货车过磅垫钢板偷逃费

在到达高速收费站过磅时垫上钢板，载重量瞬间减半，以此来偷逃高速通行费，是少数货车司机的“潜规则”。近日，长沙县公安局巡警大队在“三打三整三查”行动中联合高速运营稽查人员，现场查获一个垫钢板偷逃通行费的犯罪团伙，刑事拘留3人、行政拘留2人。

执法人员正在演示，当货车将轧过地磅时，犯罪嫌疑人如何利用弧形钢板，使货车一侧轮胎未与地磅接触，达到载重量减半的目的。

● 蹊跷：货车过磅时，底盘频现人影

近期，驻扎在三一收费站的巡警大队外派民警了解到，收费站曾多次出现货车逃费现象。长沙运营管理部稽查大队执法人员通过调取视频监控发现，一些货车过磅时，总会出现一黑衣男子，在车底盘来回穿梭，而目测载有70、80吨钢材的货车，计量器显示却只有30、40吨，存在偷逃通行费的嫌疑。

了解情况后，巡警大队精心部署展开布控。经过几天蹲守，7月18日凌晨2时许，办案民警在三一收费站外匝道处将一名正在作案的黑衣男子抓获，和他一起被抓的还有一名同伙和3名货车司机。

经审讯，两名犯罪嫌疑人叫陈某、雷某，3名涉嫌逃费的货车司机为罗某、舒某、刘某。据陈某、雷某交代，两人自今年5月以来，通过在货车左后轮快轧过地磅时趁机在地磅上垫弧形钢板，达到大幅减少重量的目的，以此来帮助外地货车司机逃缴通行费。目前已作案177次，涉案金额高达30余万元。

目前，犯罪嫌疑人陈某、雷某、罗某因涉嫌诈骗罪被依法刑事拘留，舒某、刘某被处以行政拘留，案件正在进一步深挖中。

● 揭露：车轮垫钢板，为何能减重

“以载重量80吨的货车为例，正常过磅通行费需1800余元，垫钢板让一侧后轮不接触地磅，实际重量会减少一半，通行费只有400余元。”据长沙运营管理部稽查大队执法人员介绍，货车收费以50吨为标准计量，超过50吨收费将翻2到3倍。

目前已知的垫钢板逃费主要有两种：一是垫在车辆过秤处，轮胎压根就压不倒计量秤，只能称前轮重量。二是后轮经过上翘的弧形钢板，使整车重心前移。根据力矩原理，后轮力臂增加，承重压力减小，对磅秤的压力自然减少。

民警介绍，犯罪嫌疑人陈某、雷某之前在高速公路上从事带路业务，经研究收费站过磅称重原理后，想到垫钢板减重帮货车司机逃费，“逃费的货车多为从湖北鄂南开往长沙方向，拖运的货物多为钢材，两人为货车垫钢板，每车可从中获利100至200元。”

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