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高端轻卡到底如何定义

2010-08-20 08:05:00 白金轩

    【卡车之家 原创】“高端轻卡”这个名词,最近一段时期一直围绕在我们的耳边,而很多厂家也都相继推出了自己的高端轻卡,每个厂家在广告中提到自己的产品是“新标杆”、“高端的旗帜”,但是什么才是高端轻卡,高端轻卡的定义又是什么。

●  厂家也没有定义

    小编对某厂家领导做了一些调查,厂家领导对于高端轻卡的定义表示,一直以来国人认为,江铃、庆铃有着五十铃血统的车就是高端轻卡,可是随着时代的进步,越来越多的科技运用在车上,让人们开始转变了传统的观念,不再单一的认为有着五十铃血统的车才是高端。

高端轻卡到底如何定义

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    之所以每个厂家都说自己的产品是新标杆,是旗帜,一方面,国内各轻卡厂家正在抢回被五十铃技术所占领的轻卡市场;另一方面,高端已经是一个发展趋势,每个轻卡厂家都不想错过这个机会,并且都想在这个领域占得更大的比重。

    而现在国内高端轻卡并没有一个准确的定义,但是各厂家都希望通过自己的产品来树立一个“大旗”,从而让其它厂家与其靠拢,让自己变成行业中的领头羊。

●  业界人士的定义

    针对业界人士,小编也做了一些调查,业界人士表示,对于高端轻卡来说,只不过是针对原有车辆的基础上做的一次升级而已,相比曾经的车辆而言,搭载的发动机排放标准更高了,外观上做了一些变化,甚至有些东西还和上一代产品通用的,所以并不是人们想象中的那种“高端”。

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    业界人士还表示,中国还处在发展中国家,不可能一下达到人们心中的“高端”,而且并不是中国造不出高端,只是造出来后所增加的成本费用,都会累加到车辆售价上,最后转加在老百姓身上,在中国卡车还只是生产工具,所以这样的“高端”,对现在的中国国情来说还不太合适。

●  网友对“高端”的定义

    而在用户的眼中什么才是真正的高端轻卡呢?在论坛中的《大家来投个票 你是怎么定义高端轻卡的》帖子里面里网友各抒己见,每个人心中都有一个自己的“高端”。

高端轻卡到底如何定义

    从投票中不难看出,将近73%的网友选择了优秀发动机,此选项占据了非常主导的地位,其次舒适的内饰的选择将近20%,而其它三个选项相对就太少了。

    在网友的回复中也有一些很精彩的内容,

    网友“开卡车兜风”:人性化的设计,优秀的质量,良好的售后服务,高性能,高质量。

    网友“xpk001”:“高端轻卡”,不仅有舒适的驾驶室和高性能的发动机,还的有高性能的整车质量和高质量的服务。

    网友“五月风”;首先地盘性能优越,驾驶舒适,包括座椅的舒适性,挂档顺畅,各操作开关设计合理触手可及等,内饰精工细作等。

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江铃凯威内饰

    网友“牛车”:我认为只要发动机好,变速箱好,还有就是后桥了,只要这几样好就是好的车了。

    网友“F2000”:我觉得最重要的还是安全性要高,希望各大厂商都能做个汽车碰撞测试,以60-80KM/H的时速撞上去,看看驾驶室的变形及假人的损坏率有多高。

    网友“LUOSIXI”:高端货车并不代表豪华不过应该驾乘舒服、安全、节能。1.外形美观良好的做工。2.强劲的动力比同类型低的油耗。3.宽大舒适的空间轿车化的内饰。4.达到一般中级轿车化的配置,比如:座椅宽大舒适调节方便,大马力,低噪音、隔热好、空调、有助力、自动巡航、疝气大灯、电加热后视镜、电动窗、中控锁、CD不要说要多少高级要过得去的音响、 GPS、后视摄像头多媒体仪表盘美观功能齐全有油耗等显示和轿车化的操控、最好还有气囊。5.品质稳定性好,几乎要达到无故障保养间隔里程长。总之,要人性化轿车化的配置,这是我的感受可能不太全面先说这些了。

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郑州日产凯普斯达内饰

    网友“70621481”:高端,就是要和农用车,普通货车有本质的区别,外观内饰不徒有其表,耐看耐用,发动机不一定要最好,要和底盘完美匹配,故障率低,经久耐用,车子就是旧了,也只有从公里数看的出来,售后要真的是为用户解决问题,为用户保架护航,而不要把重点放在赚不赚钱上面!

    网友“抓地力”:我认为有了一台优秀的发动机,还要有舒适豪华的内饰,结实的车架等等,才能算真正的高端轻卡。

    网友“毛毛虫”:驾驶室低噪音,高隔热,有良好的舒适性,发动机高速,省油,耐用,故障少,变速器耐用,挂档轻松,底盘耐用,刹车好,无损刹车。底盘一定范围内承载力强,稳,前照大灯必须是四灯,或六灯,其他灯是LED,必须是宽体,易维修,配件尽量通用。如果市场保有量小,再高端咱也不买,不当小白鼠!

    网友“一路孤独”:舒适的驾乘体会,长久耐用的优秀品质,经济节能的油耗,安全稳定的设计,前卫流畅的外观,缺一不可啊,虽然这种车少之又少,价格实惠点更好,轿车中就很多了。

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    网友“416896267”:人性化的设计,优秀的质量,良好的售后服务,高性能,高质量,这才是咱中国卡车人所需要的。

    网友“zhuangxing”:舒适的内饰,优秀的发动机,能够得到很好的服务,主要是小毛病少的。

    通过网友的回复,不难看出,其实用户所需要的是车辆综合性的提高,而不是针对某一项的升级。小编希望,一方面,厂家能够做出更好的产品,能够满足用户的需求。另一方面,希望用户可以真正的了解车辆,不要因为错误操作而导致车辆的损坏。

●  编后语

    对于“高端轻卡”的定义,小编认为企业应该从用户的角度来定位,车辆最终是要到用户的手中,希望厂家通过可行性的方式来对用户做一些调查,这样才能知道用户真正想要的是什么,从而来定位,而不是一味的纠结到底怎么才是“标杆”、“旗帜”。

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