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专访庆铃公司高层领导

2009-11-11 09:10:00 CFC

    【卡车之家 原创】提起4S店,大家通常想到的就是轿车的4S店,在卡车行业,4S店还是非常少见的,4S店对于提升服务质量,方便消费者,都很有帮助。昨天,北京第二家庆铃4S店,北京荣庆达庆铃4S店隆重开幕了。请看我们的报道《高端轻卡争夺战 庆铃北京第2家4S店开业》。

    在开幕仪式之后,卡车之家有幸对庆铃副总经理杜卫东先生以及荣庆达4S店张伟董事长进行了专访。

●  这不是战术,是我们的战略

    高品质,中价位,一直是这次开业典礼的中心。庆铃这次将100P轻卡从原来的12万多元,一下子降到了8.6万元起,降价幅度达到30%,这在任何市场都可以说是大动作了。当有记者问起这样的市场行为是庆铃公司的短期战术还是准备长期按照这样的优惠价格一直执行的时候,庆铃副总经理杜卫东先生表示,这并不是庆铃的战术,而是庆铃的战略,庆铃将把这样的价格策略一直贯彻下去,长期的为消费者提供高品质,中价位的卡车产品。

专访庆铃公司高层领导

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图为庆铃轻型商用车

●  信念第一

    庆铃卡车从高品质高价位,转到现在的高品质低价位策略,而且降幅之大,令所有记者都非常感兴趣,当有记者问起庆铃是如何做到这点的,究竟是让利,还是降低品质时。张伟先生表示,具体采用什么样的方式来实现的策略转型,这些都是其次的,第一步需要转变的其实是“信念”,过去庆铃汽车一直抱着高品质高价位的策略不变,市场规模受到了一定的限制,虽然买庆铃汽车的都体会到了高品质给他们带来的实惠,但是还是增高了很多消费者想购买庆铃汽车的门槛。

专访庆铃公司高层领导

北京荣庆达贸易有限公司董事长张伟先生

    信念的改变是第一位的,庆铃将高品质高价位转换为高品质中价位之后,必然能够吸引大量的消费者,而产量和销量的提升,势必能够降低车型的成本,从而将这部分节省出来的成本让利给消费者。当然,除此之外,加强管理,严格控制生产环节成本,提高生产效率,压缩利润,都是庆铃在保证质量的同时降低价格的方法。

●  天更蓝,水更绿,树更青

    这次推出的庆铃700P和600P新车,都采用了五十铃先进技术的发动机,具备可升级欧五环保标准的实力。当记者问起庆铃什么时间会推出欧四标准的车型的时候,杜总表示,庆铃一直非常注意环保标准的升级,这次推出的车型虽然是欧三标准的,但是凭借五十铃领先的技术实力,升级到欧四甚至欧五都不是什么很难的事情,但是公司产品的规划是有一个总体把控的,庆铃的欧四标准卡车已经在筹备当中,很快将投入市场。庆铃作为一个汽车厂商,也会一直把环保这件事业当做自己的事业,努力让我们的天更蓝,水更绿,树更青。

专访庆铃公司高层领导

庆铃汽车副总经理杜卫东先生

●  保证质量,整车原产

    在卡车行业,“上装”和底盘分离,是绝大多数卡车厂商采取的策略,他们发给经销商的车辆,通常情况下都是只有底盘,而上装部分通常都选取各地的改装厂进行装配,这样能够节省不少成本。但是这样的方式也会出现很多弊病,例如有的厂商就是用“车背车”的方式来运输新车,造成车辆在售前就经过了超负荷的运行。

    而经过记者了解,庆铃完全采用了整车统一制造,统一装配上装的机制。当记者问及庆铃为什么这样做的时候,作为经销商的张伟董事长主动给我们讲起了他的理解。张伟董事长说,庆铃是一家非常注重产品品质的企业,如果采用合作改装厂提供上装的方式,产品质量不能够得到最大的保证,就不能够给消费者提供最高品质的卡车产品。所以庆铃的车辆,完全是在原厂完整组装后才运抵经销商处的,而且绝不背货。

    他表示,他正是前期做了充分的调研,认为庆铃这样的态度是对消费者负责的,这也正是经销商能有一个好的销量的基础,正是基于这点,他才加深了和庆铃合作,创建这家4S店的决心。

●  总结

    经过这次专访,我们也清楚的了解到了庆铃商用车之所以“高品质、中价位”的原因,而张伟董事长说的那句“我们将竭力为庆铃用户提供最好的售前、售中、售后服务”则一直回荡在记者的脑海中。庆铃用户有福了。

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