在本届巴黎车展的大众之夜上，大众集团分别推出了旗下个品牌的新车型。其中，一款橙色的小型皮卡吸引了不少眼球。它是为纪念大众Syncro系列车型诞生30周年而打造的，同时它也是下一代T系列车型的雏形。
大众TRISTAR概念车的诞生不仅是为了向老车型致敬，并且也指明了下一台T系列车型（T6）的设计方向与思路。尤其是车内多变的座椅布局和平板电脑的加入，这些对于一款商务MPV而言还是非常有意义的。
除此之外，这款皮卡还搭载了4MOTION四驱系统、越野轮胎，以便提升它的多路况适应能力。下面，我们就一起走进这款百变小皮卡。
● 外观可爱中带有粗犷 功能性表现出色
● 小结
整体饱满的线条让大众TRISTAR显得有些萌，但与此同时像电动绞盘、专业越野轮胎的加入都为其增添了粗犷感。另外，来自车侧和车尾的抽屉式储物空间也凸显出该车对于功能性的重视程度。
● 内饰设计没有惊喜 座椅布局多变实用
● 总结
虽然是一款皮卡车型，但从部分设计元素中（比如大灯等）可以看出新T6可能会采取的设计风格，相比现款车型而言变化并不是很大。相比之下，这款大众TRISTAR的内饰布局则拥有更多值得借鉴的东西，尤其是可以360旋转的座椅，它可以让T6成为名副其实的“移动办公室”。
在办公室开会自然少不了电脑，于是那个平板电脑也是个值得借鉴的设计。希望这些在将来的新一代T系列车型中都可以见到。
相比竞争对手而言，虽然旋转座椅在部分车型上已经可以见到，不过同级别中能够同时提供吧台与平板电脑的车型并不多。如果T6可以将以上这些元素很好的引入的话，则可以进一步提升它在对手面前的竞争力。
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