燃油车到燃气车的切换，让很多载货车用户也开始蠢蠢欲动，很多厂家也推出了自家的全新LNG燃气载货车，今天我们要说的J6V就是其中一员。
外观上，车辆驾驶室与燃油版甚至是牵引车版都没区别，大灯依然是我们熟悉的回旋镖，同时车顶的远光辅助照明灯也都是存在。并且在平地板驾驶室的加持下，车内的空间可以说是巨大。
车内卧铺的宽度可以说在目前的8×4载货车中属于佼佼者，甚至可以满足两位体型中等的卡友在下面并排躺下，所以如果你看中的是车内空间，那这台车绝对可以满足你的使用需求。
大空间保证了整车舒适性，在动力性上也一定要跟得上才行。作为一台燃气载货车，它使用了来自自家最新的解放动力燃气机，解放动力CA6SM4 510马力的燃气机，这款发动机作为解放动力针对全新燃气市场所打造的机型，增强了整机的燃气经济性，并将马力做到更大，保证了高端燃气载货用户对于动力性的需求。
在变速箱上，实拍车匹配的是解放自主的12挡手动变速箱，并可以选装液力缓速器。当然如果你对于自动挡有需求，这台车也可以适配来自解放自主的12挡领动AMT变速箱。选择手动挡变速箱可以一定程度降低整车售价，而AMT变速箱可以说谁也逃不过真香定律。
后桥上，其使用了解放全新速比的440后桥，速比3.417，面对大马力发动机，匹配较小速比后桥，可以让车辆在高速时转速更低，更为节气。同时3.417速比也不算小，在低速国道也可以进一步提升车辆的动力性。
最后就是车辆续航能力上，车辆的底盘左右两侧均配备了一款容积为500L的铝合金气瓶，综合1000L的容积以及328kg的最大充装量，可以保证车辆在百公里30kg的气耗下拥有1000+的续航能力，这一点对于散户来说优势相当明显。
并且整车还拥有更多值得一提的功能，例如像整车的长保养配置，以及长达两年的质保等可以让咱们用车更加无忧，再加之解放的金字招牌，确实可以有效提升车辆产品力。如果你正在考虑一款燃气8×4载货，这台J6V确实不错。
