顶双卧设计，提供宽敞的内部空间，尽管中间地台略有凸起，但并不会对驾乘人员的空间造成太大影响。驾驶室配备了减震悬置和具备气囊减震功能的座椅，提供舒适的驾乘体验。此外，还配备了四幅式多功能方向盘、中控液晶显示屏等现代化配置，包括导航、360°车辆环视系统和影音娱乐功能。
● 东风商用车 天锦KR
推荐的这款东风天锦KR搭载直列六缸东风DDi75E300-60柴油发动机，最大输出功率为220千瓦（300马力），峰值扭矩为1250牛米，转速范围在1100-1800之间。传动系统与之匹配的是8档法士特8JS125TA手动变速箱，具有超速档设计，最高档速比为0.72。
底盘方面，东风天锦KR的前桥采用4.5T级设计，后桥为9T级设计，速比为3.91。悬挂系统采用前8后10+8板簧悬挂，为整车提供了良好的承载能力。
该车驾驶室采用高顶双卧设计，提供上下两个卧铺，满足两位驾驶员同时休息的需求。在配置方面，驾驶室配备带座椅通风功能的气囊减震座椅、多功能方向盘、中控锁和中控大屏，支持手机互联、语音控制和导航等多种功能。
● 陕汽重卡 德龙L5000 轻量化版
推荐的这款德龙L5000搭载潍柴WP6H270E61发动机，符合国六排放标准，最大输出功率为199kW（270马力），峰值扭矩可达1100牛米。传动系统配备8档法士特变速箱，法士特作为国内商用车行业保有量最大的变速箱厂家之一，其品质值得信赖。
底盘方面，德龙L5000采用了前桥4.8T鼓式制动前轴和后桥10T MAN单级减速桥，速比为4.333。悬挂系统采用了前后少片簧设计，前3后3+3的形式。整套底盘配置使得德龙L5000非常适合多拉快跑，如果路线经常穿越山区，也可以选择较大的速比以应对复杂路况。
在驾驶室配置上，德龙L5000采用高顶双卧驾驶室设计，配备纯平地板和外凸式设计，驾驶舱空间非常宽敞。此外，驾驶室还配备具备气囊减震功能的主驾座椅、多功能方向盘和中控台上的大尺寸显示屏，可实现蓝牙、电话通话、多媒体娱乐、导航、手机互联和语音交互等功能。
● 一汽解放 J6G 领航版
推荐的这款解放J6G搭载解放动力CA6DK2A28E65发动机，最大输出功率为209千瓦（280马力），在1300-1500转时输出峰值扭矩1110牛米。传动与之匹配8档手动变速箱，型号为一汽解放CA8TAX110FS1，采用超速档设计，其头档速比为7.323，最高档速比为0.755。
该车底盘采用新F4N-1900前轴，后桥为378铸造桥，后桥速比为3.727。至于悬架方面，该车采用的是前7后7+3板簧悬挂，能够为整车带来不错的承载能力。
该车驾驶室为高顶双卧设计，其驾驶室内中部站立高度达到了1.95米。在配置方面，除了满足舒适性的四气囊全悬浮及气囊减震座椅，还有多功能方向盘、中控大屏、原厂手机支架等，能够全方位满足卡友需求。
除此之外，为了迎接2024年的到来，一汽解放策划2024年开门红“七重礼”活动，“七重礼”具体详细内容有：
● 结语
以上，便是本文搭载六缸机的6米8载货车盘点的全部内容，卡友们对于这4款车型有什么想说的，可以在文章的评论区留言！
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