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是是非非三兄弟(三)

2006-07-06 11:41:00 写意东风事
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写意东风事

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    说完济汽,我们再说说川汽(重庆重汽)。

    从表面来说,川汽的历史并不悠久,它是上个世纪60年代初期三线建设的产物。当时中央考虑到济汽、一汽等企业均在远东苏军和驻韩美军轰炸机航程范围之内,于是提出了在湖北组建二汽、在陕西组建陕汽、在重庆组建川汽的设想。其中最先建设的是川汽。

是是非非三兄弟(三)
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    1962年,当时的第一机械工业部6局(汽车局)开始为川汽的建设规划工厂和产品。1964年,中国利用法国和北约闹矛盾的机会,引进了全套贝里埃汽车技术。耗资近2000万美元。同时由法国帮忙在欧洲购买了生产设备。

    毫不客气的说,川汽的建设是我国第一代汽车工业发展条件最好的一个企业。甚至超过了一汽和一拖东方红。尽管后面的这两个企业都是苏联帮着建设的,但是技术条件远不如川汽。但是就这个企业从1964年到1979年总产量不到500辆!济汽在这一期间的总产量超过了12000辆。

    当然这个企业日后还贡献了一个极负争议性的“能人”——徐仁根!这个故事我日后再讲。这是一件让人很痛心的事情——国家在饿死得上千万人(三年困难时期)的情况下,耗资巨大建设川汽,投产15年里,它还给国家却是每年不足30辆车。这其中发生的故事,我们只能用灾难来表述!从64年到79年这16年期间,有10年是文革!可怕的文革!该死的政治运动!

    我们无意再去追究谁,但是我想说的是我们付出的代价太大了!

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