【卡车之家 原创】2014年8月17日，主题为“创领油耗星标准”奔驰卡车中国物流干线油耗实测说明会在上海西郊假日酒店内举行，作为备受关注的奔驰卡车实测油耗也在今天揭晓。
奔驰卡车在此次测试的路段为上海至成都往返，在全程总数达到4000余公里的测试中，以平均油耗28.8升/百公里的杰出表现再次创领油耗“星”标准。
奔驰Actros 2644 6×2牵引车
本次测试使用的车辆是奔驰Actros 2644 6×2牵引车，该车搭载的欧四发动机功率为440马力，驱动桥速比为2.929，牵引车采用了蔡记的导流罩。中集挂车箱体采用了江苏常熟申毅生产的侧帘布轻体箱体，挂车也使用了导流组件。这些将有效降低车辆高速行驶时的风阻，挺高经济性。此外挂车还使用了碟刹气囊悬架，轮胎使用了固特异425 65R22.5的超级大单胎，车货总重达到52吨。
西南山区具有山高坡陡的特点
上海至成都的运输线路在国内来说是一段很难走的路程，更重要的是四川境内的路段由于山多的原因，古有“蜀道难，难于上青天”的说法，即便是高速公路四通八达的今天，四川依然都具有山高坡陡的特点。
本次测试成都返回上海一共持续了两天，第一天从成都市新都区出发到湖北省的宜昌枝江服务区，距离为870余公里，而且几乎全部是上坡和下坡路段，最高海拔已经达到了1480米。这对车辆的油耗来说是很具有挑战性的。
全程4059公里平均百公里油耗28.8升
第二天从湖北省宜昌市枝江服务启程直达上海，距离也达到了1200余公里，其中安徽境内的路段多属于丘陵地带，路段也具有连续起伏的特点，途中也经历了隧道堵车、高速修路等不可抗拒的因素，最终到达上海西郊某加油站，上海至成都往返全程4000余公里Actros2644以百公里油耗28.8升的好成绩再次创造“星”标准。
奔驰培训师和驾驶员们合影留念
当然取得良好的成绩除了优秀的奔驰卡车外，更为重要的是参加此次油耗实测活动的多位辛苦的驾驶员，他们同样功不可没，他们分别是（持证书左起）石忠宝师傅、李德师傅、李明师傅、李渭军师傅、朱永利师傅。
下坡熟练的使用发动机制动
驾驶师傅们在驾驶测试车辆之前，都充分了解了车辆的各项功能，同时正确的使用系统的各项功能也很重要的，不同的路段合理的控制车速，特别实在长下坡时熟练的利用车辆惯性，更要熟练的使用发动机制动控制车速。预见性驾驶也很重要，这可对于油耗有很大影响的，比如看到前方修路就需要提前减速变道，切忌不能大油门过去后紧急减速，这对油耗损失非常大。
朱师傅分享他的节油秘决
朱师傅在说明会上跟大家分享他的省油秘籍，令人惊讶的竟然会是一双毫不起眼的普通鞋子，朱师傅说他是一个极度注重细节的人，从驾驶姿势到座椅调整甚至细微到一双鞋。他调侃道驾驶车辆时，脚上功夫用得最多，一双合适的驾驶鞋子能省出成千上万双鞋钱。
● 编后语：
如何降低运营成本已是众多物流运输所关心的问题，如何使用车辆将利益最大化也是众人所关心的问题，车是咱们的生产工具，一辆好车能给用户带来更多的利润。但除了车辆以外，一个优秀的驾驶员同样重要，在本次全程达到4000公里的油耗测试中，奔驰以平均百公里油耗28.8升的优秀成绩完成，不仅展示了车辆的高品质，另一方面也展现出了优秀驾驶员的重要性。（文/图 廖梓淮）
8月22日-23日，奔驰Actors油耗实测之旅将继续南下，从杭州出发、抵达广州，接受南线的全新挑战。各位卡友是可以在《直播贴：2014年奔驰卡车创领“星”标准全国巡游，每天有惊喜》中报名参加的哟，快来吧。
● 相关链接：
司机车主车队长 石忠宝师傅的经验分享
http://www.360che.com/news/140806/32831.html
百公里27.6升 奔驰黑吉辽创油耗星标准
http://www.360che.com/news/140803/32767.html
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