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日本日野与韩国现代

2009-06-30 00:00:00 颜明伟

 【卡车之家 原创】从北美到欧洲,再到东亚,我们一路走来,感触很多,有对卡车文化的感触,有对当地风土人情的感触……有朋友说这个旅程花费可真不少。但是,这样的卡车文化之旅却能为大家普及知识。精彩依然继续,本篇将为你介绍日本和韩国的卡车文化。

   这两个国家是我们的近邻,我们也知道日本和韩国的小汽车,如丰田、本田、现代都是风靡全球的,但是你听过或者见过现代的卡车吗?很多朋友的回答可能是:没有。那么今天将为你介绍来自这两个国家的卡车品牌,包括现代、大宇、五十铃、日野。

●  日本-HINO 日野

   日本,实际上应该是太平洋的一个岛国了,领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛和3900多个小岛组成,与中国隔海相望。日本也是一个人口大国,超过1亿,主要以大和民族为主。日本陆地面积约为38万平方公里,气候温和,四季分明。每到春天,便会有美丽的樱花铺满日本的大街,樱花也是日本的国画。日本也是一个汽车大国,国内的丰田、本田、铃木等汽车品牌在世界上占据着非常重要的位置,而我们今天介绍的日野也曾经是世界第二大商用车生产商。

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   日野卡车可以溯源到1910年建立的东京气体工业集团,1917年其下属的发动机分布开始卡车制造。1942年,日野重工株式会社成立,1946年第一辆15吨卡车下线。1948年起,日野开始扩大卡车业务包括建筑用6乘6自卸车。1958年,日本的第一款前双转向桥6乘6卡车问世,1960年后日野开始前驱以及倾转车头卡车制造,后期被丰田公司收购。1972年日野HE型前驱40吨拖头下线。

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   日野公司在英国,爱尔兰,澳大利亚,新西兰等地建有工厂,并向全球出口日野牌大中型卡车。80年代,日野是仅次于戴姆勒-克莱斯勒公司全球第二大商用车生产商,但后来,它逐步被后来居上的PACCAR,VOLVO,NAVISTAR等蚕食和吞并。1992年日野发布了最新一款超级海豚PROFIA卡车,配置豪华,安全性能极佳。中国的建筑工地上可以看到很多日野混凝土搅车,日野在这个行业到是经久不衰的。

   目前日野在货车方面的主要系列有Dutro/300、Ranger/500、Profia/700等。

●  日本-ISUZU 五十铃

    五十铃卡车的前身石川岛船机社早在1922年就开始组装英国威斯利A9系列卡车,大多都是军用型。1927年石川岛和威斯利的装配协议停止,1934年五十铃开始柴油机研究计划。1949年五十铃发动机株式会社成立,1971年通用汽车购买了五十铃35%股份,也带来了SBR和JBR9吨和12吨型。此间通用汽车业帮助五十铃敲开了澳大利亚和新西兰市场。

    1980年五十铃发布了新的10PB1柴油机,80年代后期开始至90年代五十铃逐渐在世界商用车市场站稳脚跟,并有着丰厚的出口贸易利润。90年代后期出产的EXR和EXZ成为畅销产品,最新型的技嘉车型也非常有实力。在欧洲英国利兰和ERF在组装五十铃中型卡车。

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    目前五十铃在国内销售的车型主要有C系列、E系列、F系列、n系列等。

●  韩国-HYUNDAI 现代

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    韩国,位于亚欧大陆东北部,朝鲜半岛南部,与中国隔海(黄海)相望。首都首尔,人口1000多万。韩国经济发达,生活水平在亚洲位居前列。韩国娱乐业以及高新电子业发达,韩剧已经影响了很多国内的观众(我不相信有人没看过韩剧!)。韩国的LG、三星等也是世界知名企业。包括韩国现代汽车等,据说韩国人非常支持国货,买车都买现代车。那么接下来就给大家介绍一下现代汽车的另外一部分——卡车。

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    现代发动机公司成立于1967年,并于1978年进入卡车行业。大多技术都是英国引进,初期生产使用贝尔金发动机的7吨中型卡车。80年代后至90年代,现代开始大规模采用日本技术,从1乘2中卡到6乘4甚至8乘4拖头无一没有日本的身影存在其中。以现代卡车为基础的白岭牌卡车近日在美国投放市场。在中国比较见的是现代混凝土搅拌车头。

●  韩国-DAEWOO 大宇

    1994年大宇的全山工厂开始生产卡车,年产量已达2000台,迄今总产量已过万。大宇卡车有着现代化的车身,有四轮和六轮的整车和拖头,大宇声称自己是韩国唯一的房车型卡车,并始终坚持不引进技术的完全自主开发。大宇卡车现在采用非常有野心的市场策略,在捷克,波兰,越南和菲律宾等国设立多处海外装配生产线。

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●  结语

    首先感谢亲爱的朋友们陪我一起走完“卡车文化之旅”的这么多地方,我们有过欢笑,有过深沉,有过安静,也有过很多无法理解的不明白,这一切今天都要结束了。“卡车文化之旅”从选材到撰写经历了约半个月,有一部分内容来自网络。因为我本人是比较爱好地理的,所以在文章中多次以地理路线为主线带领大家不断游览。带的地方远了,怕让你迷失方向,那么最后还是选择了在自己家门口结束这段旅程,这样你会发现,一转身,家就在身后,呵呵!

    最后一篇关于日韩的介绍,实际上是有遗憾的,因为无法找到更清晰的图片,更完整的文字资料,所以给大家来一篇“残缺不全”的介绍,还请谅解。

    最后呢希望小编的这次卡车文化之旅可以带给你不一样的感觉,如需了解更多卡车文化和新闻,请继续关注我们——卡车之家,力争做中国最好的卡车门户网站。

● 日本、韩国风光介绍

关于日本和韩国的风景,相信各位从电视剧里面已经看过太多了,下面我就罗列一下很著名的一部分。

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这是超级大都市——日本东京

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非常著名也非常令人向往的日本北海道

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富士山——可以说是日本的代表了

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韩国首都首尔,漂亮吧

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韩国的济州岛,据说这里有三多:风多、石头多、美女多。

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韩国美女孙艺珍,养眼吗?

好了,差不多就是这些了,其实每个国家都有自己特别的东西,只是很难一次性全部展现。仅上面这些介绍给大家,以做最后的留念。

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