【卡车之家 原创】本期对比两款合规蓝牌载货车，分别为福田时代领航S1汽油小卡、东风多利卡D6-M柴油轻卡，面向个体户自用、城配货运两类核心用户群。
核心结论：福田时代领航S1更适合有载人需求、经常进出地库、以自用零星拉货为主的用户；东风多利卡D6-M载重能力更强，更适合专职跑城配、城际中短途运输的专业货运用户。
| 参数类别 | 福田时代领航S1 | 东风多利卡D6-M |
|---|---|---|
| 整车尺寸 | 5995×1950×2165mm | 5995×2200×2470mm |
| 轴距 | 3360mm | 3308mm |
| 额定载重 | 0.95吨 | 1.735吨 |
| 发动机 | 东安DAN20L 144马力 | 全柴Q23D-142E60 142马力 |
| 变速箱 | 东安5挡手动 | 万里扬5挡手动 |
| 后桥速比 | 5.375 | 4.875 |
| 轮胎规格 | 185R15LT 6PR | 7.00R16 8PR |
| 准乘人数 | 5人 | 3人 |
| 燃料类型 | 汽油 | 柴油 |
外观与内饰对比
外观方面，福田时代领航S1高度仅2.165米，可轻松通过大部分城市地库限高，车身紧凑灵活；东风多利卡D6-M车身宽度2.2米，货箱宽度达2.1米，货台更低，装卸货更方便。
内饰配置上，领航S1采用双排座椅设计，可同时承载5名乘员，兼顾家用和拉货需求；多利卡D6-M为单排3座设计，驾驶室储物空间更多，适合单人或两人跑中短途货运场景。
动力总成对比
动力方面，福田时代领航S1搭载144马力东安2L汽油发动机，峰值扭矩表现出色，配合5.375的后桥速比，低速爆发力更强，汽油加油也更灵活，适合短途零星运输。
东风多利卡D6-M搭载142马力全柴2.3L柴油发动机，匹配万里扬5挡变速箱，4.875的速比兼顾低速爬坡和高速巡航能力，柴油发动机的燃油经济性更优，适合高频次长距离运输。
承载与通过性对比
承载能力上，领航S1匹配2.5T后桥，额定载重0.95吨，适合拉载家电、家具、日用百货等轻抛货。
多利卡D6-M匹配3.5T后桥，额定载重达1.735吨，承载能力更强，可拉载建材、生鲜、散货等较重货物。
适用场景对比
| 运输场景 | 福田时代领航S1 | 东风多利卡D6-M |
|---|---|---|
| 城乡自用/拉人拉货两用 | ★★★★★ | ★★★ |
| 城市配送/下地库 | ★★★★★ | ★★ |
| 城际中短途拉重货 | ★★ | ★★★★★ |
| 高频次专职货运 | ★★★ | ★★★★★ |
以上星级判断依据来自两款车的核心参数：领航S1车身高度仅2.165米，双排5座设计，适配地库通行和载人需求。多利卡D6-M额定载重1.735吨，柴油动力经济性更高，适配专职货运场景。
总结
两款车均为合规蓝牌载货车，用户可根据自身载人需求、拉货重量、运输场景按需选择。（文/图 卡车之家）
