【卡车之家 原创】2014年8月17日，首届丝绸之路国际卡车集结赛进入第四天。此次国际卡车集结赛的主题是“绿色、安全驾驶”，体现了我国交通运输的发展要求。这一天集结赛车队从郑州出发，目的地陕西省会西安市。
按照活动组委会对赛事的安排，在集结赛车队向西行进过程中，赛事指挥车将通过北斗定位系统随机向参赛车辆下达“前方为湿滑路段”等虚拟指令，在此过程中参赛车手需将车速控制在30km/h以内。
然而，天有不测风云，从郑州发车后不久，沿途就下起了大雨。本是虚拟的比赛场景，一下子变成了实战演练，这对参赛的车辆的行车安全性和稳定性提出了挑战。在与和众物流工作人员的交流中我们得知，这次参赛的两辆解放J6P 6x4牵引车是2013新款车型，搭载锡柴CA6DL2-35E4发动机，满足国四排放标准，购车后车辆行驶里程还不到一万公里。
坐在副驾驶位置上，面前宽大的挡风玻璃上的右下角贴着解放J6获得国家科技进步一等奖的奖章，彰显了解放卡车作为我国自主研发品牌的骄傲。解放J6开阔的视野得益于仪表板高度的降低，宽大的后视镜也尽最大可能地减少了视角盲区，大大提升了车辆行车的安全性。
看着雨越下越大，小编也忍不住问了几个关于车辆行车安全性方面的问题，当被问及解放J6的制动性能时，有着二十几年驾驶经验的李师傅说道：“解放J6的制动效果很灵敏，‘一点即有’，这相比从前开的车来说有很大的提升，同时制动不生硬，制动效果平稳，不影驾乘的舒适性。解放车的制动系统在这种天气条件下完全没有问题。”司机李师傅言语轻松中带着自信。
一直以来，解放对于制动安全性工作都做得十分细致，2013新款解放J6标配了ABS防抱死系统，气路单元和阀体都是采用了我们熟悉的品牌——WABCO，解放J6为用户提供了全面的安全保障。小编第一次长途体验解放J6，经过一天的跟车经理，对于解放为产品的安全性和舒适性做的改进和努力都有了一个切身的体会。（文/图 张清学）
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