2013年12月23日，由东风康明斯主办的“东康28年 一路有您”老客户答谢系列活动在湖北襄阳正式落下了帷幕。从7月份到现在，活动总计开展了9场，每一场都受到了用户的广泛好评。通过本次活动，用户与企业之间增进了了解，用户对产品更认可，企业对用户更理解；用户之间也因为共同的康机，共同的业务，有了共同的语言，最终成为了朋友。
湖北省第一台康机ISL9.5L用户 祝志财现场分享用车养车经验
这些用户中，不乏各种各样与东风康明斯的第一次接触经历。第一次购买康机车、第一次驾驶康机车、第一次因为康机成为了老板……而这些第一次中，有这样一位特殊的用户，他拥有两项第一：第一次使用康机ISL9.5L产品，湖北省使用该产品的第一名司机。记者有幸采访到了他-祝志财。
● 省油惊喜
祝师傅驾车行驶在路上
东风康明斯全新电控机ISL9.5L产品，是公司开发的全新产品，针对国内的车辆使用工况进行了大量的适应性改进。采用全球领先的XPI燃油喷射系统，喷油压力可高达1800Bar，燃油雾化效果更好，提高燃油利用率；另一方面，安装了康明斯EBP机智人节能系统，使发动机保持在最优化的燃油经济区间运行。可见东风康明斯在节油方面做足了功课。
祝师傅在货场装卸货物
当记者问及祝师傅这些新技术时，祝师傅表示这些具体内容是他在提这台车时销售人员就对他进行了培训，给他介绍新技术有哪些好处，怎么用才能对车辆、对发动机更好，但无论怎么样，油耗真正的降低，才是他最关心的。他举了个亲身经历的例子：“ISL9.5这款发动机与其他发动机相比，在货物重量大致相同的前提下，从武汉到汕头，2400公里路能节省800到1000元的油。动力也没有因为油耗变低而有所改变。”
关于EBP机智人节能系统，祝师傅也谈到了自己的使用感受：“在驾驶过程中，EBP开关必须要用对，比如空车的时候就打到E档，标载平路时打到B档，满载爬坡时换成P档，提前减一个档，爬坡容易得很，明显感觉车子是匀速前进的，还比别人的车跑的快，最关键还是省油。”
● 舒适惊喜
祝师傅聚精会神的驾驶车辆
ISL9.5L发动机采用了静音设计，通过发动机设置预喷设，缩短柴油燃烧时的滞燃期，使发动机噪声大幅降低。这一点祝师傅也是感触颇深。他说：“第一次驾驶这辆新车，新发动机给我的第一感觉就是噪音小多了，在驾驶室把窗户关上，在后面就可以安心睡觉了。”
● 服务惊喜
东风康明斯始终如一的服务态度和不断提升的服务能力，是给祝师傅带来的又一惊喜。祝师傅说：“我对东康发动机最满意的就是服务。我的车要是进站保养，只用提前打个电话，把车开过去，等我去取车的时候，保养维修就全部完成了，省心，满意。如果在路上出现什么小问题，也是打个电话，服务站的洪师傅都会远程热心指导。”
祝师傅与车辆的亲切合影
但是，再好的发动机也不能单一的依靠服务来保障，“以养代修”是发动机健康高效工作的又一利器。祝师傅就是这么做的，他说：“司机的操作、按时的维护和保养，都是保障发动机运行的重要指标，不管是新发动机还是老发动机，产品的优秀是一方面，用户的使用也对安全、长期的运行具有决定性作用。在养护上花些钱和时间，相比在路上出现故障而言，要经济得多。”
● 不断的惊喜带来的巨大财富
当问及祝师傅的这几年收获的时候，祝师傅讲起了自己的从业史。“东风康明斯带给我巨大的经济效益，以前我是做修理工作的，从2002年开始接触康机车，第一辆买的机械B系列210马力的自卸车，在恶劣的工况下，用了4年没有大修过，到2006年，我已经买了两辆车，几幢房子，用康明斯确实比较省心。后来还用过机械L系列340马力的发动机，现在用电控ISL9.5L的发动机，我已经用过东风康明斯3个系列的发动机了，每次都有惊喜。”祝师傅滔滔不绝的说道。
祝师傅和其他与会用户一同参观东风康明斯工厂
记者还了解到，从2002年开始，祝师傅所在的公司就开始用康机车。到目前为止，公司共有重卡17辆，其中13辆搭载的是康机，从当初的机械机现在也都换成了电控机。祝师傅说：“电控的比较好，省油省心，在武汉零下3℃的气温下，启动时轻松点火。在我们武汉江夏区，有90%以上都是搭载康机的东风车，我们都喜欢东风康明斯。”
关于此次活动，祝师傅表示：“第一次参加这个活动，参观了工厂，看到了很多新款的产品，以后不管是更新换代还是更换配件，心里都更踏实，更放心了。”
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东风康明斯28年一路有您 老客户答谢之旅
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