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江淮新品轻卡郑州上市

江淮新品轻卡郑州上市

杨志华

2014-06-07

【卡车之家 原创】2014年6月7日,江淮轻卡国四车型上市仪式在商都郑州隆重举办,宣布包括旗下帅铃、骏铃、好运三个子品牌中二十余款国Ⅳ标准轻卡新品系列集体上市,江淮汽车相关领导、经销商、当地物流行业代表、江淮轻卡的忠实用户以及来自商用车行业的媒体共同见证了这一时刻。

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江淮帅铃、骏铃、好运系列国四轻卡揭幕仪式

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好运营销公司总经理助理张中先生上台致词

本次发布会江淮带来了旗下帅铃、骏铃、好运三个子品牌中二十余款国四排放标准的新品轻卡,产品覆盖了高端、中高端、经济型各个产品段。

江淮系列轻卡采用了高压共轨+SCR尿素还原和高压共轨+EGR/DOC/POC后处理系统两种技术路线,并在国内进行了大量的整车及系统可靠性试验,在保证国四排放标准的同时还兼顾了动力性和经济性。

江淮新品轻卡郑州上市

这位用户在郑州从事于物流运输行业,其公司名下已有数台江淮轻卡,百忙之中来到了活动现场,在谈到为什么选择江淮轻卡时,他表示,物流行业就是一个和时间赛跑的行业,哪怕稍有停顿就会造成订单损失和客户满意度下降,对车辆的动力性和可靠性有着非常高的要求,所以选择一台性能可靠的轻卡就是生意成功的第一步。

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江淮系列轻卡采用了高压共轨+SCR尿素还原和高压共轨+EGR/DOC/POC后处理系统两种技术路线,并在国内进行了大量的整车及系统可靠性试验。

后者作用原理是通过EGR系统在发动机排气过程中引回部分废气与新鲜空气共同燃烧,大幅降低废气中氮氧化物含量,再利用DOC/POC后处理装置对尾气净化,其突出外形特征是消音器前加装DOC/POC后处理装置。

江淮新品轻卡郑州上市

采用这种技术路线既能满足严格的国四排放标准,同时还省去了定期给车辆加尿素的环节,省时省力,还能节省不少费用。在环保性,动力性和可靠性方面都能高标准满足客户需求。

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动力方面江淮系列轻卡可选择康明斯、江淮4DA1、潍柴、江淮纳威司达迈斯福等系列发动机,既能满足城乡用户高承载性能,也能满足城市物流用户对动力性和效率的要求,真正意义上实现了轻卡动力段的全功率覆盖。

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●  编后语

整场发布会下来江淮帅铃、骏铃、好运三个子品牌中二十余款国四排放标准的新品,给众人留下了深刻的印象,但最让人记忆犹新的却是那位物流用户的发言,“选择一台性能可靠的轻卡就是生意成功的第一步”,我想这就是他再次选购江淮国四轻卡的最大动力。我们也期望江淮能够一直坚持这种可靠品质,能够在新一轮的国四轻卡产品的竞争中,立足中原问鼎神州。(文/图 杨志华)

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6月7日,伴随着一场精彩纷呈的中国功夫展示,江淮轻卡国四新品上市会在郑州隆重举行,24款国四轻卡摆出大阵仗,覆盖江淮轻卡旗下帅铃、骏铃、好运全系产品,展示了江淮轻卡在国四产品储备和轻卡科技研发的“真功夫”,为中原地区用户提供了丰富的国四轻卡新选择,同时吹响了江淮国四轻卡全线冲锋的号角。

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帅铃营销公司总经理沈平向用户代表颁发金钥匙

以郑州为中心的中原地区拥有发达的物流体系,向来受到各轻卡厂家的重视。江淮轻型商用车营销公司副总经理、帅铃营销公司总经理沈平在上市现场讲到,“江淮轻卡是国内少数几家掌握国四排放核心技术的厂家之一,已全面完成国四标准产品布局,并率先向中原地区用户提供全系国四轻卡产品,以优质、先进的轻卡产品回馈广大用户的厚爱和支持。”上市活动引燃当地用户购车热情,多名用户当场订车,沈平向现场订车用户代表颁发了金钥匙。

●  全系国四轻卡 品质江淮注入新内涵

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帅铃是中国高端轻卡的一面旗帜。跟随江淮轻卡出口大潮,帅铃进入100多个国家和地区销售,成功打入欧美发达国家市场,其早已得到欧美最苛刻法规验证。沈平介绍:“除了出口,国Ⅳ帅铃在北京、上海等国Ⅳ标准执行较早城市也早已批量销售,包括苏宁电器、中国石化、可口可乐、海尔、中国邮政、旺旺集团、德邦快递、中铁快运等诸多500强企业都是国Ⅳ帅铃的忠实用户,受到用户的一致好评。”

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  帅铃的先行开拓让骏铃和好运的国Ⅳ之路更加顺畅。长期以来,骏铃占据中高端轻卡市场销量和占有率“双冠王”位置,累计产销130万辆,以超百万用户口碑造就了江淮轻卡品质美誉。新一代骏铃应用全套真正的轿车内饰模块,成功实现驾乘舒适性和载货实用性的完美结合,在此基础上,实现国Ⅳ高标准排放水平的新一代骏铃如虎添翼,在各地试销期间,受到新老用户的大力赞扬。

  江淮好运,凭借可靠的品质和时尚的内饰重塑了市场对经济型轻卡的定义。在国内三线轻卡市场尚未大范围执行国Ⅳ排放标准的背景下,好运国Ⅳ动力新品上市后销往哪里受到人们普遍关注。江淮好运营销公司负责人现场解答:“国Ⅳ好运不仅仅要做经济型轻卡技术标杆,而且要成为江淮轻卡销量增长新的生力军,在城市短距离货运市场,国Ⅳ好运已实现主力销售。

●  掌握核心技术 成熟国四值得信赖

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  江淮汽车技术中心商用车研究院院长张中刚先生说,“江淮轻卡采用的EGR和SCR两种技术路线,都是经欧美等国家经过长期验证成熟可靠的国Ⅳ标准解决方案,我们在国内进行了大量的整车试验验证,两者在环保性、动力性和可靠性方面都能高标准满足客户需求。”

  针对国Ⅳ动力,江淮轻卡提供覆盖轻卡全功率段的高效解决方案,用户可以在江淮4DA1、朝柴、潍柴、康明斯和江淮纳威司达迈斯福等多项动力中选择。其中,迈斯福和康明斯是国际先进动力,而江淮自主研发的4DA1发动机更是国产动力标杆,得到超过20万江淮轻卡用户品质鉴证,并获得过“‘中国心’年度商用车发动机”称号。

  “除了国四升级,做好“三二一”关键零部件工程也很重要。”张中刚说:“三是指发动机、变速器和后桥三大件,二指离合器和传动轴,一指其他一系列关键零部件,结合智能驾驶系统与智能保养系统,江淮商用车打造了一个优质的黄金动力系统。”目前该黄金动力系统已应用在帅铃、骏铃等国Ⅳ车型,使得整车的运行效率进一步提升。

  专家指出:在众多用户还在观望国四政策之际,江淮轻卡推出全系国四产品,以实际行动力推国四产品普及,显示了中国轻卡领军品牌推广国四的决心和魄力,对整个轻卡行业具有积极的示范效应。


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