朴树时隔多年终于发声，一句“我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海”唤起多少人心中沉睡的记忆。那些在路上行走着的伙伴，如今又身在何方。精彩过后，终将回归平凡。对于曹征富而言，人生大部分时间是有卡车的陪伴。那些行走至今所见过的风景，除了自己，见证者也自然少不了那个老伙计。
作为本次大赛无锡站季军，1978年生的曹征富，现就职于青岛液化空气有限公司。已拥有多年驾驶经验的他，卡车人生的轨迹已经遍布全国，“这些年跑车的过程中，国内大部分地方都已经去过了。”他笑着回忆过去的事情。因为现在工作的特殊性，在平时的驾驶过程中安全显得格外重要。
现在陪伴曹征富的，就是一辆斯堪尼亚P380。之前开过国产车和其他进口车的他，在和斯堪尼亚工作的这段日子，车辆的舒适性和可操控性给他留下了很深的印象。斯堪尼亚优质的驾乘体验，大大提升了他的工作效率。
和很多驾驶员一样，这次也不是曹征富第一次参加比赛。第一次比赛成绩的不理想，也成为他再次参赛的动力“第一次比赛我的单边桥成绩不好，归结原因就是太紧张，(车轮）直接从桥上掉下来了”。两年后，凭借良好的心态和精湛的技术，曹征富取得了单边桥90分，总分278分的好成绩，成功挺进决赛。
卡车于卡车驾驶员而言，是占据工作与生活大部分的“伙伴”。他们在它们的陪伴下跨过山和大海，卡车人的人生，有着外人不能领会的精彩，而这些都是属于他们的独家记忆。曹征富在卡车的陪伴下走过大江南北，这次他又将奔赴厦门参与最后角逐，又会碰撞出怎样的火花呢？让我们敬请期待。
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由十多年前惊鸿一瞥，到如愿以偿在工作中与它做伴。于薄海亮而言，斯堪尼亚是标记着青春的梦。
厦门对于薄海亮而言，是个有特殊含义的城市。十多年前的厦门，薄海亮在这个城市正式开启了自己的卡车驾驶员生涯。也就是在这个城市，他第一次见到了自己的dream truck——斯堪尼亚。“因为斯堪尼亚是非常好的进口车，那个年代也只有少数几家国营单位有实力购买。当时我们见到了之后，不知道车叫什么，只是觉得太漂亮了，希望自己有一天也能开上这样的好车。”薄海亮提到自己与斯堪尼亚的第一次“邂逅”，言语中是抑制不住的兴奋。
十多年后，薄海亮也从当年初出茅庐的小伙子变成拥有十多年驾驶经验的“老师傅”。当初的梦想也在他的努力下成为了现实，斯堪尼亚G420就是他现在的工作伙伴。在工作中，他也接触了其它品牌的进口卡车，当谈到斯堪尼亚的给他最深的印象时“驾驶室的设计非常好，驾驶的舒适性是其它品牌无法比拟的”。
作为大赛新手的他对于能够参赛已经表示很兴奋，而第一次参赛就能取得总分278分的好成绩，他坦言心态和技术都很重要。调整心态，以及平时工作时自身对于技术的严格要求，都是影响选手在比赛中表现的重要因素。当聊到将来是否还会参加斯堪尼亚卡车驾驶员大赛时，薄海亮笑道“有机会一定参加”。
本周末，薄海亮将会前往厦门与其他14名高手一决高下。这里是他梦想起航的地方，也是他与斯堪尼亚结缘的地方。从十多年前的惊鸿一瞥到最终与斯堪尼亚为伴，不论最终结果如何，薄海亮的梦想，早已照进现实。
斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛自四年前落地中国以来，就受到了很多驾驶员的欢迎。正如哈姆雷特所说，一千个驾驶员心中，有一千个斯堪尼亚卡车驾驶员大赛。对于无锡区域赛冠军孙石桥而言，斯堪尼亚卡车驾驶员大赛就是一个不断学习新知识提升自身的平台。
生于1978年的孙石桥，现就职于德邦物流。在工作中，孙石桥曾经的伙伴就是一辆斯堪尼亚G440。在十多年的驾驶生涯中，他也接触过其他进口车品牌。相比之下，舒适性和操控性是孙石桥认为斯堪尼亚优于其他品牌的地方。
斯堪尼亚卡车驾驶员大赛对于孙石桥而言并不陌生，今年也是他第三次参加斯堪尼亚卡车驾驶员大赛。获得区域赛冠军的他显得从容淡定，回首他以往的战绩，已经是硕果累累——在上届斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛他就已经摘得全国赛亚军的称号。
过去的荣誉成为他前进的动力，作为小组第一名上场的选手，他在第一轮比赛中就取得“开门红”——单边桥单项满分。谈到大赛对于他的影响时，孙石桥非常赞赏大赛对于驾驶员驾驶水平技艺方面的积极影响，不论是比赛项目的设置还是赛前培训的内容，都能帮驾驶员注意到日常工作中忽略却又十分重要的细节。
从孙石桥身上你能感受到一种叫踏实的气质，印象最深的，是聊到大赛对自身技艺提升的积极影响时，没有高大上的词汇，只是非常实在地以自己为例。孙石桥笑着说“第一次参赛的我，单边桥拿了0分，四年后还是这个项目，我已经能拿100分，对于我自己而言，这就是一种很大的进步。”正如那句古话“锲而不舍，金石可镂”。坚持，换来的绝对是胜利。也期待本周即将上演的最后一战中，孙石桥能取得比上届更好的成绩！
