“真想不到现在小货车的运费这么贵！”25日，市民陈女士感叹地说，“我今天在芳草园买了两盆花，没想到小货车的起步价一下子涨到了80元，记得以前20元、40元就能拉一趟。”随后，记者在市区几个小型货车集中的区域调查发现，小货车的起步价已从一年前的40元涨至80元。起步价翻了一番，然而众多车主们却感慨涨价了反而挣的少了。
高峰期不让跑 活难拉 兰州限行规定让小货车起步价翻一番
● 限行规定出台后小货车起步价翻一番
记者在芳草园、雁滩家具市场等小型货车集中区看到，百余辆小货车停靠在一边等活儿，不少司机干脆在车上打起了盹儿。“去趟七里河，多少钱？”“120元。”“便宜点儿。”“100元！”
陈女士连续询问了四五辆小型货车司机，发现100元已经是从广武门芳草园到七里河最便宜的运费了。无奈，陈女士只好花100元雇了一辆小货车，把买好的两盆花送到家里。“记得去年过完年时，从广武门花市拉到七里河只需要50元。”陈女士说，“没想到过了一年价格就翻了一番。”
据了解，小货车起步价是在去年我市对小型货车实行高峰限行规定之后涨起来的。根据限行规定，我市对0.75吨以下的货运车辆在每日交通高峰时间(7：30—8：30、11：30—12：30、17：00—19：00)限制通行。
● 一天很难拉一趟活儿收入大不如前
杨永鑫师傅已经在雁滩家具市场跑了5年半的货运，是一位老司机，市场里很多铺面的老板都认识他。杨永鑫说：“自从去年实行小型货车高峰限行以来，每天有4个小时不能跑车，对我们的收入产生了很大的影响。”
杨永鑫今年42岁，5年前他花4万块钱买了一辆小型货车，来到雁滩家具市场跑货运。“当初还没有出台小型货车限行规定，我一年就把车钱跑出来了。本来打算去年换个车，没想到正好赶上限行规定，生意差了太多，新车也不敢换了。”
杨永鑫师傅算了一笔账：没有限行的时候，小货车的起步价是40元，每天从早到晚勤快些能拉五六趟活儿，再除去每天吃饭的钱，至少能挣200元。现在出台了限行规定，每天早、中、晚加起来有4个小时不能拉活儿，即便是起步价涨了，现在一天都很难拉一趟活儿。
当时已是下午3时，然而在雁滩家具市场，等待拉活儿的小型货车仍然排着长队，有的司机三五成群地打起了扑克，有的干脆在车上打起了盹儿来。杨永鑫说：“前几年哪见过休息的，就连中午吃饭大家都是随便扒两口。”说着，杨永鑫也打起了哈欠，“我5天没拉过活儿了，每天就在这儿这么干干耗着。”
“从限行时间看，现在早上基本拉不上活儿，就看下午能不能拉一趟近一点儿的。远的地方不敢去，万一去了，路上再遇上堵车，到了限行的点儿就只能在路边等着，家都回不了。”另一位小货车司机王宁说，“现在真是宁可等着，远趟儿也不敢去啊！”
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