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解放J6P6x4牵引车介绍

2010-03-24 15:03:00 白金轩
    【卡车之家 原创】解放CA4250P66K24T1型6x4平头柴油牵引车,采用解放J6平台,搭载了CA6DM2发动机,马力可达到390PS,变速箱则可以选装法士特12档与ZF16档两款变速箱,后桥装配了国内竞争力最强的公路牵引车桥—485单极减速后桥。

解放J6P6x4牵引车介绍

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  主要参数:

解放CA2450P66K24T1A1E
重量参数
准拖挂质量40000kg
整备质量8800kg
鞍载质量15005,15070kg
尺寸参数
外廓尺寸7190mm
2495mm
3060,3560,3980mm
轴距3450+1350
最小离地间隙215mm
推荐配置
发动机CA6DM2-39E2
变速箱12JS180A/ZF16S1650
离合器430mm
后桥485(速比4.111选3.7)
油箱400L
悬架前簧10
后簧11
轮胎315/80R22.5
性能参数
最高车速120km/h
经济车速70~105km/h
最大爬坡度38°
最小转弯直径

15°

个性化需求
提供电动门窗,导流罩,米其林真空胎等选装配置
制表 360che.com 卡车之家

  车型特点

    发动机

    CA6DM发动机排量11L,功率覆盖350-420PS,扭矩覆盖1550-1900Nm,国三阶段采用高压共轨技术,采用国内独有顶制凸轮轴四气门技术,进气效率更高,燃油经济性更好。标配发动机制动,制动效率更好,确保行车安全可靠,CA6DM发动机实施最长20万公里/24个月的免费保修服务。

    变速箱

    陕齿12档变速箱,采用双中间轴设计,传动稳定可靠。品牌成熟,配件丰富。

解放J6P6x4牵引车介绍

陕齿变速箱

    ZF16档变速箱,采用全同步器技术,操作方便,速比范围宽,有着超强爬坡能力,兼顾高速性能,并且2年/20万保修里程。

    后桥

解放J6P6x4牵引车介绍

解放485单级减速贯通桥

    解放485单级减速贯通桥桥壳采用了冷轧内涨技术(13吨级),最大输出扭矩41000Nm,后桥速比宽泛(3.545-5.857),是目前国内具有竞争力的公路市场用桥。

    底盘

    全新减重高强度合金钢板车架,采用先进的优化设计,使车架抗扭曲、抗疲劳强度大大增强,承载能力全面提升。

解放J6P6x4牵引车介绍

   离合器采用430大摩擦片,先进的生产工艺,具有欧洲同类产品水平,传递扭矩大,承载能力强。

    转向机采用进口TRW转向机,转向操作更加精确、灵活、品质更可靠全面保障行驶安全。

    WABCO阀的装配使挂车制动阀、空气干燥器、离合器助力泵、继动阀比同类产品寿命提高100%,标配挂车制动阀,增质不增价,全面保证制动同步性,安全性能大幅提升。

    驾驶室

    2010款J6P驾驶室在09款的基础上实现3项功能升级,标配自动空调、液晶显示仪表、离合器歇脚踏板、其中液晶仪表可以显示总里程、间隔里程、瞬时油耗(间隔里程内)、平均油耗(间隔里程内)、电压、机油压力等内容。

解放J6P6x4牵引车介绍

    2010款J6P驾驶室采用高强度钢板全金属驾驶室(车门内外板料厚度1mm)。国内独有的车门防撞梁结构,安全性能达到欧洲ECR29法规要求。

    J6P驾驶室安装了后两点空气悬置减震器,并且座椅采用智能化人体工程学空气座椅,创造如同轿车般的驾乘感受。

解放J6P6x4牵引车介绍

空气悬置减震器

    仪表台选择了模块化“T”型环抱式,控制随心,维护便捷。超大储物空间,人性化设计营造居家感受。

    可翻转前围外板和可开启外侧工具箱,无须翻转驾驶室即可完成日常检查维护工作,取用工具方便快捷。

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发动机变速箱车桥悬挂
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