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德国篇:曼/奔驰/大众

2009-06-25 08:00:00 颜明伟

 【卡车之家 原创】德国位于欧洲北海、波罗的海和阿尔卑斯山(东段)之间,气候温和,雨水充沛,土地肥沃。国家人群为日耳曼民族,人口8000多万,国内生产总值排名全球第四。德国文化气息浓厚,尤以古典人文主义为主。我们所熟知的马克思就是德国著名的思想家,德国古典人文主义还创造了德意志音乐这一极其宝贵的世界财富。巴洛克音乐的代表人物巴赫、韩德尔,古典音乐的代表人物格鲁克、贝多芬等都是世界级的音乐大师。

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   说到德国汽车,就跟德国战车一样,“踏遍”了整个欧洲,现在正在“踏遍”整个世界。德国汽车已经走进了世界上大多数国家和地区的大街小巷,其汽车工业在世界上享有很高的盛誉,它是世界是上高档轿车的发源地,生产的汽车像奔驰、大众、宝马等都是世界知名汽车品牌,包括我们今天要介绍的MAN(曼),也已被开进千家万户。

●  MAN(曼)

   德国曼商用车辆股份有公司总部位于德国慕尼黑,是一家全球领先的商用车辆和运输系统提供商。2007财年,公司拥有大约36591名员工,共售出93,260多辆卡车,7,349多辆公共汽车和客车,营业额达104亿欧元。除MAN自身品牌外,曼商用车辆股份公司还有一个子品牌NEOPLAN,生产国际知名的VIP级客车。

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曼TGL

   MAN在全球9个国家设有生产基地,拥有27家销售公司、77家进口商和1,230个服务点,能够充分利用全球市场上的未来商机。

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曼TGM

   MAN股份公司如今是一家控股公司,从1986年原M.A.N.公司与其股份公司筹备协会合并而成。1898年“纽伦堡机械制造股份公司”(1841年建立)与“奥格斯堡机械工厂股份公司”(1840年建立)合并为“奥格斯堡联合机械工厂和纽伦堡机械制造公司股份公司”。1908年改名为“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司”(M.A.N.)。

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曼TGS

   著名工程师鲁道夫·狄塞尔在1897年替奥格斯堡机械工厂制造了世界上第一台功能优异的柴油发动机,后来此类动力系统就被命名为“狄塞尔机”。

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曼TGS

   一战后,M.A.N开始制造车辆用柴油发动机以及汽车,第一台装置柴油发动机的卡车在1924年的柏林汽车展展示;军备重建前德国即将M.A.N纳入军备生产一环,除了车用柴油机以外M.A.N还研发了袖珍战列舰以及潜艇用的柴油发动机,潜艇柴油机的技术授权给美国制造并在太平洋战争中发挥不小功劳。除了引擎以外,二战期间M.A.N的工厂也负责了德军车辆的研发以及代工,豹式坦克即为MAN研发战车的代表作。

    德国曼卡精彩图片欣赏:

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曼TGX

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曼军车
 
    曼商用车制造业起始于1915年,当时曼公司发明了柴油机系列产品,并将其升级后投放市场,创造了机动车历史上的新时代。1951年,发明了德国首台卡车用涡轮增压发动机,继而又发明了世界第一台卡车,由直喷式柴油发动机驱动。

    MAN(曼)是一个欧洲领先的工程集团,在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作,能力全面。

●  奔驰 Truck

    奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家,其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦,拖载能力达220吨。1984年奔驰公司投放市场的6.5吨至l1吨新型载重汽车,采用空气制动、伺服转向器和电子防刹车抱死装置等新技术,使各大载重汽车公司为之震动。

    奔驰公司在国内有6个子公司,国外有23个子公司,在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。80年代,奔驰公司和中国北方工业公司合作,向中国转让重型汽车生产技术。现在,北方工业公司已经投入批量生产。

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奔驰 Actros

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奔驰 axor

    奔驰卡车现在最具代表性的当属Actros系列,作为梅赛德斯-奔驰载重车的旗舰产品,Actros可谓是梅赛德斯-奔驰载重车先进设计、精湛工艺和卓越品质的结晶;同时也是梅赛德斯-奔驰对载重车精品的诠释——位居全球领先地位的动力性、坚固性、可靠性、耐久性和安全性,以及优异的运营经济性。

    奔驰公司总部设在德国斯图加特,雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。在世界十大汽车公司中,奔驰公司产量最小,不足100万辆,但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也在1.5万美元以上,而豪华汽车则在10万美元以上,中间车型也在4万美元左右。

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奔驰Atego
 
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Autotec polygon

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奔驰 u3000

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奔驰Econic

    除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。奔驰的载重汽车和专用汽车、大客车品种繁多。仅载重汽车就有l10多种基本型。

●  大众 Truck

    世界十大汽车公司之一的德国大众,由世界著名的汽车设计大师波尔舍1938创建于年德国的沃尔斯堡。

    大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团,公司总部曾迁往柏林,现在仍设在沃尔斯堡。目前有雇员27万人,整个汽车集团产销能力在300万辆左右。

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非常“古老”的大众卡车
 
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将大众卡车改成了一辆十足的房车

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大众的重型牵引车很不一般
 
    大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

    我们看惯了挂着大众VW标志的轿车、SUV等乘用车,活着很难想像大众也会生产重型卡车。和奔驰、沃尔沃其他大牌一样,大众也有卡车部,大众的卡车主要在巴西生产,其卡车也是大块头。从大众的卡车造型看,我们似乎有点熟悉,和常见的斯卡维亚相似,这是大众控股斯堪维亚卡车与其合作的结果。

    德国的小轿车现在在街上到处可见,还有非常经典的甲壳虫也是一代代的演绎着经典,但是德国大众的卡车却很少见,至少在国内很少见。本文中出现的这些图片叫不上来名字,但是通过此你也可以了解一下大众的卡车。

    在将大众打造成为全球知名汽车制造公司的同时,德国大众公司也不遗余力的致力于宣传德国大众汽车文化,打造“大众”烙印的汽车文化标志。希望有一天,德国大众的卡车也能像乘用车那样走进国内的千家万户。

    下面继续接着欣赏大众形形色色的卡车。

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●  结语

    德国的三个品牌每一个都非常的强悍,以至于上面这些文字根本不足以将其卡车文化讲的透彻,但是,在了解了这些之后,我们会认识到,在日耳曼文化影响下的的德国,正是靠着一种严谨的工作态度和认真的精神才得以造就现在这种成功。德国的汽车品牌早已影响到了世界上的每一个角落,这种精神和文化底蕴不是一般其他品牌可以超越的。也希望在今后的文章中,给大家更多的介绍它们的东西,让大家更了解德国卡车。

●  德意志共和国风光欣赏(一)

    德国位于欧洲中部,东面与波兰和捷克接壤,南面临奥地利和瑞士,西面与法国、卢森堡、比利时以及荷兰相界,北面与丹麦相连并临北海和波罗的海,是欧洲邻国最多的国家。面积357021平方千米,国界线长3757千米,海岸线长2389千米。

    德国面积的53.5%用于农业,29.5%是森林,12.3%用于居住和交通,1.8%是水域,其余的是荒地。德国西北部为温带海洋性气候,往东部和南部逐渐过渡成温带大陆性气候,气候多变,盛行西风。德国气温适中,气温变化不大,最冷的1月份平均在摄氏0度左右,山区约摄氏零下10度,12月至3月为冬季,阿尔卑斯山区冬季一直到5月,夏季平均在20度,最热月份为6月至8月。

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● 德意志共和国风光欣赏(二)

德国文明起步虽然很晚,但是近代对世界文化贡献良多。科学家如爱因斯坦,马克斯·普朗克,卡尔·弗里德里希·高斯等。至今德国科学家一共获得了超过60项诺贝尔物理、化学和生理医学奖。德国是导弹、火箭的发源地,也是现代计算机技术的创始人冯·诺依曼的祖国。

德国一直受到旅游者的青睐,根据德国旅游业中心(Deutsche Zentrale für Tourismus,DZT)的报告,2004年来德国的外国游客首次超过4500万人次,并且持续增长,这些游客中的大部分来自欧洲其他国家、美国和亚洲。柏林、慕尼黑、法兰克福和科隆是最受外国游客欢迎的德国城市,最受欢迎的联邦州是巴伐利亚州、北莱茵-威斯特法伦州和巴登-符腾堡州。

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德国的风光你也欣赏完了,再来和小编我谈谈感受:

二次大战的三大“变态国”之一的德国,我个人觉得现在已经完全没有对他的偏见了,这比近邻日本要好太多,因为德国人勇于承担责任,我喜欢这样的做事风格。所以德国在我的印象中都是很不错的,尤其现在经济如此发达。

看了这么多德国优美的风景和人文气息后,你是否也和我是一样的心情。我们都在为欧洲国家能够有如此美丽、干净的城市而惊叹,也对它们的环保能力致以崇高的敬意。大自然和人类一片“和谐”。真的真的很喜欢最后一页的第二张图片,喜欢这种小街道的感觉。你呢,是否有喜欢的图片?可以在文章下方的评论处和我交流。

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