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艾里逊助力原木运输车

艾里逊助力原木运输车

郭友涛

2014-07-03

Malec Brothers运输集团运营着35辆普通货运卡车和原木运输车,此前这些中型货运卡车装配手动变速箱,传动系统高昂的维修成本让车队备受困扰。经过详尽的调研,公司最终购买了装配艾里逊变速箱的Fuso Fighter 1024卡车,以替代此前在吉朗市内及周边地区运营的普通货运卡车。

艾里逊助力原木运输车

吉朗市濒临科里奥湾,距墨尔本75公里,人口近25万,是维多利亚州第二大城市。2013年年中,第一辆Fuso Fighter卡车加入Malec Brothers车队,迄今已有13辆装配艾里逊变速箱的卡车在吉朗和墨尔本以及其它地区的市中心之间经济可靠的运行。

Malec Brothers运输集团CEO Matthew Malec说道:“由于离合器和传动系统维修成本急剧增长,公司承受了巨大的预算压力。我们认为选择自动变速箱将是可行的解决方案。”

Malec Brothers运输集团计划降低50%的维修成本,根据装配了艾里逊变速箱的卡车的可靠性和预期使用寿命判断,这一目标应能如期实现。

此外,改用自动变速箱不仅降低维修成本,也扩大了招聘驾驶员的空间。运输行业的招聘极具挑战,除了要满足驾驶员的需求,找到能够正确操作手动挡卡车且技术熟练的驾驶员也十分困难。

为物流卡车装配艾里逊自动变速箱,对驾驶员经验要求不高,公司能够铺开招聘网络。由于无需精通手动换挡和踩踏离合器,车辆培训也更容易。

Matthew Malec继续说道:“车队新老驾驶员都乐衷驾驶Fuso自动挡卡车。尤其当车辆在吉朗和墨尔本日益拥堵的街道通行时,他们的工作变得简单。”

艾里逊助力原木运输车

Malec Brothers运输集团运营的Fuso Fighter自动挡卡车采用侧帘式车厢设计,配置Fuso 7.5升6缸直喷式涡轮柴油发动机与艾里逊2500型五挡全自动变速箱。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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