【卡车之家 原创】在刚刚结束的第四届中国清障车操作技能争霸赛上，东风凯普特N300底盘拖车成为赛场上的焦点。平板车救援比赛和“王中王”比赛的双料冠军，正是使用这台凯普特底盘改装的清障车，取得了打破全国清障车大赛平板拖车赛纪录的喜人成绩。
● 更高性价比 凯普特闯入高端轻卡市场
看到凯普特N300，就会让人不自觉的联想到号称国内最高端的凯普斯达，凯普特在很多地方都和凯普斯达非常相像，所以称之为“国产凯普斯达”应该更加合适。不过，与凯普斯达过高的价格相比，凯普特N300面向城市物流的高端用车，主要用于城市内的物流运输，具有很高的性价比，在同类产品中竞争优势明显。凯普特不仅在城市物流方面获得多方认可，在专用车方面也有不俗的成绩。
在第四届全国清障车技能争霸赛上，凯普特N300帮助参赛选手取得了优异的成绩，下面我们通过一段现场比赛视频，来直观的感受凯普特N300在清障车赛场上的独特魅力。
我们在清障车大赛的现场，看到了三台凯普特N300底盘的清障车展品。“L”型的水晶大灯是其在与开普斯达最大的区别，耐看的同时还具有防眩功能，缓和对行人和迎面车辆所造成的炫目程度，提高行车安全性。
● 日产发动机动力匹配更佳合理
由于拖车在清障过程中，需要在空载和载重情况下频繁启动，对于动力方面就有一定得要求。东风凯普特N300搭载的日产ZD30系列发动机，采用高压共轨系统，最大扭矩280Nm，最大输出可达140马力，装载10吨货物也是绰绰有余的。凯普特N300满足国四排放标准，可在城市进行道路清障。
变速箱也是车辆频繁启动的保障。凯普特N300装配由ZF公司开发的5档铝合金变速箱，保证更高效的变速性能输出，最高安全时速达110Km/h，发动机与变速箱合理的扭矩搭配，让凯普特不仅拥有良好的加速性能，在高速运转的时候也毫不逊色。
● 试乘试驾 体验不俗实力
我们在比赛现场，也参与了试乘试驾的活动。在驾驶过程中，首先感觉到驾驶空间很大，1.85米的驾驶者坐在驾驶室也有很多富裕空间。车辆启动后，油门、离合踩起来很轻，清障车在载重情况下也可以平稳、快速启动。档位变换清晰、灵活的特点，使清障车在频繁操作前进和倒退档位时更方便。
在转向方面，为了适应高承载性的要求，东风凯普特N300采用大缸径的转向机，并配以随车速改变流量可变的转向泵。这种可变流量转向泵的优点是在汽车低速行驶时提供大流量，最大程度的提供助力，保证低速不沉重；高速行驶时提供小的流量，助力较小，保证高速不发飘，而相应的转向直拉杆和垂臂都做了加强设计。所以，东风凯普特N300的客户都有一个共同的驾驶感受，空载、重载情况下，通过转向机构传递到方向盘上的手感都是一样的。
● 承载能力强 同级别最优
对于清障车来说，底盘方面的承载力更为重要。东风凯普特N300前、后桥均是采用日产的技术，同时为了适应中国的道路及承载情况，做了更适合中国国情的匹配设计。
前桥与同等级别车辆相比，工字梁采用抗拉强度更高的材料，断面尺寸更宽更高，安全系数更大，承载能力更强。后桥与同级别的车辆相比，桥壳采用高强度桥壳专用钢，断面尺寸更大更厚，桥壳台架试验标准与国标相比，载荷要求更大，疲劳寿命要求更高，同级别车辆承载能力最优。
● 强度与弹性并存 悬架采用两级板簧
考虑到中国国情，东风凯普特N300板簧在设计载荷基础上做了适当的加强，应对客户改装及装载的需要。东风凯普特N300后悬架采用主、副簧两级刚度钢板弹簧，加装横向稳定杆，使得车辆无论是空载还是满载情况下，悬架既有可靠的强度又有足够的弹性，转弯时车辆有更好的稳定性。
副簧采用最新开发的高强度弹簧钢板，抗拉强度超过1600MPa，弹簧片在长度方向上的断面近似等应力梁，并且工艺性好，使用可靠性高。由于采用了高强度钢板，并且经过优化应力分布设计，使得同等承载能力下板簧质量减轻。设计要求上板簧疲劳寿命比其它车型提高50%。
● 轿车化内饰 简约实用
凯普特N300不仅注重了车辆性能，在内饰方面也有很多设计上的亮点。凯普特N系驾驶室内部空间在轻卡中算是比较大的了，能轻松坐下3人。另外，在有限的空间内设计师布置了很多的储物格，充分“压榨”了驾驶室的内部空间。各项设置均在驾驶员手可触及的范围内，可用来放置经常需要带入车内的物品。
进入驾驶室内，感觉做工非常精致，真给人以一种轿车的感觉，内部采用了人体工程学原理，坐在里面非常舒适，方向盘也不会影响到驾驶员官场仪表盘的视线。
仪表盘与凯普斯达最大的不同就是多了转速表，凯普特N系对此作了改进，也更符合国内用户的使用习惯。仪表台中间是收音机和空调的控制开关，用户可通过数据线连接U盘等存储设备，播放自己喜爱的音乐。在空调控制开关的下面为光轴调平器开关，用户可根据车身高低不同，通过旋钮可进行垂直方向的3级光轴调整，使光线能够上下水平照射，增加驾驶的安全性。
● 技术硬实力 提供可靠上装平台
以上这些技术性能方面的优势，为粤海公司选择东风凯普特N300提供了可靠保障。粤海可以将含有第5代技术4块冲压板面组成的上装，放心的安装在凯普特的车架上。
行星齿轮减速形式绞盘，能够提供更快、更稳定的收、放绳速度和更大的牵引力，这一点在比赛中尤为关键。
清障车的灯架外形独特，极具个性和实用性。曲线的灯具，更为时尚，搭配在凯普特N300上显得十分协调。
● 编后语：
我们在现场得知，粤海公司与东风轻卡从1999年起开始合作，已经历了15年的共同发展。粤海就是看中了东风在轻卡市场强大的影响力和竞争力。东风轻卡在技术性能、售后服务保障方面都体现出了大公司对于产品设计、生产、销售上的细致入微和严谨态度，使得东风底盘的清障车在销量上一直稳居前三名，这样的销售成绩将会促进双方更加深入的合作。(文/图 孙代新)
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