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有你想要的吗?高关注度6米8载货车盘点 大马力、AMT选择多

有你想要的吗?高关注度6米8载货车盘点 大马力、AMT选择多

对比选车

04-20

【卡车之家 原创】在绿通、散杂百货等运输领域中,6米8载货车可以说主力车型之一。不少车企也带来了诸多优秀的6米8载货车产品,这也让不少卡友在选车购车时犯了难。

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本期为卡友们盘点四款高关注度6米8载货车,每款车型的产品力可以说得到了广大卡友的认可。那么,具体有哪些车型呢?接下来我们就挨个来看一看。

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●  一汽解放 J6L中卡 尊享版 260马力

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第一款车型是解放J6L中卡,也是目前“卡车之家中卡载货车车型综合排行榜”第一名。动力上,该车搭载的是型号为解放动力CA6DH1-26E61的直列六缸柴油发动机,其排量为5.7升,最大输出功率为192千瓦(260马力),在1300-1700转时输出峰值扭矩1000牛米。传动系统与之匹配的是8档手动变速箱,具体型号为一汽解放CA8TAX100FS。

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底盘方面,该车采用新F4N-1900前轴,后桥采用了378铸造桥,后桥速比为4.333。底盘部分,车辆采用前7后7+3钢板悬架,能够为J6L提供充分的承载能力,满足日常绿通类货物装载需求。

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进入车内,得益于采用全浮高顶平地板驾驶室,整体驾驶室内部空间表现相当不错,后方卧铺也能够满足卡友们长时间驾驶后躺卧休息的需求。该驾驶室还配置有四点减震悬置,配合上气囊减震座椅,可以有效降低车辆行驶在非铺装路面时的颠簸感,

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配置上,该车拥有多功能方向盘,而在中控区域还配备有10寸中控大屏、车辆控制按键、空调控制按键、点烟器、储物格等配置,极大程度上丰富了卡友们的用车需求。

●  一汽解放 J6G 领航版 320马力

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第二款车型是解放J6G,关注指数也是仅次于上方的解放J6L。动力上,该车搭载的是型号为解放动力CA6DK2B32E65的直列六缸柴油发动机,其排量为7.751升,最大输出功率为238千瓦(320马力),在1300-1500转时输出峰值扭矩1100牛米。传动系统与之匹配的是8档AMT变速箱,具体型号为法士特F8JZ110MM。

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底盘方面,这台车采用新F4N-1900前轴,后桥为378铸造桥,速比为3.727。至于悬架方面,该车采用的是前7后7+3板簧悬挂,足以应对日常满载运输承载需求。

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驾驶室方面,该车采用高顶双卧准平地板设计,内部空间可以说极为宽敞,就算个子较高的卡友也能够在车内可以直立行走,到后方卧铺也更加自如。而双卧设计,能够满足双人组司机的出行休息需求,并且卧铺宽度与厚度均有不错的表现,能够为卡友提供一个不错的卧铺休息环境。

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配置上,该车拥有四辐式多功能方向盘,采用半环绕式中控设计,日常行车操作更为方便,同时还配备有一块多媒体大屏,进一步为卡友们带来更为丰富的功能体验。

●  东风商用车 天锦KR 星耀版 260马力

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关注第三中卡车型是来自东风商用车的天锦KR星耀版,动力上,该车搭载的是型号为东风康明斯B6.2NS6B260的直列六缸柴油发动机,其排量为6.2升,最大输出功率为191千瓦(260马力),在1300-1700转时输出峰值扭矩1020牛米。传动系统与之匹配的是法士特8档手动变速箱。

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底盘方面,该车采用的是东风德纳9吨级后桥,速比为3.91,该后桥有着10万公里保养周期,能够为卡友们进一步降低日常维护成本。悬架上,该车搭载的是前8后10+8多片簧悬挂,能够为整车带来更加强悍的承载能力。

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进入车内,这台车采用的是高顶双卧驾驶室,后方卧铺尺寸虽然比不上旗舰重卡车型,但是足以应付日常休息,并且得益于高顶设计,上卧铺的休息体验也能十分舒适,能够满足双人组司机出行休息需求。

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配置上,主驾座椅配备的是气囊减震座椅,带有一键充放、高度调节、阻尼调节以及腰部调节,能够让驾驶员找到最好的驾乘姿势,并且还支持通风功能,夏季行车也更加凉爽。方向盘采用四幅式多功能设计,方向盘上的多功能按键可对定速巡航、接打电话以及车辆的多媒体音量进行调节。中控操作区域为半包围设计日常操作更加便利,配备有一块液晶大屏,支持倒车影像、蓝牙、车载导航、四路监控等功能。

●  中国重汽 豪沃N5W中卡 220马力

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第四款车型是豪沃N5W中卡,其具备极高的性价比,也受到了不少卡友的关注。动力上,该车搭载的是型号为潍柴WP4.6NQ220E61的直列四缸柴油发动机,其排量为4.58升,最大输出功率为162千瓦(220马力),在1200-1800转时输出峰值扭矩800牛米。传动系统与之匹配的是8档手动变速箱,具体型号为中国重汽HW95508STC,采用直接档设计,其头档速比为10.36,最高档速比为1。

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底盘方面,该车采用的是前7后7+3板簧悬挂,并且后桥的板簧采用组合式,主簧是多片簧,副簧是三片式变截面板簧,能够很好兼顾整车的舒适性和承载力。

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进入车内,该车驾驶室使用高顶双卧设计,内部空间还是十分宽裕的,足够满足两位卡友同时驾乘与休息。主驾座椅配备了空气减振座椅,能大幅减轻长途行驶的不适感。同时带有多角度调节和腰部支撑。此外还带有一键放气的功能,可以方便司机上下坐位。中控台则使用环抱式设计,日常操作触手可及,对驾驶员操作更友好一些。

●  编后语

总的来看,这四款6米8载货车中有大马力选择,也有AMT自动档选择,还有高性价比选择,相信不同需求的卡友都能够找到合适的车型。最后,卡友们对以上四款车型有什么想说的呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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