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福田举办重卡训练营

福田举办重卡训练营

十分森林

2014-06-10

【卡车之家 原创】2014年6月5-6日,福田戴姆勒汽车在北京举办了“欧曼GTL超能版重卡训练营”,此次活动邀请了来自全国的重卡用户代表、各地经销商代表以及通过卡车之家论坛招募的网络卡车红人共同参加,在欧曼GTL超能版全国上市的同时,让用户通过亲身体验,提前感受这款全新打造的欧曼GTL超能版重卡。

福田举办重卡训练营

欧曼GTL超能版是由中国福田戴姆勒汽车、德国戴姆勒和美国康明斯强强联合,汇集全球领先技术和资源,结合中国实际道路及用户驾驶习惯共同打造出的一款高端重卡,并且完全符合国四标准。它的上市是2014年上半年重卡行业的重头戏,也是国内高端重卡市场的一次技术升级。

●  国内首家重卡训练营 国外专家来培训

福田举办重卡训练营

此次欧曼GTL超能版训练营也是继去年举办首届国内重卡训练营之后第二次举办类似活动,而这一次欧曼GTL超能版重卡训练营邀请到来自美国康明斯的技术团队现场为国内用户讲解,开创了国内重卡培训的先河。

在训练营上用户可零距离体验欧曼GTL超能版在科技创新方面的重大突破,同时与学员们分享驾驶技巧与运输管理方面的知识。

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对于卡车而言,司机的操作习惯对车辆有巨大的影响,来自美国的康明斯ISG项目副总工程师史蒂夫·贝林格对学员们进行了理论培训时强调说,不良的驾驶习惯不仅不能发挥出车辆的最佳性能,而且可能对车造成不必要的损耗。

在训练营史蒂夫先生向大家介绍了欧曼GTL超能版和康明斯ISG重型发动机的诸多先进的技术,通过现场车辆的实际操作体验,用户对新技术有了更直观的感受。通过现场培训师正确示范操作,不仅避免了因为误操作出现的问题,而且对驾驶员形成良好的驾驶习惯有重要作用。

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一些训练营学员在试驾过程中发现,在水平路面上,即使猛踩油门,发动机转速也不会超过一定的转速范围。这其实是智能转速控制技术(LBSC)在行车过程中的作用结果,它是一个专门帮助司机实现发动机效率最大化的技术,是在基于车辆运行状况下自动控制发动机可用的速度范围,在保证动力性的同时兼顾燃油经济性,使车辆达到最佳性能。这对于控制燃油不必要的消耗具有重大意义。

发动机低转速范围内的超大扭矩也让学员们赞叹不已。“同样在空车状态,以往开车起步都是挂三档或四档,今天试驾起步在6档依然可以顺利起步。关于超能版欧曼GTL低速范围内强大的扭矩特性,在前一天的理论课中已经有所了解,可是在试驾过程中卡车的优异表现还是令我十分吃惊。”一位卡友谈到试驾感受时如此说道。

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其实,大扭矩不仅仅体现在容易起动上,基于发动机低速高扭矩的优异特性,通过传动系的优化匹配,欧曼GTL超能版可以实现以较低的发动机转速达到与其他车型相同的巡航车速。低转速意味着更好的燃油经济性,也意味着发动机的噪声更低、更安静。

另外,ISG标配的iBrake发动机制动也让现场的重卡红人用户印象深刻。在理论课上,主讲师史蒂夫·贝林格提到,iBrake具有22kw的制动升功率,制动效能十分卓越,不仅如此,iBrake的可操纵转速范围更广,最低可达1000r/min。谈及试驾感受时一位学员说:“即便在在今天试驾的小场地上,速度没有完全跑起来,可是依旧可以明显感受到发动机制动的效果。”

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如今,国内重卡交通安全问题已经成为整个社会的关注焦点,发动机制动技术能够减少行车制动的使用,减少长时间制动引起的热衰退问题。iBrake发动机制动以其卓越的制动效能和下坡控制能力,可以实现下坡最高70km/h的车速,大大提高了运输效率。

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在发动机设计之初的调查中,ISG设计团队发现,中国市场上的燃油和机油滤清器水平差异很大,我们都知道使用清洁的燃油和机油对于发动机意义重大,因此ISG发动机使用了专利的弗列加燃油及机油滤清器,保证发动机保养里程可达到10万公里。这极大地降低了用户的使用和维修费用,增加了重型汽车的出勤率,从而使得用户的信誉得到提升。

●  国内重卡培训先行者 引导市场健康发展

福田举办重卡训练营

福田戴姆勒不仅仅努力使卡车产品技术升级,同时也注重用户和驾驶者的实际感受和反馈。通过理论讲解和实地试乘试驾,驾驶员、经销商能够正确了解熟悉产品技术,正确地使用和操作,让新技术能够充分发挥他的优势,为用户创造更高价值。

对于高端重卡产品而言,司机的正确操作很大程度影响到最终的使用效果。此次重卡训练营正是将重点放在对驾驶员的培训上,这让用户在选择高技术、高品质重卡的后切身感受到科技创新带来的现实收益。

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在引入国外先机技术的同时,福田戴姆勒汽车让国内用户也享受到了国际水平的专业的培训。国外已经有比较完整的培训体系,而国内刚刚起步,福田戴姆勒主动担起先行者的职责,通过组织这样的训练营活动,在和国外技术专家的交流中,用户能够更加深刻地理解国外的设计和产品,从用户层面就与国际先进思路不断接轨。

当然,我们也相信这样的努力并不会白费,用户在充分了解产品的性能特点之后,在使用中就可以避免因误操作带来的问题,将创新的科技产品直接转化为实在的营业收入,这必将推进中国重卡市场的健康发展。

●  相关链接:

搭载福康ISG发动机 欧曼GTL超能版上市

http://www.360che.com/news/140607/31588.html

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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