【卡车之家 原创】当下，随着不少城市限行政策加剧，可上绿牌路权更广的新能源车型逐渐成为了城配用户的首选。而纯电小卡车型不仅能够符合这个需求，还能轻松满足城配运输中走街串巷、进小区、下地库以及限高限宽等极致化运输场景的苛刻需求，可以说让卡友们在城配市场中更具竞争力。
而本期就为卡友们盘点四款纯电小卡车型，它们在稳定性以及使用体验上均有着不错的表现，或许能够成为卡友们选车购车的目标之一。那么，接下来我们就分别来看看它们分别表现如何吧。
● 远程锋锐F3E 宁德时代55.7kWh
动力方面，这款锋锐F3E采用了卧龙采埃孚的永磁同步电机，型号为TZ220XS030LE14，其额定功率为50千瓦，峰值功率为80千瓦（108马力），峰值扭矩达到了255牛米。
在电池组方面，该车搭载的是宁德时代的55.7kWh磷酸铁锂电池组，据官网的数据显示续航大致为250公里。同时还配备有电池电加热功能，在冬天或者温度过低的时候，提高电池温度，让电池温度保持在合适的范围之内，从而让电池组达到最佳的运行状态，能够有效提升续航里程。
并且，该车还支持有快充设计，快充口位于驾驶室左右方下侧，位置十分显眼。电池从10%充至80%电量，大约需要1-1.5小时，卡友们一顿饭或者是一阵休息的时间，就能够完成充电，有效提升运营效率。
整车尺寸为5845x1850x2060mm，轴距为3600mm。实拍车型匹配的是栏板上装，其尺寸为3700x1750x360mm，可以轻松完成家具配送、五金建材等相对尺寸较大的货物运输，能够为各位卡友实现高效运营。
内饰方面，锋锐F3E沿用吉利乘用车驾驶舱技术设计，各功能分区与传统乘用车类似，档次感也提升了不少。并且驾驶室宽度为1600mm，当两位卡友一起乘坐时，空间也并不会感到十分局促。
● 飞碟缔途EF3 宁德时代55.7kWh
电机方面，这台飞碟缔途EF3搭载的是永磁同步电机，其额定功率为50千瓦，峰值功率为100千瓦，最大扭矩达700牛米，电机系统最高效率≥96%，并且得益于电机随时输出最大扭矩的特性，日常在城区里行驶能够更加轻快，红绿灯起步更快。
电池组方面，该车采用宁德时代的磷酸铁锂电池组，其电池组容量为55.7kWh，在工况法下的官标续航为251km，足以满足一天的城配运输里程需求。就算无法满足或者是突然有较长距离运输，该车支持有快充设计，从0充至80%的电量只需要1小时，并不会太耽误运输效率。同时，该车还拥有慢充口，对于有私人充电桩安装条件的卡友们来说就更划算了。
这台飞碟缔途EF3长宽高分别为5630x1950x2120mm，轴距为2860mm，这样的车身尺寸，能够让卡友们能够轻松走街串巷，随意进出地下车库，极大程度上丰富的运输应用场景。
进入车内，飞碟缔途EF3的的方向盘采用三幅式多功能设计，其方向盘针对3、9点钟方向的握持进行了优化，整体握感更加饱满。中控台则采用了对称式设计，由上至下分别为中控大屏、空调操作面板、功能按键等。
● 江淮1卡恺达X6 宁德时代55.7kWh
电机方面，这台恺达X6搭载的是永磁同步电机，其额定功率为30千瓦，峰值功率为92千瓦，峰值扭矩达270牛米。而电池组方面，该车采用的是宁德时代磷酸铁锂电池，其容量为55.7kWh。
整车尺寸方面，该车长宽高分别为5795x1960x2070mm，轴距为3100mm。实拍车型匹配的是厢式上装，其尺寸为3700x1850x1850mm，货厢容量接近13方。
进入驾驶室，这台恺达X6只是一款小卡车型，但是车内空间表现还是十分不错的。中控台区域，这台恺达X6采用了整块黑色烤漆面板作为装饰，整体看起来更为精致。功能按键则是划分十分清晰，左侧是内外循环、A/C开关、USB接口以及液晶大屏，同时这款大屏还支持倒车影像功能，而右侧则是3个空调旋钮，方便卡友们快速上手。
● 重汽HOWO智相 宁德时代81.14kWh
在电机方面，这台豪沃智相搭载的是永磁同步电机，其额定功率为50千瓦，峰值功率为100千瓦。并且，该车驱动电机是直接集成到电驱桥上的，传动效率更高。
而在电池组方面，该车采用的是宁德时代磷酸铁锂电池，其电池组容量为81.14kWh，官标续航里程在300km以上，其充电口布置在驾驶室左后方下侧，支持快充设计。
整车尺寸方面，该车长宽高分别为5990x1945x2165mm，轴距为3120mm。实拍车型匹配的是栏板上装，其尺寸为3950x1850x400mm。
进入车内，该车整体以实用性为主，配备有电动车窗、中控锁、后视镜电动调节及电加热、四辐式多功能方向盘等。另外，如果卡友们还想要更豪华的配置，该车还支持选装10英寸中控大屏，可实现手机互联、倒车影像、影音娱乐等功能。
● 编后语
总的来看，以上四款纯电小卡车型不仅可上绿牌，路权更广，而且身材灵活，可下地库，日常城配运输场景更加丰富，能够去到更多地点。此外，在纯电车型最为焦虑的续航上，这四款车型均支持快充设计，能够帮助卡友们减少续航焦虑。
最后，卡友们更喜欢以上四款车型中的哪一款呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
