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听说轻卡动力不足?这几款轻卡不服 均配小8档箱 关键是还合规

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对比选车

04-27

【卡车之家 原创】自蓝牌新规正式落地实施以来,其中对于蓝牌商用车发动机排量不大于2.5L的规定,相信这让不少卡友对于蓝牌轻卡的动力提出了深深的质疑,特别是对于有山区重载需求的卡友而言。

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而为了让车辆在山区、爬坡等复杂工况下具备更好的适应能力,速比范围更大,对特殊场景适应能力更强的小8档变速箱开始在轻卡上流行起来。那么,今天就为卡友们盘点四款搭载小8档的合规蓝牌轻卡车型,配合上强劲动力输出,相信完全能够打消卡友们的动力焦虑。接下来我们就一起看看具体有哪些车型,分别表现如何吧。

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●  中国重汽HOWO 悍将 170马力

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第一款车型是豪沃悍将,动力上,该车搭载潍柴WP2.5NQ170E62直列四缸柴油发动机,其排量为2.493升,最大输出功率为125千瓦(170马力),在1400-2200转时输出500牛米的峰值扭矩。该发动机排量不仅合规,而且在动力参数上极为亮眼,绝对属于当下蓝牌轻卡中第一梯队水平,丝毫不弱于过去2.8L甚至是3.0L发动机。

传动系统与之匹配的是8档手动变速箱,具体型号为法士特8J50TA,采用超速档设计,其头档速比为7.46,最高档速比为0.714。

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底盘方面,该车采用前3后8+6多片簧设计,能够为整车带来极为强悍的承载潜力。另外,该车后桥速比为4.875。

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进入车内,该车方向盘采用四幅式多功能设计,方向盘上集成有蓝牙、电话、音量、定速巡航等功能,行车时操作更加便捷安全。中控台整体朝主驾驶一侧倾斜,方便驾驶员日常操作。在配置方面,配备有收音机和原厂空调等实用性功能。

●  福田 时代领航大G 163马力

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第二款车型是领航大G轻卡,动力上,该车搭载的是福康F2.5N发动机,其最大输出功率为120千瓦(163马力),峰值扭矩达460牛米。同样,动力输出十分强劲的同时,排量也是十分合规,无惧各种复杂路况。传动系统与之匹配的是小8档手动变速箱,具体型号为万里扬WLY8GS46。

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底盘方面,该车前桥采用的是2.2T锻造工字梁前桥,后桥采用的是4.5TNPR加强后桥,配合上前3后5+3加厚多片簧悬挂以及750L高强度钢车架,整车装载能力得到了极大的提升。

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进入车内,该车整体内饰设计更趋近于乘用车,质感与触感都更加出众,还拥有超大的驾乘空间。并且,该车还在静谧性上下足功夫,驾驶室采用全包设计,优化了整车NVH水平,让卡友们拥有一个舒适的驾乘环境,并且主驾座椅采用轻卡上少见的通风加热气囊减震座椅,能够为卡友们带来更为出色的驾乘体验。方向盘采用四辐式多功能设计,后方则是10.25英寸科技双联屏,除了常规的影音娱乐之外,还支持360°全景环视功能,科技感还是十分到位的。

●  解放J6F 170马力

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第三款车型是解放J6F,动力上,该车搭载解放动力CA4DD3A17E68直列四缸柴油发动机,其排量为2.499升,最大输出功率为121千瓦(170马力),在1400-2200转时能够输出峰值扭矩450牛米。该发动机采用液压挺柱和链条张紧器结构,气门机构终身免维护,具备4万公里长换油技术,日常养护更加省心。

传动系统与之匹配的是一款小8档手动变速箱,型号为陕齿8J45TA,采用超速档设计,其头档速比为7.46,最高档速比为0.714。

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底盘方面,该车采用325H后桥,速比为4.875,还支持长换油设计。而在悬挂方面,该车采用的是多片簧设计,毫无疑问将会为整体带来强悍的承载能力,足以拿捏日常重载运输。

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进入车内,该车座椅更加符合人体工学,在腰部以及背部有额外填充,带来了更为不错的支撑感,能够缓解久坐之后的腰酸背痛感。配备有四辐式多功能方向盘,后方仪表盘升级为全液晶仪表盘,不仅更具科技感,而且还能够提供丰富行车信息,方便驾驶员随时掌握。而在中控区域,上方配备了原厂手机支架,左侧收音机、手动空调等功能俱全,右侧则是带有帘门设计的储物格。

●  东风多利卡D6-L 超能版 155马力

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第四款车型是东风多利卡D6-L,动力上,该车搭载的是型号为玉柴YCY24155-61的直列四缸柴油发动机,其排量为2.36升,最大输出功率为113千瓦(155马力),峰值扭矩达400牛米。传动系统与之匹配的是法士特8档手动变速箱。

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底盘方面,多利卡D6-L采用前后钢板悬架设计,前3后8+6的片数设计,能够为整车带来极为强悍的承载实力。

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进入车内,这台多利卡D6-L的座椅采用了加厚海绵设计,即便是久坐状态下也不容易产生腰酸背痛的情况,座椅靠背可以调节的幅度较大,适合各种身形的卡友长期乘坐。配置上,该车拥有多功能方向盘,标配有中控锁、原厂空调、MP3、ABS等配置,另外还可以选配中控大屏,实现更多的娱乐功能。

●  编后语

总的来看,这四款蓝牌轻卡车型,均在合规的前提下,带来了强劲的动力输出,丝毫不弱于过去2.8升排量的发动机,而且得益于匹配小8档变速箱,在不同路况、不同载重下的动力表现都是十分出色。

当然,随着市场竞争日益激烈,也能够发现,这四款车型除了在动力上发力之外,均还带来了更有质感的外观设计及舒适的驾乘环境,相信更能够满足当下卡友的需求。最后,卡友们对以上四款车型还有什么想说的呢?也欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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