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首例法拉利改装皮卡车

首例法拉利改装皮卡车

孙代新

2014-07-19

当法拉利创始人恩佐·法拉利经营他的超级工厂的时候,每一辆法拉利都被奉为纯粹的艺术品,所有设计都为了一个目的——让车子跑得更快,连装个收音机都嫌累赘。在恩佐逝世26年之后,一位勇敢的英国人反其道而行之,造出了世界第一辆法拉利皮卡。如果恩佐能看到这一幕,没准会被再给气“活”过来。

首例法拉利改装皮卡车

如此“开辟先河”的是英国的一位叫Elo的小伙子。他改装这辆车是为了参加当地电视台的综艺节目“UltimateWheels(终极座驾)”。为了造出皮卡的后货舱,他切掉了法拉利412大概30厘米宽的车顶,并将所有至于尾部的机构前移,多争取到了大约0.91米长度的空间。动力部分保留了法拉利412的4.9升V12发动机,最大功率依旧是340马力。

首例法拉利改装皮卡车

Elo在伦敦超跑工坊(Supercar Workshop)工作,这次为电视节目改装的皮卡也为他赚足了眼球。在几乎能把恩佐气“活”之后,他下一步打算尝试改装一辆大众“面包”、WRC B组赛车,还有福特野马等经典车型,估计到时还会有一些“惊天地泣鬼神”的作品面世吧。

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