作为全球最大的成品油零售商，壳牌一直非常看重中国市场。5月27日，荷兰皇家壳牌集团（下称壳牌）与陕西延长石油（集团）有限责任公司（下称延长石油），宣布在广东成立零售业务合资公司，拓展壳牌在广东省已有的终端零售网络。
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6月12日，壳牌零售业务全球总裁柯一凡（IstvanKapitany）接受了《财经国家周刊》的采访。谈及目前壳牌在全球重要的两个投资市场——俄罗斯和中国，他表示后者的地位更甚于前者。壳牌在全球拥有4.3万座加油站，在中国，壳牌通过合资方式经营着约1100座加油站，占中国的加油站市场份额还不到1%。柯一凡表示，未来壳牌将逐渐转移把自己的零售业务中心由欧洲和北美转移到亚洲来，中国则是亚洲的重中之重。
● 中国战略
广东省是中国成品油销售的第一大市场，壳牌对于此觊觎已久。受限于政策，壳牌在中国零售市场的拓展一直没能放开手脚。如今，壳牌借与中国第四大石油公司延长石油的合作来叩开广东市场的大门。6月7日，是柯一凡升任壳牌全球零售业务执行副总裁后首次到访中国。柯一凡在壳牌供职已有27年，其中25年都在油品零售业务部工作。6月12日，壳牌将一年一度的全球加油站业务评比活动首次放在中国举行。
虽然柯一凡没有透露壳牌将在中国投资的金额，但上述活动安排，都说明壳牌对中国市场的重视。在问及与延长石油合作的具体内容时，柯一凡没有做出回应。其实，这已不是两家公司的第一次合作。延长有油源，壳牌有经验，双方早在2009年就组建了延长壳牌（四川）石油有限公司，主营加油站业务，在陕西、山西、四川运营了近400座加油站。延长石油成为除中石化外，壳牌在中国最大的合作伙伴。
“壳牌在欧洲的销量很大，但是基本上不会再有增长。”柯一凡说，在美国和加拿大，壳牌的零售业务增长很快，但壳牌已经在上述地区拥有1.5万座加油站，坐稳了行业领军者的交椅，因此，壳牌将目光移向了最具潜力的中国市场。壳牌中国零售业务总经理陈翠薇对记者表示，根据壳牌的测算，中国油品零售市场将以7%-8%的年增速增长，这对壳牌来说有着巨大的诱惑力。
广东油气商会油品部部长姚达明告诉记者，广东省2013年市场销量在3000万吨左右，占当年全国消费总量的11%左右。广东成品油市场的汽油增速维持在每年10%左右。但目前广东市场新建加油站几乎无可能，基本上只能依靠收购。
广东的加油站市场从2003年开始就经历了多次收购潮，“价格就像房地产一样被炒得很高”。姚达明说，目前加油站的售价都在几千万，出售仅是20-30年的经营权，“单从盈利角度讲，买下这样的加油站不一定划算，有亏本的风险”。除了赚钱，抢占市场份额和拓展知名度也是投资者所看重的。“我们对广东市场非常乐观。”陈翠薇说，壳牌对此已有心理准备。
1996年，壳牌在广东建立了第一座油站，此后受政策影响，壳牌在中国成品油市场的布局进展缓慢。2012年，壳牌在中国真正进入零售网络高速发展期，2013年年壳牌在中国市场突破了1000个油站。
● 非油品蛋糕
非油产品业务向来是国际石油公司所看重的板块。非油产品业务包括除了油品销售的其他一切业务，包括便利店、快餐、汽车服务、广告等。柯一凡向记者透露，壳牌在欧洲的零售业务中，非油品占据着相当大的比重。以壳牌挪威市场为例，其加油站收入中的60%都来自非油品业务。他表示，从战略角度来说，壳牌会尽量自己来经营非油品业务，因为无论从其可观的收入，还是从其未来的增长潜力而言，非油品业务都是壳牌零售业务的重要组成部分。
不过，壳牌也会根据当地消费者的需要引入一些专业的合作伙伴，例如在荷兰的加油站业务，壳牌就与星巴克合作，壳牌新加坡则与711便利店开展合作。陈翠薇表示，壳牌在中国的零售网点中，非油品业务所占比重还非常小，但是基本可以保证每年两位数的增长。
近些年，中国的石油巨头也意识到了非油品业务的重要性，视其为今后利润增长的新渠道，从2007年起，中石油和中石化相继大规模启动非油品业务。后者的步伐更快，如今中石化已在全国3万多座加油站内开设易捷便利店2.3万家，销售额已由最初的十几亿元增长到2013年的133亿元。2014年2月，中石化宣布以非油品业务领域开启混合所有制的改革，3月17日，中石化易捷销售有限公司正式在北京成立。
当被问及，在这一领域壳牌是否考虑与中石化的合作时，柯一凡说“壳牌对于所有机会都保持关注的态度”。
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