卡车之家
有卡车的地方 就有卡车之家
立即打开
返回

50家黑油站沿路连成片

2010-03-04 12:06:00 未来可期
卡车之家
未来可期

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    【卡车之家 原创】当许多卡车人在抱怨中石油,中石化提供的柴油不足以满足国三要求,伤害发动机的同时,还有一种油更具杀伤力,“黑加油站”相信很多人都听过,这其中到底牵扯到什么样的利益关系呢?让我们来看看下面的这篇新闻。


    有市民向深圳新闻网热线反映,在宝安沙井、石岩一带的道路两侧,沿线密密麻麻分布着数十家废品收购站,但这些废品站实际上干着收购、售卖成品油的勾当,他们家家都有油库,犹如一颗颗定时炸弹,一旦发生火灾,后果不堪设想。

50家黑油站沿路连成片

打开卡车之家看图省50%流量

柴油储存在一个大桶中,一名女子舀出一部分柴油倒入记者所携带的瓶子内

    沿线分布50余家废品站

    昨日,记者驾车从沙井新桥出发沿着新玉路走了一圈,3公路长的道路,两边分布着十余家废品收购站,这些废品站都藏身于旁边密林之中,在道路边悬挂一个牌子,上面写着“高价废品站”,并在旁边注明回收货品名称。在牌子旁边挂着一个小油桶,上面写着“高价油”三个字。有的废品站直接打出了“废品油站”四个大字,告诉过往司机这里可以回收柴油。

    在根玉路上,沿线也有两三家废品收油站。

    记者随后驶上洲石玉支线,这里分布的废品站最多,粗略统计了一下,4公里长的路段,有20余家废品收购站,每家都在路边悬挂起了“油”字的招牌。在洲石路石岩料坑路段至西乡黄麻布村沿线,路两边也有10多家废品收购站。

    从新玉路至根玉路,再转入洲石玉支线,再到洲石路西乡黄麻布村路段,长约10公里的道路,横跨沙井、公明、石岩、西乡四个街道,沿线有不下50家废品站点,几乎家家打出招牌收购“油”。洲石路料坑段一家废品站点内,一个铁皮房中藏有十余个油桶,里面管线密布。

    名为废品站实为加油站

    一名经常在这些线路跑运输的货车司机告诉记者,这些站点收购的都是柴油,每天晚上不少货车和泥头车加满油后,直接将车开到这里,将柴油卖给这些废品站。很多司机都是由公司出钱加油,一些司机就从中牟利,多加一点贩卖给这里的废品站。

    除了收购之外,这里废品站还出售柴油。一些货车从广深高速新桥出口下来后,都会在新玉路或洲石路上加一点柴油。一方面是废品站的油比较便宜,一升柴油在5元至5.5元不等,而在正规油站加油每升则要6.05元。而且车辆经过的新玉路、根玉路、洲石玉支线、洲石路很长一段都没有加油站,车辆没油后只好到废品站点加油。

    该名司机说,废品站都有自己的储油仓库,虽然各个站点油库不大,但都有一定库存,这里的售卖、回收柴油已经形成了规模化、市场化,每个废品站点就犹如一颗定时炸弹,随时可能爆炸。在新玉路一废品站内,柴油储存在一个大桶中,一名女子舀出一部分柴油倒入记者所携带的瓶子内。

    警惕性高只做熟客生意

    记者沿线转了一圈,来到洲石路宝山墓园附近的一个废品收购点。听见有人进入,站点内的狼狗狂吠不止。废品站内搭建了3个铁皮房,塑料、纸箱等废品凌乱地散落在各个角落。“你这里卖柴油吗?”记者向站内一名男子询问道。

    “我这里没有,你去别家问问吧!”男子显得很警觉,不愿多谈。记者注意到,在其中一个铁皮房外有不少塑料管子,上面有不少油渍,铁皮房门口还摆放着一两个生锈的油桶。“你这里不是有油桶吗,怎么会没有柴油?”记者有些不甘心。“说了没有就没有,你走吧!”随后男子下了逐客令。

    记者又来到了石岩料坑路段一家废品站点,数十个废弃的油桶堆放在站点内。男子警觉地打量着记者,当得知是来买柴油时,男子一口回绝。

    “你这里摆着这么多油桶,那个房间是存放柴油的吧!”说着记者推开了一扇铁皮房的门。眼前的景象让记者感到惊讶,不到10平米的房间内,放置着10余个油桶,几根粗粗的橡胶管插入到油桶内。记者试图进入铁皮房内,男子一把将记者推开立刻关上门。“这里柴油我们自己都不够用,不会卖给你们。”说着男子将记者推出了废品站。

    转了多家,虽然每家都称收购柴油,但均表示不售卖。一名知情人告诉记者,前段时间,有关部门对这些“黑”加油点进行了清理整顿,现在死灰复燃,他们变得很警觉,一般只会卖给货车司机或熟客,陌生人一律不接待。

    据了解,这些废品站收购柴油的价格每升在4元左右,售卖出去价格每升为5元,依靠差价赚钱。路边到处都悬挂着写有“油”字的招牌。

    简易铁皮房变成油库

    几经辗转,记者在新玉路找到一家愿意售卖柴油给记者的废品站点。一名中年女子听说记者要批量进货,很热情,将记者领进一个铁皮房内。房间约10平方米,4个1米多高的油桶摆放在里面,在油桶旁边有一个大的铁盆,里面盛满了柴油。“你看看这油多清澈,质量绝对可以放心。”女子摇起了一勺子油给记者验货。

    该女子随后给记者装满了一瓶柴油,约有3升,以15元的价格卖给记者。在女子倒油时,记者和该名女子攀谈起来。她说,他们这里开废品站已经有很长时间了,这些油都是从货车司机那里买来的,只接受100升以上柴油回收,因此质量上可以保证。不过春节刚过,货运才刚刚开始,而且现在做这个生意比较多,竞争比较大。对于一天收取柴油量数,该名女子只是笑笑,不愿回答,只说能够维持经营。

    记者走访了不下10家废品站点,没有一家站内配备有消防设施。一名货车司机说,由于监管难度大,横跨4各街道,虽然有时会清理整顿这些“黑”油站点,但没过多久又会死灰复燃。希望有关部门能尽快行动,将这些非法加油站点予以取缔,加强对这一地带的监管力度。商务部颁布的《成品油管理办法》第九条规定,申请成品油仓储经营资格的企业,拥有库容不低于10000立方米的成品油油库,油库建设符合城乡规划、油库布局规划;并通过国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质检等部门的验收。申请成品油零售经营资格的企业,应当通过国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质检等部门的验收;具有成品油检验、计量、储运、消防、安全生产等专业技术人员。

●  编后语

    除了这些黑油站造成的恶劣的社会影响外,不少卡车人都明白这其中的一些利益关系了,司机将跑车省下来油低价卖给这些黑油点,再有一些贪图便宜的车主购买这样倒手的廉价柴油。

    对于卡车人,我们更关心的是卡车加了这些油会收到怎样的影响。这些经过不断暴露在空气中的柴油将会收到污染,卡车使用了这样的柴油对发动机的伤害无疑是巨大的。为了省下更多的油,很多司机会采用非正常的驾驶操作,不仅对交通存在潜在危险,也进一步加大的车身的磨损,同时,也使得货运市场变得更加混乱。

    在这里,小编也呼吁广大的卡车司机和车主,共同抵制这样的黑加油站,让我们的车喝上干净的油,让这个货运市场健康发展下去。

●  相关链接:

    黑加油站与日俱增 正规油站无奈频叫苦

    柴油也有山寨货 揭秘黑柴油灰色产业链

点击阅读全文
加油站发动机
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
加载评论

前往卡车之家APP查看评论

体验更佳