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江淮轻卡5月销量破万

2009-06-09 19:11:00 雨過↓天晴
卡车之家
雨過↓天晴

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    近日,记者从江淮汽车获悉,5月份江淮轻卡销量突破1.5万辆,同比增长25%,1-5月份累计销量达62129辆,较去年同期增长19.98%。,增幅在轻卡行业中名列前茅。

    一月份以来,在国家一系列扶持汽车消费的政策措施推动下,消费者信心得到提升,国内车市止跌回稳,汽车销量逐月递增。今年一季度,国内汽车市场结束了去年四季度的下滑趋势,产销均实现小幅增长。其中轻卡一季度总销量 (含二类底盘车辆)为338886辆,同比增长2%,轻卡市场逐渐复苏。4、5月份延续了一季度的增长态势,轻卡市场全面复苏,其中江淮轻卡增速明显加快。

江淮轻卡5月销量破万
 
图为江淮轻卡帅铃

    对此,江淮商用车公司网络管理部负责人认为:“整个轻卡行业的复苏首先得益于国家政策对消费者信心的推动。就江淮轻卡来讲,早在去年底就完成了产品结构调整,同时将营销网络向下延伸,努力开拓二三线市场,对重点市场进行突破。1-5月份6.2万辆销售成绩的取得,应该是江淮轻卡提前进行市场布局、整合营销效应的体现。”

●  精准定位 满足不同用户需求

    近年来,随着农村经济的发展,农民对高品质轻卡的需求也有了较大的提升,江淮看到了这个商机,适时将产品线向下延伸,适时推出了面向农村及城镇市场、经济实惠、具有超高性价比的好运系列。

江淮轻卡5月销量破万
 
图为江淮轻卡骏铃2

    江淮好运系列继承了江淮轻卡高品质和高性价比的特点,对整车装置进行优化调整,吨位从0.7吨到2吨,箱体从2米到4米,不同的动力段匹配很好地适应了农村市场不同的运输需求。在同类产品中,自重低使得油耗上也优于同类产品,百公里节油近3-5%;而起价只有2.98万元,这些亮点都成为好运在农村市场受欢迎的法宝

    据了解,在今年的销量中,好运的表现尤为突出。与去年同期相比,好运的销量达到20094辆,增幅高达284%,

    经过不断的调整,2008年12月,江淮轻卡完成了品牌的整合,形成帅铃、威铃、骏铃、康铃、好运五大子品牌。完善、合理的产品结构满足了不同层次消费者的需求,让消费者很容易区分不同子品牌的价格区间和产品特点,提升江淮轻卡五大子品牌在各个细分市场的竞争力,进一步扩大了市场的份额。

●  网络下沉 更好服务广大用户

    除了有好的产品,还要有健全合理的网络,才能将优质的产品送到乡镇用户的面前。自08年以来,江淮轻卡在原有的80家4S店,近300 家一级经销商和500家二级经销商的基础上,把营销网络进一步向三线四线市场延伸,如在一些县乡建立“江淮好运”专营店、在空白区县新增一级代理经销商,极大的解决了农民购车难,服务难的问题。

    与销售网络一起下沉的是江淮轻卡对二三级网络的管理和优化。一方面,江淮轻卡在09年初发布“全国统一售价、全线让利”的信息,以更加实惠、透明的价格切实为消费者提供购车优惠,杜绝经销商的私自涨价行为。另一方面,统一服务和配件体系建设,做到“车卖到哪里,服务跟到哪里”。这些措施的实施让用户心理踏实了很多,进一步促进了五大子品牌的持续热销。

●  北进西扩 突破重点区域市场

    2009年,在完善产品结构、发力营销服务网络同时,江淮轻卡开展了“北进西扩”战略,以对区域市场进行重点突破。以北京市场为例,为了应对北京黄标车置换和绿色车队建设,江淮汽车针对北京出台专项优惠政策,并通过参加绿色车队产品推介会、举办绿色车队交车仪式和邀请北京地区客户走进江淮,体验国Ⅲ轻卡江淮造营销活动,有力地促进了江淮轻卡在北京地区的销量。1-5月份,江淮轻卡在北京地区的销量达3000多辆,同比增长130%。同样的销量情况也出现在东北、西南等市场,据统计,1-5月份,江淮轻卡在东北市场同比增长129.5%、在西南市场同比增长63.06%。

    7月1日,3.5吨以下轻卡将全面实施国Ⅲ排放标准,国Ⅲ标准的实施是否会影响江淮轻卡的持续热销。江淮商用车网络管理部负责人告诉笔者,根据去年情况来看,6月份会出现一个国Ⅱ车的销售高潮,使得接下来的七八月份出现短暂的低潮,但今年国Ⅱ向国Ⅲ的过渡可能会相对平缓。作为国内最早研发国Ⅲ技术的轻卡企业,在2008年7月1日正式实施国Ⅲ标准之际,江淮汽车就已成为国内屈指可数拥有全系列国Ⅲ产品厂家之一。经过这一年的发展,江淮国Ⅲ轻卡已经在北京、上海、南京、广东等率先全面实施国Ⅲ的地区赢得用户的认可,特别是江淮4DA1国Ⅲ系列发动机的稳定性、可靠性在用户中已形成了良好的口碑。

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