斯堪尼亚在汉诺威国际商用车展上推出可直接提高客车和卡车客户利润的产品和服务。新产品与多款欧六发动机珠联璧合，旨在实现减少客户运营成本和环境影响，这两项密切相连的目标。斯堪尼亚最新创新成果能够为长途运输车减少3%的柴油消耗量。在客车方面，斯堪尼亚Citywide系列展示了其自身开发的混合动力技术。
斯堪尼亚模块式客车和卡车发动机是市场上最大的欧六发动机产品系列之一。在独立测试中，斯堪尼亚已向客户展示了成熟的欧六发动机技术，客户不必为排放标准的提升而担心增加燃油消耗。例如，采用SCR后处理技术的斯堪尼亚直列六缸13升发动机已证明其在长途运输过程中拥有无与伦比的节油性能。此外2014年6月，斯堪尼亚推出的一款450匹马力的发动机，可为客户降低大约1%左右的燃油成本。
“如今，无论是货运公司还是客运公司，各类客户都在通过降低运营成本来提高利润率，”斯堪尼亚执行副总裁Henrik Henriksson表示，“鉴于此想法，斯堪尼亚应一如既往地追求降低燃油成本、定制化解决方案和打造更高出勤率。在汉诺威商用车展上，我们推出了一系列可进一步增加客户盈利能力的创新技术。”
斯堪尼亚在客车市场作为一家享有盛誉的制造商，始终能够满足社会和客户对环境¬解决方案提出的要求。这意味着，斯堪尼亚客车设计不仅注重降低燃油消耗，并且凭借丰富的发动机系列可使用任何在市场上销售的燃油。同时，斯堪尼亚正在迈出崭新的一步，不断扩充其混合动力产品，其中包含可以使用100%纯生物柴油运行的最新产品。
● 先进的技术
斯堪尼亚还在汉诺威国际商用车展上推出了多项产品和服务，以满足客户对燃油消耗和出勤率的更高追求。现在，饱受赞誉的斯堪尼亚液力缓速器R4100D已接受客户预订，当R4100D未启动时，可通过机械方式脱离，从而降低燃油消耗。
除了节能之外，惯性轮式缓速器提供强劲的制动力，已突破3,500牛米，达至4,100牛米的新高度。此外，由于较高的传动比，即使在转速较低的情况下，同样能够表现出强大的制动效果。根据斯堪尼亚测试结果显示，新型惯性轮式缓速器可为客户提升0.5%左右的燃油经济性。斯堪尼亚还为客户订购新型液力缓速器提供更多选择，如液力缓速器只在驾驶员踩下制动踏板时启动。斯堪尼亚还推出了经过进一步开发的动能滑行（Eco-roll）系统。
在这款先进的系统中，斯堪尼亚智能辅助换档系统（Opticruise）与斯堪尼亚主动预见性巡航控制系统（Active Prediction）结合，降低油耗。车辆自己能够计算出利用空档在斜坡上滑行的最佳时机。动能滑行（Eco-roll）可为客车和卡车的欧六发动机进一步节省0.5%的燃油。
● 减少摩擦
斯堪尼亚还成功地减少了一些类型的发动机中的内部摩擦。斯堪尼亚工程师已确定，通过提高工作温度并且使用专门开发、具有极佳润滑特性的节油型低粘度机油（两个条件同时满足时），可进一步节省1.5%的燃油。但这种机油仅限用于搭载13升欧六发动机的轻载长途运输车。
● 定制化的解决方案
“在可持续性方面，包括客车在内的欧洲重型汽车产业随着欧六标准的实施，向前迈出了关键的一步，”斯堪尼亚卡车高级副总裁Christopher Podgorski表示，“未来的产品研发，斯堪尼亚将继续专注于降低二氧化碳排放量，斯堪尼亚对此坚定不移。降低油耗是斯堪尼亚的拿手好戏，而盈利能力始终是客户的诉求点，，因此我们乐于迎接这一挑战。致力于提升客户总体财务效益的制造商将成为最后的赢家，斯堪尼亚拥有满足这一条件的产品线、服务和见解。”
除了客车和卡车产品的相关信息之外，斯堪尼亚在汉诺威国际商用车展上推出多项全新或经过进一步开发的服务。许多服务都有一个共同点：通过提高可影响业务收入的出勤率来提升客户业绩。
● 汉诺威商用车展斯堪尼亚展台将展出以下卡车：
一、斯堪尼亚P 320 6x2*4 – 适用于苛刻运输交通条件的多功能卡车。
1、生物柴油发动机
2、斯堪尼亚智能辅助换档系统 (Opticruise) ，多性能模式
3、斯堪尼亚驾驶员支持系统（Driver Support） – 更出色的经济性，更安全的运输
驾驶室类型： P系列，日间驾驶室
发动机：斯堪尼亚9升直列5缸欧六发动机，320匹马力，1,600牛米，采用SCR技术，斯堪尼亚智能辅助换档系统（Opticruise），自动换档系统，8速变速箱
轴距：5,500毫米
前桥：7,500千克，空气悬挂
后桥：11,500千克 + 7,500千克，空气悬挂
其它： 可使用任何混合燃油驱动。100%生物柴油可减少最高66%的二氧化碳排放。
二、斯堪尼亚G 340 4x2 – 搭载动力强劲的天然气发动机的牵引车
1、动力强劲的”无声”天然气发动机
2、长途运输
3、使用生物燃气时最多可减少95%的二氧化碳
驾驶室类型： G系列，Highline卧铺式驾驶室
发动机：斯堪尼亚9升直列5缸欧六发动机，340匹马力，1,600牛米，采用EGR技术，6档自动变速箱，一体式缓速器
轴距：3,700米
前桥：7,100千克，抛物线悬挂
后桥：11,500千克，双簧空气悬挂
其它：采用化学计量燃烧技术的Otto发动机。可使用生物燃气、液化天然气或压缩天然气驱动。
三、斯堪尼亚R 730 4x2 – Blue Stream – 独一无二的限量版牵引车，配备各种附加配置
1、别具一格的内饰和外饰
2、最高生产率
3、驾驶员的首选，搭载市场上唯一的欧六V8发动机
驾驶室类型： R系列，Topline卧铺式驾驶室
发动机：斯堪尼亚16升V8欧六发动机，730匹马力，3,500牛米，采用EGR和SCR技术、斯堪尼亚智能辅助换档系统（Opticruise）、自动换档系统，带超速档的12+2速阶段及半档式变速箱，全自动斯堪尼亚智能辅助换档系统（Opticruise）和斯堪尼亚缓速器
轴距：3,700毫米
前桥：8,000千克，空气悬挂
后桥：13,000千克，双簧空气悬挂
四、斯堪尼亚Streamline R 490 6x2*4 – 配备生物柴油发动机的卡车
1、配备斯堪尼亚附件
2、可使用100%生物柴油驱动
3、配备斯堪尼亚主动预见性巡航控制系统（Active Prediction）的斯堪尼亚智能辅助换档系统（Opticruise）
驾驶室类型： R系列，Highline卧铺式驾驶室
发动机：斯堪尼亚13升直列6缸欧六发动机，490匹马力，2,550牛米，采用EGR和SCR技术，带超速档的12+2速阶段及半档式变速箱，全自动斯堪尼亚智能辅助换档系统（Opticruise）和斯堪尼亚缓速器
轴距：4,900毫米
前桥：8,000千克，空气悬挂
后桥：11,500千克 + 7,500千克，空气悬挂
其它：可使用任何混合燃油驱动，使用100%生物柴油可减少最高66%的二氧化碳排放。
五、斯堪尼亚Streamline R 450 4x2 – 配备超低底盘的牵引车，后处理系统仅采用SCR技术
1、燃油优化型Streamline牵引车
2、超大柴油箱
3、车架内隐藏车用尿素储罐。
驾驶室类型： R系列， Topline卧铺式驾驶室
发动机：斯堪尼亚13升直列6缸欧六发动机，450匹马力，2,350牛米，仅采用SCR技术，带超速档的12+2速阶段及半档式变速箱，全自动斯堪尼亚智能辅助换档系统（Opticruise）和斯堪尼亚缓速器
轴距：3,700毫米
前桥：7,500千克，空气悬挂
后桥：11,500千克，双簧空气悬挂
六、斯堪尼亚Streamline G 410 4x2 – 燃油优化型牵引车
1、通过互补的导流板系统实现燃油优化
2、超低油耗，比如，40吨长途运输
3、荣获”年度最佳环保卡车”奖
驾驶室类型： G系列，Highline卧铺式驾驶室
发动机： 斯堪尼亚13升直列6缸欧六发动机，410匹马力，2,150牛米，采用SCR技术，12速阶段及半档式变速箱，全自动斯堪尼亚智能辅助换档系统（Opticruise）和斯堪尼亚缓速器
轴距：3,700毫米
前桥：7,500千克，抛物线悬挂
后桥：11,500千克，四簧空气悬挂
七、斯堪尼亚G 450 8x4 – 适用于苛刻越野路况的卡车
1、动力强劲且可靠性高，满足高出勤率要求。
2、斯堪尼亚缓速器R4100，专为越野行驶和施工场地而定制
3、顶级操控性
驾驶室类型：G系列，带越野组件的日间驾驶室
发动机：斯堪尼亚13升直列6缸欧六发动机，450匹马力，2,350牛米，采用SCR技术，带超速档的12+2速阶段及半档式变速箱，带离合器踏板的斯堪尼亚智能辅助换档系统（Opticruise）和斯堪尼亚缓速器
轴距：4,300毫米
前桥：7,500千克 + 7,500千克，抛物线悬挂
后桥：10,500千克 + 10,500千克，抛物线悬挂
其它：斯堪尼亚智能辅助换档系统（Opticruise），带适用于越野行驶的性能模式
八、斯堪尼亚Streamline R 520 6x4 – 动力与驾驶体验兼备的卡车
1、市场上唯一的欧六V8发动机
2、超凡的动力，低运行成本
3、极为强劲可靠的发动机
驾驶室类型：R系列，V8风格卧铺式驾驶室
发动机：斯堪尼亚16升V8欧六发动机，520匹马力，2,700牛米，采用EGR和SCR技术，带超速档的12+2速阶段及半档式变速箱，全自动斯堪尼亚智能辅助换档系统（Opticruise）和斯堪尼亚缓速器
轴距：4,700毫米
前桥：8,500千克，抛物线悬挂
后桥：10,500 千克 + 10,500 千克，空气悬挂
其它：出色的操控性，爬坡档，手动离合器踏板，自1,000转/分钟转速起的最大功率输出
● 汉诺威商用车展斯堪尼亚展台将展出以下客车：
一、斯堪尼亚 Citywide LE客车
33座客车
车门配置：2-2-1
长度：12米
发动机：斯堪尼亚9升直列5缸欧六发动机，250匹马力，采用EGR和SCR技术
车轮配置：4x2
其它：混合动力系统
二、斯堪尼亚 OmniExpress 3.60 客车
53座客车
车门配置：1-0-1
长度：14.2米
发动机：斯堪尼亚13升直列6缸欧六发动机，450匹马力，采用EGR和SCR技术
车轮配置：6x2*4
其它：可使用最高100%生物柴油
三、斯堪尼亚Touring HD客车
51个可倾斜座椅+2个可折叠座椅（轮椅区域）
车门配置：1-1-0
长度：12.9米
发动机：斯堪尼亚9升直列5缸欧六发动机，360匹马力，采用SCR技术
车轮配置：4x2
其它：厨房，倒车后视摄像头，CCTV，Bosch收音机和Actia CD/DVD/MP3播放器
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