文章详情

一汽调整轻卡产业布局

一汽调整轻卡产业布局

郭友涛

2014-08-01

也许公众对于解放的印象更多停留在中重卡,但不可否认的是,解放轻卡同样是多年来大家熟悉和喜爱的品牌,“小解放”的称谓不仅停留在一款产品,甚至成为了用户对品牌的爱称。对于一汽通用解放轻卡而言,这是一种甜蜜的负担。

一汽调整轻卡产业布局

2014年7月长春车展一汽展台

2014年8月,“小解放”中高端轻卡将正式亮相。2004年,江淮帅铃上市,江淮轻卡中高端产品系布局完成;2006年,欧马可下线,福田轻卡补齐轻卡全系产品;2011年1月,东风凯普特上市,东风轻卡完成产品整合;2012年,南京依维柯“超越”轻卡下线,南京依维柯健全产品系……

从这张时间表,可以看出,“小解放”的中高端轻卡可谓是姗姗来迟。不过,好饭不怕晚。“小解放”不论从品牌影响力还是市场容量来看,都是无可争议的主流轻卡。另外,这位中高端市场的“迟到者”,未来将有大动作,这些或将改变中高端轻卡市场的现有竞争格局。

●  赶上好时

俗话说,来的早不如来得巧。“小解放”的中高端轻卡推出的虽晚,却赶上了好时候。“8月份,解放轻卡的全新平台产品解放公狮将上市,届时将完成高端、中高端和经济性轻卡全系产品布局,为改变国内轻卡市场格局打下基础。”近日,在长春的媒体见面会上,一汽通用轻型商用汽车有限公司(下称:一汽通用)销售公司总经理刘振国这样宣称。

一汽调整轻卡产业布局

一汽通用轻型商用汽车有限公司销售公司总经理刘振国

为何刘振国有着这样的底气?这来自于大环境和自身两方面因素。从大环境上来说,受城镇化、轻卡用户消费升级的影响,2013年中国轻卡市场中高端轻卡和经济性轻卡的比重已经高达4:6。从市场结构来看,中高端轻卡正在成为轻卡市场的主流产品,其市场将有很大的增长空间。

从自身来讲,一汽解放轻卡以前的市场短板,就在于缺少中高端产品。此次补齐短板,一汽通用对轻卡市场底气十足。

“当前国四产品的转换以及中高端轻卡市场的快速发展,为解放轻型商用车改变市场格局提供了难得的机遇。一汽通用对这样的机遇期待已久。国四转换所要求的严格技术条件,可以带来轻卡行业的整合,一汽要用自己的实力迎接挑战,促进轻卡行业的发展和技术进步。”刘振国认为解放中高端轻卡产品的上市恰逢其时。

●  “小解放”的布局有哪些大动作

2009年之前,一汽解放轻卡主要靠南方的红塔基地和北方的哈轻工厂生产,虽是“南北搭配、双兵作战”,尤其是红塔基地的“小解放”轻卡口碑颇丰,但两个工厂均以生产经济性轻卡见长,在中高端市场并无拳头产品。

一汽调整轻卡产业布局

为破解这一难题,在2009年,一汽集团与通用汽车在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”挂牌。“近两年,我们的主要工作内容就是梳理轻卡产品。” 据刘振国介绍,新公司成立之后,一汽轻卡除了引进通用汽车GMS全球制造系统等先进的管理手段和质量控制方法外,梳理产品成为其工作的重中之重。

“一汽通用在8月将上市的解放公狮轻卡,与2013年上市的高端轻卡解放速豹共同组成中高端轻卡产品系,届时将完成对国内高端、中高端、经济型全线轻卡产品布局。”刘振国表示,“经过几年的产品梳理,一汽通用的高端产品为解放速豹系列,中高端产品为解放公狮系列,北方哈轻的经济型轻卡划归到全新的‘星骏’品牌旗下,南方红塔基地的经济型轻卡划归到‘霸铃’和‘金铃’两个品牌之下。”

●  中高端轻卡竞争力如何

完成产品布局,这是“小解放”的一个大动作,在这个大动作下,一汽通用汽车解放轻型商用车的产品有何竞争力?

中国商用车不差钱的企业很多,但是鲜有企业能把钱用的地方全合适,使资金得到最大效益。一汽通用背靠一汽集团这棵大树,也属于不差钱的企业。在不差钱的前提下,一汽通用就要开发好产品,使资金得到最有效的发挥。

一汽调整轻卡产业布局

拿今年即将上市的解放公狮来说,该车型研发的启动时间是2012年1月,累计研发时长超过30个月,整个研发过程满足通用汽车全球标准和一汽最高要求,严格执行通用汽车CVDP整车开发流程。“解放公狮产品已经使用57辆试验车辆,累计试验历程超过277万公里,累计参与的中美工程师235人。”刘振国说。

据悉,解放公狮轻卡搭载道依茨大柴4DC系列电控共轨发动机、六速变速箱和 BOSCH共轨系统及EGR+POC+DOC后处理系统,达到国IV排放标准,且百公里油耗较同类产品节省1-3L。如此计算,每年可以为用户节省约8000元的使用成本,比其竞品更具竞争力,解放公狮将发起对自主中高端品牌的挑战。

此外,一汽通用最高端产品解放速豹,采用道依茨3.0L大柴4DD1发动机,该发动机还拥有双顶置凸轮轴设计,动力覆盖110-150马力,主要挑战国际及合资高端轻卡品牌。

“一汽通用对未来充满信心!”对于解放公狮上市后的未来市场预期,刘振国坦言,“在品牌梳理之后,一汽通用的产品布局完成,产品线愈加丰富;随着国四阶段到来,轻卡市场必将迎来行业洗牌,一汽通用新产品既继承了原来的优良基因,又确立了全新的技术标准,是客户优秀的挣钱机器”。

●  相关阅读:

一汽通用公狮S230国四轻卡亮相长春车展

http://www.360che.com/news/140711/32293.html

视频看车展:一汽通用F230公狮新车型

http://www.360che.com/tech/140425/30838.html

注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。

免责声明:本文来自卡车之家卡家号自媒体,不代表卡车之家的观点和立场。未经允许,禁止转载。

加入我们,用你的优质内容,为自己发声,为行业代言,成为商用车圈儿的意见领袖.

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 看车
  • 0
  • 0
  • 分享