【卡车之家 原创】本期对比东风乾坤K6E、飞碟EW7两款纯电蓝牌轻卡，两款车均搭载宁德时代140.41 kWh电池，面向城市、城郊配送用户群体。
核心结论：东风乾坤K6E动力更强、后桥承载能力更好，仓栅上装更适合拉绿通、散杂等需要灵活装卸的用户；飞碟EW7续航更长、车身更低，厢式上装更适合城市日用百货配送、有地库通行需求的用户。
| 参数类别 | 参数项 | 东风乾坤K6E | 飞碟EW7 |
|---|---|---|---|
| 基本参数 | 整车尺寸 | 5995×2200×3370 mm | 5995×2200×3150 mm |
| 轴距 | 3380 mm | 3490 mm | |
| 总质量 | 4.495 吨 | 4.495 吨 | |
| 整备质量 | 3.3 吨 | 3.2 吨 | |
| 额定载重 | 1 吨 | 1.1 吨 | |
| 动力总成 | 峰值功率 | 170 kW | 140 kW |
| 电池规格 | 140.41 kWh 宁德时代 | 140.41 kWh 宁德时代 | |
| 厂标续航 | 350 km | 380 km | |
| 后桥规格 | 6.5T | 5吨汉德电驱桥 | |
| 上装配置 | 货箱形式 | 仓栅式 | 厢式 |
| 货箱长度 | 4.11 米 | 4.16 米 | |
| 准乘人数 | 2 人 | 3 人 |
外观与内饰对比
东风K6E外观风格硬朗，仓栅上装三面可开，装卸散货、绿通类货物效率更高；飞碟EW7采用低风阻流线设计，厢式上装可避免货物被雨淋，更适合拉怕湿的日用百货。
内饰方面，东风K6E准乘2人，空间侧重单人驾驶舒适性，适合单人长途城郊运输；飞碟EW7准乘3人，更适合需要多人跟车的城市多点配送场景。
动力总成对比
从参数表数据来看，东风K6E峰值功率170 kW，搭配6.5T后桥，动力储备更足，重载、爬坡时的动力表现更好；飞碟EW7搭载5吨汉德电驱桥，能耗控制更优，厂标续航380 km比前者多30 km，单次运营半径更大。
承载与通过性对比
承载方面，东风K6E 6.5T后桥承载能力更强，适合拉重量偏大的货物；飞碟EW7整备质量轻0.1 吨，额定载重多出0.1 吨，合规拉货能力更强。
通过性方面，飞碟EW7车身高度仅3.15 米，可通行多数限高3.2 米的地库，适配场景更多。
两款车均为合规蓝牌纯电轻卡，核心电池配置一致，差异主要集中在动力、上装和通过性上，分别适配不同的运输需求。
运输场景对比表
| 运输场景 | 东风乾坤K6E | 飞碟EW7 |
|---|---|---|
| 城市日用百货配送 | ★★★ | ★★★★★ |
| 城郊绿通/散杂运输 | ★★★★★ | ★★★ |
| 地库配送场景 | ★★ | ★★★★★ |
| 重载爬坡工况 | ★★★★★ | ★★★ |
星级判定均来自参数表数据：车身高度决定地库通行能力，峰值功率和后桥吨位决定重载爬坡性能，货箱形式对应不同货物运输需求，续航长度决定单次运营半径。
总结
两款车均是合规蓝牌纯电轻卡的热门选择，电池配置一致，用户可根据自身运输货物类型、通行路线限制按需选择即可。（文/图 卡车之家）
